Woord vooraf
In het regionale katern van zijn gazet “Het Laatste Nieuws” stelt woelwater Peter Lanssens onder de titel “Oproep” om de haverklap een vraag aan de lezers omtrent wat er in zijn ogen (of in die van zijn vrouwelijke kennissen) van belang is in het Kortrijkse gebeuren. Daar antwoorden er dan een onbekend aantal lezer op, met zo nu en dan volstrekt onbenullige bedenksels, of reacties waaruit enkel onwetendheid blijkt.
Hij trekt dan met één of ander zo’n uitgelezen bemerking naar een lid van het schepencollege en niettegenstaande die bewindslieden – allemaal – die oproepen van generlei waarde achten, voelen zij zich genoodzaakt om erop te repliceren. (Beste lezer, u acht het niet voor mogelijk hoe bang onze mandatarissen zijn van onze persmuskieten en hoe ze – allemaal – proberen in hun gunst te komen, liefst nog met een foto er bovenop.)
En zo heeft de 0,00%-journalist Lanssens van HLN (30 mei) onze kersverse schepen van Mobiliteit Trui Steenhoudt (N-VA) aan de praat gekregen over haar budget. Met vooruitzichten die raadsleden nog niet mogen weten.
Trui zal deze bestuursperiode 36 miljoen uittrekken voor straten en voetpaden en pleinen. De deelgemeenten (townships) zal men niet vergeten. Dat is – in haar versie – vergeleken met de vorige legislatuur per jaar zowat een verdubbeling: van gemiddeld 3 naar 6 miljoen.
Trui zal uitermate veel aandacht besteden aan kwaliteitsvolle voetpaden. Kortrijkwatcher heeft daar in deze alternatieve stadskrant zijn voldoening over uitgesproken. Met deze restrictie dat de schepen eventuele werken aan voetpaden zal moeten kwalificeren als “onderhoudswerken” want “de aanleg” of “het vernieuwen” van trottoirs is wel degelijk onderhevig aan een verhaalbelasting met nog wat administratiekosten erbij.
In een vorige editie hebben we daarop gewezen en ook aangegeven
hoeveel die verhaalbelasting in de vorige bestuursperiode heeft opgeleverd. Gemiddeld zeker 1,5 miljoen per jaar.
Jammer is dat de jaarrekeningen specifiek voor de werken in verband met voetpaden nooit aangeven welke kosten Stad ZELF heeft uitgegeven.
Nu willen we eindelijk eens overgaan tot een (beloofde) tweede bemerking over hetgeen de schepen vertelt in HLN.
Hoe hoog is nu eigenlijk die som van 36 miljoen?
– We kunnen dit bedrag vergelijken met de ambities die de vorige coalitie voorzag als globaal budget voor “vernieuwen van straten” (actiepunt 2.1.3) in de opeenvolgende meerjarenplannen.
– En we kunnen ook in de jaarrekeningen nagaan hoeveel er per jaar is gebudgetteerd en daadwerkelijk is uitgegeven.
Bijkomende moeilijkheid om een oordeel te vellen over de hoogte van het budget is dat er in de lijst van investeringsuitgaven ook sommen voorzien zijn buiten het actieplan over “straten”.
Als we die investeringen ook nog in acht nemen is de beoogde 36 miljoen au fond niet ZO duizelingwekkend.
En mogen we de inflatie in rekening brengen?
Nog wat werk op de plank…