Monthly Archives: april 2017

investeringen, mobiliteit, stadsplanning

Wat kost die ondergrondse parking aan de Houtmarkt ons allemaal ? (2)

We zetten onze verwoede pogingen om dit te achterhalen onverminderd voort.
Het stoot immers fel tegen de (politieke) borst dat bepaalde grootse stadsprojecten ongeveer geheel buiten de gemeenteraad worden gehouden.  In zgn.  autonome gemeentebedrijven als het SOK of Parko.
Die dossiers zijn praktisch ontoegankelijk, worden niet openbaar gemaakt op hun websites.  Pers noch publiek weten aldus nergens van.
Het is zelfs zo dat de betrokken schepenen (de voorzitters van die gemeentebedrijven) het volstrekt ongepast en overbodig vinden als een kieken van een raadslid aldaar behandelde dossiers ook nog eventjes ter sprake wil brengen in de gemeenteraad.
Ze hebben dat absoluut niet graag.

De kost voor de bouw van de parkeergarage onder de Houtmarkt én (?) onder het nieuwe woonzorgcentrum (WZC) Sint-Vincentius, samen met de heraanleg van het plein en de omgeving,  raamde het studiebureau en het schepencollege in september 2014  op  6,590 miljoen euro, exclusief BTW.
–  Het aandeel van Stad zou 2,070  mio bedragen,  dat is 31 procent.
–  Parko (dat zijn ook wij) zou instaan voor 4,519 mio, oftewel 68 procent.
–  Over de bijdrage van Sint-Vincentius  is toen gewoon niet gerept, terwijl dat WZC  juist door de samenwerking met stad alvast de toegang tot de eigen ondergrondse parking in de schoot kreeg geworpen.

Het project is in januari 2015 via een algemene offerte (een tamelijk uitzonderlijke procedure, in dit geval ) gegund aan de Tijdelijke HandelsVereniging Artes-Depret en Artes Roegiers voor 7.339.841 euro,

(Vanaf nu geven we alle bedragen onverkort weer, en inclusief BTW.)
Even tussendoor.
De notulen van het schepencollege vermeldden toen de namen van andere kandidaten helemaal niet, noch hun prijsoffertes.  Puntenvergelijkingen ontbraken.  En toen bleek dat twee niet verkozen kandidaten vorderingen hadden ingesteld bij de Raad van State drukte men de raadsleden op het hart om daar geen ruchtbaarheid aan te geven.

In bovenvermelde kostprijs zou Stad (SOK) instaan voor 2.163.445 euro (=29,4%. )  Hoe de rest van het bedrag zou verdeeld worden, onder Parko en eventueel het WZC , weten we niet.

Kortelings geleden is een soort nieuwe afrekening opgedoken.
De herziene kostprijs bedraagt nu 7.641.860 euro.  Een stijging van 4 procent.
Het stadsaandeel is nu 2.438.169 euro geworden (=31,9%).

Er zijn namelijk meerwerken aangerekend ter waarde van 275.390 euro.
En aangezien die meerwerken voornamelijk  slaan op wegenis en rioleringen (Lange Brugstraat) vallen die bijna geheel  (voor 274.723 euro) ten laste van Stad.  (Er is dus een budgetwijziging nodig van +274.723 euro.)

We slaan nu aan het rekenen.
Blijft nog te betalen door andere partner(s):  5.203.6091 euro (=68,0%) .
Hoeft  Sint-Vincentius nu waarlijk  niets te betalen van dit bedrag?
Dat kan toch niet?

We slaan weerom aan het rekenen en bekijken welke posten in het budget van Parko betrekking hebben op investeringen in het project parking  Houtmarkt.
–  rekening 2015:  1.652.725 euro
–  budget 2016 (na wijziging):   2.425.000 euro
–  raming 2017:  nul euro
Totaal:  4.077.725 euro.
Dit zou dus min of meer kunnen het Parko-aandeel zijn:  53,3%

Wat zou er dan nog te betalen zijn,  met name door het WZC Sint-Vincentius?
5.203.691 min 4.077.725 =  1.125.966 euro  (=14,7%).

Het blijft wachten op de juiste bedragen.
Een raadslid zal dat moeten opvragen…

P.S.
De eindafrekening moet nog komen!
–  archeologische prospectie: 28.435 euro (voor 2/3de betaald door Parko)
–  studiebureau OKRA-ZJA-SBE?  Nog geen idee, maar het wordt wel wat veel meer dan geraamd.

 

 

 

infotainment

Zo’n paasfoor kost aan stad makkelijk 100.000 euro. Maar er zijn ook inkomsten!

Stad verwacht voor 27 posten een factuur.
De totale raming voor dit jaar bedraagt  100.562 euro.  (Andere jaren ongeveer evenveel.)

Enkele meer dure uitgaven:
–  verdeelkasten, stroomaggregaten, kabels: 50.000 euro
–  watervoorziening: 20.000 euro
–  vuurwerk: 6.000 euro
–  huur woonwagenpark: 7.718 euro
–  lunch plaatsmeesterdag en foorcomite: 2.000 euro
–  promotie op facebook:  2.420 euro

Personeelskosten (politie bijv.) en andere vele logistieke  kosten niet gekend.  Kosten voor de nazorg (opkuis bijv.) ook niet.
Anderzijds zijn er ook inkomsten:
standgelden voor kramen en woonwagens.
Maar ook die kennen we niet.  Ze zouden kunnen aanzienlijk hoog zijn.
In antwoord op een schriftelijke vraag van raadslid Cis Rodenbach (CD&V) in april 2014 had  men het over een opbrengst van 233.321 euro!
Het was wel een heel summier antwoord.

 

gemeenteraad, verkiezingen

Kortrijks Vlaams Belang maakt als eerste partij de lijsttrekker bekend voor de raadsverkiezingen van 2018

Dat het de – wel ja, intelligente, – en tevens bereisde woordvoerder Wouter Vermeersch zou worden stond in de sterren geschreven.
Na de twee ondergedoken voormalige VB-raadsleden (die nu de stadscoalitie overeind houden!  en daar niks hebben te vertellen.)  was er niks meer dan leegte.

Vermeersch (32) studeerde handelsingenieur aan de Ufsia  en is nu actief in het Europees Parlement als economische adviseur van Gerolf Annemans en zelfs  van Marine Le  Pen en Geert Wilders.
Hij is overigens geen neofiet in de politiek.
Hij was medeoprichter van ‘Jong Gezond Verstand’, de jongerenbeweging van LDD (Libertair, Direct, Democratisch, oftewel Lijst De Decker) en nationaal politiek secretaris  van die partij.
In 2009 stond hij op de vierde plaats van de West-Vlaamse lijst voor het Vlaams Parlement en behaalde toen 4.030 voorkeurstemmen.
Maar nu ziet hij evenwel geen toekomst meer voor de LDD.

Op de persconferentie van vanmorgen in cafe Damast van het museum Texture(!) heeft het VB ook al een 12-puntenplan voorgesteld voor een  ‘Beter Kortrijk’.
Wie de Kortrijkse politiek wat volgt (toen Maarten Seynaeve nog VB-raadslid was)  staat niet echt voor verrassingen.
–  De partij is tegen het nog te bouwen OCMW-‘volksrestaurant’ gekant.  Men zou dat geld beter kunnen besteden. (Dat het  8 miljoen zal kosten is onjuist.)
–  De partij wil een volledige transparantie over de mandaten en vergoedingen die Kortrijkse politici opstrijken. (Voor het schepencollege is dit al gebeurd, – zie de website van Stad onder de rubriek “bestuur – schepenen.)
–  De partij wil een herziening van de torenhoge kadastrale inkomens.
–  Zone30 mag enkel op specifieke plaatsen en niet in de ganse binnenstad.
–  De schulden van Stad en haar satellieten (Parko, OCMW, SOK, politie) zijn te hoog.
–  Er moet afgestapt van de ‘appartementisering’  in de stad.
–  Een schepen moet de extra bevoegdheid ‘Vlaamse identiteit” worden toegewezen.
–  Het drugsbeleid moet harder.  (De jongerenbeweging van LDD waar Vermeersch ooit lid van was wou wel de soft drugs legaliseren!)
–  Illegalen moeten actief opgespoord.  Kortrijk dreigt het OCMW van de wereld te worden en een trekpleister voor ‘medisch toerisme’. Er moet een asielstop komen.
–  De partij verzet zich tegen elke nieuwe moskee in Kortrijk.

P.S.
Vermeersch wil minstens twee zetels behalen bij de raadsverkiezingen van oktober 2018.

investeringen, mobiliteit, stadsplanning

Wat kost die ondergrondse parking van de Houtmarkt aan ons allemaal? (1)

Geheel de redactieploeg van deze elektronische krant ‘kortrijkwatcher’ is al dagenlang in de archieven  op pad met die ene enkele opdracht:
waar en hoe te vinden hoe die kostenverdeling  van dat gigantische project (plus 7 miljoen) er uiteindelijk uitziet.
(De eindafrekening is nu binnen  – evenwel nog zonder de kosten van de studie-opdracht   We vermoeden:  een wel niet te veronachtzamen gelag.)

Probleem is dat de redactie van KW zich altijd journalistiek-deontologisch enkel wil baseren op (publieke) documenten.  Niet zomaar rondom bellen naar roddelmensen.
Weet er soms iemand van onze lezers (mag ook een gemeenteraadslid zijn) wat het aandeel is van:
1) stad (SOK?) ,
2) PARKO?
3)  RVT (woonzorgcentrum)  Sint-Vincentius?

En was dat allemaal zo voorzien?

 

investeringen, OCMW, recht

Termijnoverschrijdingen en boeten

Grote projecten van het OCMW lopen nogal eens (merkwaardige) vertragingen op.
Scheelt dat aan de ontwerpers zelf?  Of aan wie?
We vermelden er  nu – en voorlopig – slechts twee.

Het bouwproject DAM 49-53
Het ging hierbij om een sloop en het bouwen van 17 sociale huurappartementen en de renovatie van 6 studio’s op de Dam.
De voorziene uitvoeringstermijn bedroeg 500 kalenderdagen.
Omwille van externe omstandigheden zijn er vier termijnverleggingen toegekend.  Als gevolg van de vertragingen  bij de uitvoering van de ruwbouw konden andere aannemers evenwel hun werken niet verder zetten.
De uiteindelijke termijnoverschrijding bedroeg  niet minder dan 392 kalenderdagen.  Dat leidde dan weer tot extra werk voor de ontwerpers waardoor het architectenbureau een bijkomend ereloon kreeg van 15.820 euro…
Volgens een bepaalde formule  (zoek ze maar eens op!) zou de boete voor de aannemer zelfs 1,32 miljoen euro bedragen.  Maar de boete mag naar het schijnt  maximaal  5 procent van de oorspronkelijke aannemerssom (2,35 miljoen) bedragen.  Zodat de boete is herleid tot 117.789 euro.

Een restauratie in het Begijnhof
Hier ging om de zgn.  fase 6 van de lopende restauratiewerken.
De inkompoort,  de woningen 37-41 (rechts bij het binnenkomen)  en het gangetje naar Sint-Maartenskerhof.
De ontwerper heeft tot viermaal toe een voorlopige oplevering geweigerd.
De voorziene uitvoeringstermijn bedroeg 195 werkdagen.  Het werden er 139 méér.
Volgens de geijkte formule zou de boete 311.690 euro kunnen bedragen.
Maar wegens het maximumtarief van 5 procent van de aannemerssom (1,36 miljoen) is het 68.158 euro geworden.
Het OCMW ging niet in op de vraag van de aannemer om de boete gevoelig te verminderen.

politieraad, recht

Vorig jaar 565 GAS-dossiers in Kortrijk binnengelopen

Merkwaardig: dat is minder dan in 2015.
Er zijn immers intussen nog meer erkende vaststellers, meer camera’s en toch waren er in 2015 voor Kortrijk wel 700 dossiers te behandelen.
Maar misschien ligt het hieraan: in dat totaal aantal GAS-dossiers van 565 hier nu vermeld  ontbreken de Gemeentelijke Administratieve Sancties waarvan een PV bestaat voor parkeerinbreuken.

(Kortrijks stadsbestuur en cijfers: een ramp. Niet voor de gazetten.  Die slikken alles.)

Het Kortrijkse team dat GAS behandelt bestaat  – voor we zover nu weten –  uit twee sanctionerende ambtenaren, twee administratieve medewerkers, één coördinator voor parkeerinbreuken (nog vacature?), één ondersteunende jurist, één bemiddelingsambtenaar (door de federale staat betaald).  Zij werken in principe voor 2/3 van hun tijd aan GAS-dossiers.)
Dat team behandelt ook GAS-dossiers van andere naburige gemeenten en rekent daarvoor in 2016 per dossier een loonkost aan van 105,25 euro.  (In 2015 was het nog 94,24 euro.)

Politiezone Vlas
–  Kortrijk:  565 dossiers, personeelskost 59.466,25 euro
–  Kuurne: 44 dossiers, 4.631 euro
–  Lendelede: 1 dossier, 105,25 euro
Politiezone Grensleie
–  Menen: 133 dossiers, 13.998,25 euro
–  Wevelgem:  43 dossiers, 4.525,75 euro
–  Ledegem: 9 dossiers, 947,25 euro
Politiezone Mira (slecht 1 van de 5 gemeenten doet mee)
–  Zwevegem: 11 dossiers, 1.157,75 euro

TOTAAL AANTAL DOSSIERS VOOR DE ZEVEN GEMEENTEN:
– 2016: 806
– 2015: 889
– 2014: 868
– 2013: 856

P.S.
Erkende medewerkers van het gemeentebedrijf PARKO (16 in aantal?) mogen sinds 2015 nu ook via GAS inbreuken inzake  “stilstaan en parkeren” vaststellen.  Om hoeveel dossiers het gaat weten we niet.
In de begroting van Parko is voor 2017 een bedrag “GAS”- opbrengsten van 600.000 euro ingeschreven.  Voor 2016:  500.000 euro.  Vergelijk met  de rekening 2015:  220.550 euro.
(Er zijn twee mogelijke boete-tarieven:  55 of  110 euro.)

belastingen, gemeentefinanciën

Voor 58.362 euro oninbare retributies

Voor het boekjaar 2016 zijn er 934 facturen onbetaald gebleven waarbij de onmogelijkheid tot betalen van de retributie schriftelijk is vastgesteld.
Die “onwaarden” zijn bijv. te wijten aan een faling van de schuldenaar,  Of hij/zij is overleden.  Of gedetineerd.  Of gewoon met de noorderzon verdwenen.  Soms is  het saldo te klein om te vervolgen.

Voor het boekjaar 2015 zijn er 650 facturen onbetaald gebleven ter waarde van 45.908 euro.
En voor de periode 2004-2013 heeft men een keer een grote opkuis gedaan van oninbare vorderingen.  Men kwam toen in de rekening aan een minder-opbrengst (een “operationele kost”) van waarlijk bijna één miljoen: 990.039 euro!

Die onbetaalde retributies slaan doorgaans en vooral op het niet betalen van het hulpcentrum 100, de kosten voor het leggen van trottoirs, voor het ophalen bedrijfsafval,  achterstallen bibliotheek, aansluiten van riolen.
In enkele gevallen kan het gaan om een materiële misslag. Men heeft het dan over een “afvoering van ambtswege”.

buitenland, cultuur, kerkfabrieken

Een heel bijzonder geschenk aan de stad Kortrijk: een chatsjkar !

Een chatsjkar (letterlijk: een kruissteen) is een traditioneel Armeens christelijk gedenkteken in de vorm van een stele, een staande steen van 2 meter hoog.  Centraal staat een kruis, soms boven een zonneschijf.  De steen is gegraveerd en gedecoreerd met rozetten, vlechtwerk en plantkundige motieven als bladeren, granaatappels en druiven.

In februari heeft onze Armeense culturele vereniging NAREK ter stede de wens geuit om zo’n kunstwerk aan  stad te schenken als “symbool van hun erkentelijkheid en respect voor de stad”.
(???)
Het adviescomité ‘Kunst in publieke ruimte’ stelde voor om bij aanvaarding van het geschenk de  kruissteen te plaatsen bij de Sint-Maartenskerk.   En dat zal gebeuren aan de rechtervleugel van de kerk, binnen het omheinde gedeelte.
De kerkgemeenschap en de kerkfabriek gaan akkoord.

Het aanvaarden van schenkingen is wel een bevoegdheid van de gemeenteraad.
Zal de plaatsing van het monument gepaard gaan met een ‘inzegening’?
(Toen de stad Maastricht laatst een keer zo’n cadeau kreeg kwam er een stoet van notabelen de plechtigheid bijwonen, inclusief de bisschop.)

 

 

 

economie, stadsplanning

Centrum Kortrijk telt 11 sfeergebieden waarvan 1 nog zonder naam (2)

In het “Strategisch commercieel plan handel en horeca Kortrijk” hebben medewerkers van de dienst Economie (bevoegde N-VA-schepen Rudolphe  Scherpereel) het Kortrijkse centrum onderverdeeld in 11 sfeergebieden.
Zes daarvan kregen een Engelse benaming.

Goed om te weten.
Voor het segment “Voorstraat/Sint-jansstraat/Kleine Sint-Jansstraat” is nog geen naam gevonden.   De term ” Grote Kring” zou wellicht kunnen passen, ware het niet dat die site is opgenomen in het sfeergebied “Lifestyle”.

Het sfeergebied “Lifestyle” omvat dus de Grote Kring, het Overbekeplein met de Nedervijver.  Van het nog te vernieuwen Overbekeplein wil men een gebied maken met aan lifestyle gelinkte diensten, bijv. kapsalon, archtitecten, kunstenaars, ontwerpbureau, wellness.
Hierna  nog sfeergebieden, bedacht met een Engelse term.

Old Martin
Naar het schijnt doopten de ondernemers (Koen Byttebier?) die buurt met deze naam omwille van het historische karakter en de charme van de pleintjes.
Het gaat om de Grijze Zusterstraat, het Jozef Vandaleplein, Sint-Maartenskerkhof, Sint-Maartenskerkstraat. Gewenste invulling: een combinatie van unieke, meestal kleiner boetieks en horeca.

Foodstreet
Vlasmarkt, Wijngaardstraat, deel van Lekkerbeetstraat, Veemarkt, stukje Sint-Janslaan, Zwevegemsestraat.

Golden River Banks
Budastraat, Kapucijnenstraat, Broelkaai, Handboogstraat/Verzetskaai.

High End Street
Leiestraat, Rijselsestraat (tot en met het Sint-Michielsplein),  Doorniksestraat (tot aan de Vlasmarkt).

Fashion Street
Lange Steenstraat,  deel van Lekkerbeetstraat, Steenstraat, Korte Steenstraat, Steenpoort,  Sionstraat,  K in Kortrijk.

P.S.
De sfeergebieden van het centrum met een Nederlandstalige naam hoeven geen nadere beschrijving.
Het gaat om de Grote Markt, Historisch Kortrijk, de Stationsbuurt en het Schouwburgplein.