“Voortdoen !” Het blijft de leuze van toekomstig raadslid Wout Maddens (3)

Dat interview met huidig schepen Wout Maddens, (‘Krant van W-VL’ van 9 juli), zo zeiden we in een vorig stuk, is in menig opzicht relevant.
Laten we nu een keer wel wezen!
Wat antwoordt Maddens  op de vraag wat hij ervan vindt dat Vincent Van Quickenborne hem straks opvolgt als schepen?
In klare taal, zonder meel in de mond, betekent zijn antwoord au fond dat hij die bevoegdheidsregeling absoluut verwerpt.
Deze verholen mening heeft onze Wout magistraal omfloerst door te bekennen dat hij eigenlijk graag een jong talent had willen lanceren als opvolger. “De nieuwe generatie een kans geven dat zou een gezonde gang van zaken {geweest} zijn.”

“En meer daarover wou hij niet kwijt”.
Wij als Kortrijkwatcher wel !
Ons vorig stuk over die komende, spectaculaire schepenwissel eindigde met de opmerking dat WOUT en VINCENT een bijzonder soort van “concullega’s” zijn.
Jawel, door de jaren heen heeft het duo geleerd om amicaal en speels met mekaar om te gaan. (Karakterieel vinden zij mekaar trouwens in een adequaat gevoel voor ironie en sarcasme,  en qua machiavellisme zijn ze ook aan mekaar gewaagd.)

Voor een toekomstige kroniek van de Kortrijke politiek is het wel fundamenteel om te weten dat Maddens er ooit (eind vorige eeuw) alles heeft aan gedaan, alle middelen heeft uitgeput om Quickie buiten het Kortrijkse politieke leven te houden, zelfs te bannen. (Het is wijlen Pierrre Lano die Van Quickenborne bij de gemeenteraadsverkiezingen van oktober 2000 in een kartel (van VLD-VU-ID21) heeft opgenomen, en dit tot onbeschrijfelijke  woede van Maddens).

Wout en Quickie verkeerden feitelijk in een “mutually hurting stalement” (MHS), nog anders gezegd: een ‘lose-lose situatie’.
Gaandeweg zijn zij beiden intussen gaan beseffen dat ze als blijvende vijanden  in een patstelling zouden belanden die enkel tot zelfdestructie kon leiden. Zij kozen voor een realpolitiek, bedachten simpelweg dat ze samen beter verder konden dan alleen. Een opperste consecratie van dit voortschrijdend inzicht, van een ombuiging van de MHS in een win-win-situatie kwam er toen Quickie als staatssecretaris van Administratieve Vereenvoudiging (2003)zijn intieme vijand Maddens promoveerde tot zijn kabinetssecretaris.

En toch.
Ook nu weer, met dit interview, zien we dat de sluimerende MHS  kwetsuren en littekens kan nalaten.
De terugkeer van minister Van Quickenborne naar Kortrijk, na zijn ontslag omwille van een terreurdaad (drogreden), werd ten huize van Maddens-Vandenberghe allerminst feestelijk gevierd.
(Maddens heeft zelfs ooit laten vallen dat Q best niet zou terugkomen, zeker niet na een “mislukking”.)

De vorming van de vierpartijen-monstercoalitie voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2024 werd minstens een maand verlamd door de eis van Quickie om volwaardig schepen te worden. Op grond van zijn voorkeurstemmen meende hij (en meent dat nog) daar recht op te hebben.

Draai en keer het zoals u wilt, maar Kortrijk kan Quickie niet missen.
De monstercoalitie, en zeker dat amalgaam dat zich TBSK noemt, beseft dat ten volle; hoe weinig zij ook van hem moeten weten.
Zodus.
Quickie kreeg het zo geregeld dat hij tot eind 2027 de eer kreeg om gemeenteraadsvoorzitter te worden en was zo goed om intussen 4 van zijn meest gewenste schepenbevoegdheden (bijv. Financiën) voorlopig over te laten aan zijn opperste fan, met name schepen Allijns.

Quickie zou de bevoegdheden van Wout erven, maar is alvast de functie van Leiedal-voorzitter kwijt. En in het algemeen vindt Wout het nog nodig om te benadrukken dat aan zijn betrokkenheid bij de veranderingen in stad en regio weinig zal veranderen.
(We moeten hier willens nillens platvloers opmerken dat Wout in de pillow talks met Ruthie uiteraard van naald tot draad zal ingelicht worden over wat er in het College en in het stadhuis zoal omgaat.)

Het is duidelijk dat er nog tot eind dit jaar in Kortrijkse cenakels fel zal gebakkeleid worden over de bevoegdheden die aan Quickie als schepen zullen toebedeeld worden.
Ze staan allemaal op papier, zegt hij.
En waarlijk: tot op de dag van vandaag staan ze (alle 12) netjes opgesomd op zijn website. (Twee daarvan bestaan in feite niet, of niet meer.)

Zie volgend stuk, met de lijst.
Ben er zeker van, Maddens cum suis, vinden het teveel van het goede.
Hij pakt zelfs een bevoegdheid af van Ruthie, onze burgemeester.

 

“Voortdoen!” is en blijft de leuze van schepen (raadslid) Wout Maddens (1)

Toch een merkwaardig én relevant interview van freelancer journalist Freddy Vermoere met onze schepen van stadsvernieuwing Wout Maddens.  Zie “De Krant van West-Vlaanderen” van donderdag 9 juli, pag. 12, in de lokale, gemeentelijke bladzijden van het weekblad.
Merkwaardig stuk vanwege de datum alleen al.
We zijn halverwege het jaar en het lijkt er al op alsof het om een afscheidsinterview gaat terwijl iedereen toch weet dat Maddens (65) zijn schepenambt pas eind dit jaar opgeeft ten voordele van huidig gemeenteraadsvoorzitter Van Quickenborne.
Zijn “jour de gloire” verwacht ik op de traditionele Vastgoeddag Kortrijk op 22 oktober van dit jaar.  Dat is immers  een evenement voor alle hoge pieten-promotoren en architecten actief in de bouwwereld en  uitzien naar de toekomstvisie van stad, meer speciaal  inzake stadsvernieuwing  op het Buda-eiland. 229 euro entreegeld. (Een reünie, belangrijker dan alle gemeenteraden samen waar men het al een keer over wonen heeft gehad.)

Relevant tenslotte is het interview om meerdere reden.
1.
Nu zijn we er heel zeker van dat Maddens nog wel raadslid blijft en absoluut zijn voorzitterschap van de intercommunale Leiedal wil blijven behouden. (Vandaar ook dat hij wel Kortrijks raadslid moet blijven…) Maddens houdt dus mordicus vast aan zijn taak als een soort gouwleider van Zuid-West-Vlaanderen. Een super-burgemeester van 13 gemeenten.
2.
Maddens doet een bekentenis. En die eindigt met een kort, simpel zinnetje dat we kunnen beschouwen als méér dan een “quota van één dag”.  Zijn kort antwoord op een vraag besluit hij met de woorden: “Meer wil ik daar niet over kwijt.”
De vraag was wat hij ervan vindt dat de genaamde Vincent Van Quickenborne hem per 1 januari 2027 als schepen opvolgt.
We citeren meteen het hele antwoord, letterlijk.
“Ik had graag een jong talent kunnen lanceren als opvolger. De nieuwe generatie kansen geven, dat zou een gezonde gang van zaken zijn. meer wil ik daar niet over kwijt.”

Kortrijkwatcher wil daar wel wat meer over kwijt.
Maddens en Quickie zijn  ware concullega’s.

(Wordt vervolgd. ‘ t Is voetbal.)

Bespreking in de gemeenteraad over “administratieve kosten” bij GAS-boetes: hoe gaat dat dan? (3)

We zeggen het al meteen, dan vindt u het wellicht nuttig om  niet meer verder te lezen. Er is geen bespreking geweest!

VB-fractieleider Wouter Vermeersch (wie anders?) deed er vorige maandag even een poging toe maar gemeenteraadsvoorzitter  Vincent Van Quickenborne smoorde de tussenkomst door onmiddellijk over te gaan tot de stemming.  En alweer vond geen enkel ander raadslid het nodig of belangrijk genoeg om in te grijpen.
Het was in de GR van vorige maandag 6 juni overigens ook alweer 22u35 en onze jarenlange ervaring als gemeenteraadwatcher leert dat raadsleden na 22 uur werkelijk nog tot niets meer in staat zijn.
Het ging om punt 5, een aanpassing, het aligneren  van de Gemeentelijke Administratieve Sancties aan het nieuwe Strafwetboek.

Als er in de GR van 6 juni dan toch geen bespreking mogelijk was over de wettelijkheid van het invorderen van administratieve kosten bij GAS4 en GAS5-boetes, – waarom brengen we de zaak nog een keer ter sprake ?
Ja zeg, omdat het onderwerp op zichzelf, intrinsiek belangrijk is en later  onvermijdelijk toch nog aan bod zal komen. Wacht maar.
In bijkomende orde, omdat het onderwerp toch aan de orde kwam, en wel in de voorbereidende Raadscommissie 1  van de gemeenteraad.
Zo’n Raadscommissie bespreekt de agendapunten van de komende GR vanuit technisch oogpunt.
In Commissie 1 zetelt ook onze burgemeester Ruth Vandenberghe, bevoegd voor al wat GAS is. Toen punt 5 aan de orde kwam, dus het punt waarbij we onze Gas-regelgeving moesten aanpassen aan het Strafwetboek, was onze Ruthie er als de kippen bij om onmiddellijk het verlossende woord te geven aan een ambtenaar.  Zij vroeg letterlijk “om de zaak te kaderen aan wat voorligt, – en waarom”.

En ja, het onvermijdelijke gebeurde.
Vermeersch (VB) bracht te berde dat er de laatste tijd vaker wordt gesproken over het ten onrechte aanrekenen van kosten bij GAS-boetes, en wou weten het zit bij ons.
Ruthie liet het antwoord in alle rust over aan nog een andere ambtenaar die met een aantal argumenten ons systeem juridisch verdedigbaar achtte. (Wij ook!) Uit vorige stukken weten onze lezers hoe het zit: stad Kortrijk rekent aanmaningskosten aan in de vorm van een retributie.
Vice-minister-president Hilde Crevits beweert (volgens het boulevardblad HLN ) dat bijkomende kosten niet mogen en dat zij daaromtrent in 2024 en dit jaar nog een keer “adviezen” heeft gestuurd naar lokale besturen.
We vinden die niet. Hebben al haar omzendbrieven, mededelingen, voorstellen geturfd. (286 in 2024 en 105 dit jaar. )

Voor de juristen onder ons.
Er zijn omzendbrieven waarvan men zou denken dat er wel iets over die mogelijke aanrekeningen bij GAS is gezegd, maar neen.
We vernoemen:
– KBBJ.ABB 2026/1 over de krijtlijnen van snelheidshandhaving op lokaal niveau (6 maart 2026);
– KBBJ/ABB 2026/2 over de gemeentefiscaliteit (20 maart 2026)


 

Extra kosten verkeersboetes in Kortrijk? Reglementair? (2)

Wat als je de GAS4 OF GAS5 boetes in Kortrijk niet (tijdig) betaalt?
Op de website van Stad lees je daarover wat volgt:
– Je zal {na 30 dagen} een eerste betalingsherinnering ontvangen.
Indien de betaling daarna nog uitblijft, zal je een tweede betalingsherinnering ontvangen met bijkomende kosten.
– Als je aan deze tweede herinnering geen gevolg geeft, zal het openstaande bedrag worden ingevorderd door een gerechtsdeurwaarder. De kosten van deze periode worden ook in rekening gebracht.

Bon.
In de tabloid HLN van 29 juni is over mogelijke extra kosten die een aantal  gemeenten aanrekenen heel smeuïg bericht. Men maakte er een soep van. Gooide alle soorten van mogelijk aangerekende kosten op een hoop en als orgelpunt verwees men naar gemeenten zoals Mechelen en Geel die het wettelijk tarief van elke boete (bijv. 53 euro) zomaar onmiddellijk, automatisch met een toeslag (bijv. met 6 of zelfs 10 euro) verhoogden. (De krant hanteerde hier wel degelijk de O.V.T. !)
Een leek begrijpt dat dit niet kan. En Kortrijk doet dat dus niet.
Kortrijk rekent enerzijds wel aanmaningskosten aan bij laatbetalers en bij niet-betalers durft men dan wel de kosten van een gerechtsdeurwaarder aanrekenen.

Welke soorten kosten zijn geoorloofd?
De boulevardkrant HLN heeft er Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Hilde Crevits bijgehaald.
Zij verwijst naar een advies uit 2024 waarin staat dat er bij GAS-boetes geen bijkomende kosten mogen aangerekend in de fase van de minnelijke vordering. We verstaan daaronder: zelfs geen aanmaningskosten of dossierkosten, bij eerste herinnering.
Kortrijk doet dat dus niet.
Crevits voegt er nog aan toe dat kosten wél mogen aangerekend van zodra een gerechtsdeurwaarder in het spel komt. Stad Kortrijk is op dat punt dus ook in regel.
———
Crevits betreurt intussen dat gemeenten het advies van haar  Agentschap Binnnenlands Bestuur (ABB) naast zich hebben neergelegd. Des te meer vindt Hilde dat jammer omdat zij begin mei hieromtrent nog een brief heeft gestuurd naar alle besturen “om aan te geven wat de wet is”. (De wet?)
Hier moeten we toch even ingrijpen.
Uren hebben we gesleten op het wereldwijde internet en op de website van het ABB om die adviezen of (omzend)brieven te vinden. Niet gelukt.
Wat vonden we wel?
Een heel recente “mededeling” VR2026 0603 (dat is 6 maart) 0092/1 tot 3 getiteld:
Omzendbrief Krijtlijnen snelheidshandhaving” (KBBJ/ABB 2026/1), getekend door zowel minister Crevits als Annick De Ridder.
Daarin staat van alles maar punt 2.3 is in ons verband intrigerend: Een louter forfaitaire vergoeding per overtreding, verwerking of boete kan niet als die zou dienen om  investeringskosten te financieren (bijv. voor camera’s).
Met andere woorden: “vergoedingen bij boetes zijn mogelijk…
———
En nu willen we nog twee zaken voorleggen die naar onze mening heel het statement van Crevits (dat zgn. advies) in de vuilnisbak gooien.
1.
De Kortrijkse gemeenteraad van 18 november 2024 keurde de retributies 2025 goed.
Punt 4 slaat op “Administratiekost Fiscale en Niet-fiscale vorderingen”.  Welnu:
De eerste aanmaning is kosteloos. Prijs voor de tweede herinnering: 18,55 euro.
Die lijst van retributies is zoals verplicht toegestuurd naar de “toezichthoudende overheid”. Dat is hier Hilde Crevits. Er liepen geen klachten binnen over punt 4.
2.
We menen zelfs dat een gemeentelijk reglement over extra-kosten onnodig is !
Zie Gerechtelijk Wetboek, art. 1024:
“De kosten van de tenuitvoerlegging {van het opleggen van de GAS-boete} komen ten laste van de partij tegen wie de tenuitvoerlegging wordt gevorderd.”

Tot daar voor vandaag.
Tot een andere keer.
Of wilt u nog een keer weten wat die GAS-boetes opbrengen (in 2025)?
GAS4 (zonder politie): 633.994 euro.
GAS5 (ons aandeel bij verdeling met Kuurne en Lendelede): 1.941.351 euro.