Category Archives: geschiedenis

gemeentebedrijven, geschiedenis, investeringen, veiligheid

Fluvia bouwt brandweerkazerne op vuilnisbelt van Evolis (deel 2)

Dat weet u toch nog?
Op gezag van zowel de voorzitter van  de hulpverleningszone (HVZ) Fluvia (Francis Benoit) als van de commandant van “brandweer Kortrijk” (Olivier Drome) kon onze onderzoeksjournalist hier melden dat de totale bouwkost  van de nieuwe hoofdkazerne op het bedrijventerrein Evolis in Kortrijk gegund werd voor een welgeteld bedrag van 23.378.283,85 euro. ( December 2025.)

Toen we die info kregen in een onderhoud (op 1 april) met voormelde beleidvoerders  hebben we voor de lieve vrede maar niet geopperd dat zij een bepaalde kost van 2.1 miljoen glad  hadden vergeten. Om te bouwen heb je namelijk grond nodig.
Die grond heeft men gevonden op het bedrijventerrein Evolis I, eigendom van de intercommunale Leiedal. Het perceel staat kadastraal bekend als sectie B, nummer 390/B en deel van de nummers 389/A, 388/B en 391/C. Oppervlakte 14.966 m² maal 145 euro/m² geeft 2.170.070 euro. Gekocht door stad Kortrijk. (We komen daar later op terug.)

De totale kostprijs loopt hiermee  op tot 25.548.353,85 euro.
Maar we wilden het hier hebben over die vuilnisbelt, dat wil meer in het  in het bijzonder zeggen: de impact daarvan op de kosten.

In kringen van Leiedal heeft men het meesmuilend over het perceel 22.
Als je die benaming uitspreekt in aanwezigheid van Wout Maddens, schepen van stadsontwikkeling  maar ook voorzitter van Leiedal, zal hij  besmuikt beginnen glimlachen. We weten waarom.
Op de kaart van Evolis I was dat terrein rood omrand, en als volslagen leek zouden we toch gedacht hebben dat er met dat akkerland (voormalige toestand) toch iets aan de hand was.  We durven zelfs gewagen dat Leiedal dat “bedrijventerrein” vanwege de bodemgesteldheid aan geen enkel bedrijf ooit zou kunnen kwijtraken. Zelfs niet aan de straatstenen.

Maar kijk nu eens hoe dat gaat.
Op 16 oktober 2022 verneemt de Raad van Bestuur van Leiedal (voorzitter Wout Maddens) dat stad Kortrijk (dat is dus schepen Wout Maddens) wenst over te gaan tot de aankoop van een perceel van circa 15.000 m² op Evolis tot oprichting van een nieuwe brandweerkazerne. De R.v.B van Leiedal (dat is dus Wout Maddens) gaat spontaan akkoord. Nadere gegevens over het terrein en de gestipuleerde voorwaarden ontbreken in de notulen. Ja, we zeiden hier al tot vervelens toe dat  “openbaarheid van bestuur” in heel het dossier van het project onbestaande is (en was).
In zwarte rook gehuld.

We moeten nu overgaan tot twee vragen;
1. Waarom is (was) dat perceel 22 berucht?
2. Sinds wanneer wisten betrokken partijen daarvan?

Over het stort genaamd perceel 22
Vroeger, in de jaren ’50 werd aldaar op de site klei ontgonnen. Na die ontginning werden de  ontstane putten tot in  de jaren ’70 opgevuld met huisvuil van stad en stenen en aarde van de NV Koramic.
Belangrijk.
– Het voormalige stort is in de loop van 1996 in kaart gebracht en in 1997 is zelfs een oriënterend bodemonderzoek uitgevoerd.
– Om een duidelijk zicht te krijgen op de exacte contouren zijn nog in de jaren 2003 en 2004 extra onderzoeken gebeurd. De resultaten van dit veldonderzoek werden in een raster planmatig verwerkt.
– Tenslotte is in 2016 door het studiebureau BN-engeneering een funderingsadvies geformuleerd voor de mogelijke oprichting van kantoren en loodsen op de stortzones. (Mogen we nu veronderstellen dat dit ‘advies’ van die aard was dat potentiële kopers van de site werden afgeschrikt?)

Wie wist wat?
Nou, voor wat het project ‘brandweerkazerne op perceel 22’ betreft wist iedere betrokken partij van in den beginne alles. Iedereen: Leiedal zelf natuurlijk (voorzitter Maddens) en stad als koper(schepen Maddens),  Ipso facto tevens Fluvia en het architectenbureau.
(De Tijdelijke Maatschappij Archiles-Compagnie O  noteerde al onmiddellijk in een “ontwerpvisie” (paragraaf 5)  dat er “een pedestal  wordt aangezet als een raster van paalfunderingen om op de draagkrachtige grond onder het stort af te dragen”.)

Kopers hebben voor de notaris ten overvloede verklaard dat zij voorafgaandelijk aan de ondertekening van de akte van aankoop (23 december 2022)  voldoende zijn geïnformeerd door Leiedal over de toestand van perceel 22. Zij hadden er ruimschoots vrije toegang om grondonderzoeken te doen.

Waarom vertellen we dit alles zo uitdrukkelijk?
In januari 2025 was er voor de zoveelste keer een herwerkte raming  van de kostprijs. Het architectenbureau Archiles kwam niettegenstaande een ‘besparingsronde’ alweer uit op een bedrag tussen 24,8 en 25,6 miljoen “mede door de onverwacht slechte bodemgesteldheid (historische vervuiling) die paalfunderingen voor de wegenis en oefenkoer vereist”. (Citaat uit document van de brandweercommandant, dd. 1 april)

Onverwacht??
We noemen zo’n verhaal (narratief) in beschaafd nederlands: “bezopen”.

In ons onderhoud van 1 april met Francis Benoit bedacht de voorzitter van Fluvia dat die “onverwachte” vaststelling over de bodemgesteldheid de bouwkost met 1,2 miljoen heeft verhoogd.

P.S.
Volgende keer hebben we het over de financiering van het project.
De aankoop van de grond enerzijds (door Stad Kortrijk) en anderzijds de verdeling van de kosten van de bouw over de 14 gemeenten van de hulpverleningszone Fluvia.  

 

 

gemeentebedrijven, geschiedenis, investeringen, veiligheid

Wat zou die nieuwe brandweerkazerne op Evolis kunnen kosten ? (terug deel 1)

Kom, we laten u niet langer wachten op onze duiding en commentaar over heel dat project. Er bereiken ons van diverse kanten steeds meer gegevens zodat we – echt waar – het overzicht zijn kwijtgeraakt.
Het pas verschenen jaarverslag 2025 van de brandweer Kortrijk is evenwel totaal nietszeggend over het project. Waarlijk, de “passieve” openbaarheid van bestuur over het dossier blijft onbestaande. (Dat is net één van de vele redenen waarom we dit onderwerp niet loslaten.)

Vergeet al de bedragen die u in de gazetten tot op heden kon lezen aangaande de kostprijs van de kazerne. De cijfers die u hierna kunt en mag proberen te geloven  komen van de brandweercommandant Olivier Dorme himself en werden aan onze onderzoeksjournalist op 1 april laatstleden overhandigd tijdens een onderhoud met Francis Benoit, voorzitter van de hulpverleningszone (HVZ) Fluvia.

Eerst en voor alle duidelijkheid nog even zeggen wat de componenten zijn van dat nieuwe complex op het bedrijventerrein Evolis.  Dat wordt niet zomaar een kazerne zoals de andere in de regio. Niet alleen krijgen daar twee posten een onderkomen (Kortrijk zelf én Zwevegem), het gebouw krijgt tevens de stempel van een hoofdkazerne, een hoofdzetel van de regio. De brandweerkazerne wordt multidisciplinair opgebouwd met onder andere een operationeel en administratief luik,vergaderzalen en leslokalen, een logistiek centrum, parkeerplaatsen, een crisiscentrum, een ondergrondse verdieping,  een oefentoren en een belevingscentrum. Er is dus ook ruimte voor hulpverleningsdiensten, zoals ambulance en politie.
Het bouwvolume varieert tussen 2 en 5 bouwlagen. (De oefentoren heeft er 7 (kroonlijst 25 m). Oppervlakte van het terrein: 14.966 m².
Men voorziet een groenzone met wadi.
In de kazerne zullen een 60-tal beroepskrachten , een 80-tal vrijwilligers en 40 administratieve krachten ondergebracht worden

Bon: nu de cijfers. Allemaal inclusief btw.

Het totale budget voor de bouw en het ontwerp van de kazerne Evolis bedraagt op dit moment (definitieve gunning van 19 december 2025 ) 23.378.223,85 euro. 
Dit bedrag is – volgens wat we vernamen van de de commandant – als volgt opgebouwd:
– Aannemingsbedrag (bouwwerken): 21.087/979,72 euro.
– Ereloon architect (9,23%): 1.946.420,53 euro.
– Bijkomende studies: 135.823,40 euro.
– Externe projectbegeleiding door Leiedal (voor de periode 2026-2028): 208.000.00 euro.

Let wel: binnen het meerjarenbeleidsplan 2026-2031 is er voor de realisatie van het project een totaalbedrag van 26,8 miljoen euro gereserveerd voor de inrichting en om eventuele prijsherzieningen en meerwerken op te vangen.

P.S.
In latere stukken in deze alternatieve stadskrant zullen we ons nog van alles afvragen.  Alles wat de Kortrijkzanen en zeker de pompiers nog willen weten.
We hebben ook enige pikanterie in het dossier ontdekt.
En zoals u weet is er toch nog een betwisting van de omgevingsvergunning ingediend. We zijn nog voor lang zoet. Intussen volgt kortrijkwatcher natuurlijk nog wel de dagelijkse, de doordeweekse  politieke praktijk ter stede.

geschiedenis, hersenscheet, mandatarissen

Hilde Crevits, toekomstige gouverneur van W-VL, lacht en glimlacht

Wat komt dat hier nu plots doen? – en met zo’n rare titel.
Sorry, beste lezer. We schrijven dit stukje gewoon voor onszelf, om wat volgt  niet te vergeten, – als de zaak van pas komt.

Onlangs hadden we het nog over Carl Decaluwé, onze gouverneur van West-Vlaanderen, een geboren en getogen Kortrijkzaan.  De vraag houdt ons wel bezig wie hem straks zal opvolgen.
We hebben momenteel niet minder dan twee Kortrijkzanen als leden van de Bestendige Deputatie. Eén Gedeputeerde met CD&V-stempel (den Jean) en iemand van de N-VA, tevens gemeenteraadslid (ons Kelly).
Gedeputeerden tot gouverneur benoemen, dat zou pas bizar zijn.   Partijpolitiek behoren  ze zeker wel allebei  tot de juiste politieke strekking om geroepen te worden tot het ambt.  Maar De Bethune lijkt al wat van jaren voor de functie en is aan rust toe. En Detavernier is nog jong van lijf en leden,  heeft bovendien als grote handicap in de race naar de top dat er sinds 2020 in Vlaanderen al twee N-VA-gerelateerde gouverneurs in functie zijn (Limburg en Vlaams Brabant).
De provincie West-Vlaanderen is voor het gouverneurschap nu eenmaal traditioneel HET wingewest van de kaloten.

Ja, het wordt tijd om de rare kop van dit stuk te duiden en uit te leggen waarom het verhaal uitgerekend hier en nu verschijnt.
Wel, “De Krant van West-Vlaanderen” publiceerde op 2 april een uitvoerig interview met Hilde Crevits, momenteel vice-president-Vlaams minister van  Binnenland, Steden- en Plattelandsbeleid, Samenleven, Integratie en Inburgering, Bestuurszaken, Sociale economie, Zeevisserij.
(Tussen haakjes: wist u dat? We horen haar toch weinig over al deze materies? Dat is niet van haar gewoonte. Is zij waarlijk al aan het uitbollen?)

Nu ja.
De slotvraag in het interview waarvan sprake luidde als volgt:

– Krant van W-VL:
“Wanneer komen we te weten wie de nieuwe gouverneur van West-Vlaanderen wordt?”
– Antwoord Hilde Crevits: (lacht)
“De minister-president is de hoeder van de agenda. Ik kan alleen dit zeggen: dat is voorlopig nog niet aan bod gekomen, ook niet tijdens de onderhandelingen.”

– Krant van W-VL:
“Uw naam valt vaak?”
– Antwoord Hilde Crevits:
“Geen leuke afsluiter! (glimlacht)
Kijk: ik ben aangesteld om vijf jaar minister te zijn  en ik ben niet iemand die graag engagementen breekt. Tegelijk is gouverneur een belangrijk en mooi mandaat, zeker in onze provincie. Voilà, dat is tegenwoordig mijn vast antwoord op die vraag.” (lacht).

Wie lacht en glimlacht er nu bij zo’n duidelijke vragen?
Waarom antwoordt Hilde ditmaal niet categoriek en beetje overtuigend kijkend: “Ik rond mijn mandaat als minister voor vijf jaar volledig af.”

Trackrecord
We doen dus een gok.
Er is naast Crevits geen duidelijk alternatieve topkandidaat.
Zij  heeft de juiste partijkleur, is regionaal verankerd (nu voorzitter van de Torhoutse gemeenteraad) en vertoont een bovenmatig sterk profiel.
Haar politieke ervaring is bovenaards.
Als vice-minister-president heeft zij momenteel 6 of 7 bevoegdheden (zie supra).
Lokaal was zij ooit provincieraadslid en schepen en titulair burgemeester en Vlaams volksvertegenwoordiger.
Vroegere bevoegdheden als minister waren:
– Openbare Werken, Energie, Leefmilieu, Natuur;
– Mobiliteit, Openbare Werken;
– Onderwijs;
– Economie, Innovatie, Sociale Economie, Landbouw en Visserij;
– Welzijn, Volksgezondheid, Gezin.

En nu is Hilde 58 jaar en oma. 
En zij houdt zo van wandelen, fietsen en lopen. 

 

gemeentebedrijven, geschiedenis, investeringen, veiligheid

Coming up: officiële data over de te bouwen brandweerkazerne op Evolis

Op 15 maart vroeg de redactie van deze stadskrant zich af wat de  bouw van de nieuwe brandweerkazerne van Fluvia (met een onderkomen voor de posten van Kortrijk en Zwevegem) zou kunnen kosten.
Die zoektocht leidde intussen tot een vijftal stukken waarbij we eigenlijk telkens moesten constateren dat het bestuur van de hulpverleningszone absoluut zelfs geen voeling heeft met het begrip passieve openbaarheid van bestuur.  De spontane (uit eigen beweging)  publieke informatieverstrekking van de voorzitter van Fluvia over het verloop van project was ongeveer nihil, De notulen – verslagen genaamd ! – van de Zoneraad en het Zonecollege waren (en zijn nog) gewoon belachelijk.
Kortom, we waren van oordeel  dat heel het opzet van het project in een dikke zwarte rook was gehuld.
Op 23 maart konden we hier evenwel melden dat onze onderzoeksjournalist zijn werkzaamheden even zou stopzetten want wonder boven wonder werd kortrijkwatcher door de voorzitter van Fluvia (Francis Benoit) én de zonecommandant (Olivier Dorme) uitgenodigd op een audiëntie.
Actieve openbaarheid van bestuur !
Het bestuur is ongetwijfeld ook wakker geschrokken door een volkomen onverwacht verzoekschrift (van 12 maart) tot vernietiging van de omgevingsvergunning voor de bouw van een brandweerkazerne op het bedrijventerrein Evolis.

Dat gesprek is intussen doorgegaan, nog wel op 1 april,  in het Kuurns gemeentehuis.
Resultaat daarvan krijgt u in volgende edities van deze stadskrant.
Door ons vele, urenlange  opzoekingswerk konden we persoonlijk niet echt veel nieuws vernemen. Maar goed, nu hebben we  een aantal officiële data netjes op een rij. Met dank aan de commandant die daar wel wat werk heeft aan gehad.

geschiedenis, investeringen, mobiliteit, stadsplanning

Alweer wat nieuws over dat bruggetje…

Iedereen kent dat schattig fiets- en voetgangersbruggetje over de oude Leie, tussen de Damkaai en de Kleine Leiestraat, vlakbij de Broeltorens, – waar die plezierbootjes liggen. De naam Kalkovenbrug is minder bekend.
Nu, wat iedereen wel weet is dat het ding al lang – sinds april vorig jaar? – is afgesloten want iemand had eindelijk geconstateerd dat de oversteek ervan niet meer veilig was. Enkele palen waren aan het rotten.
En de sluiting van het bruggetje kwam (en komt) goed uit voor de aannemer van werken voor een nieuw appartementsgebouw aan het eind van de Kleine Leiestraat. (Minder hinder van al die scholieren.)

In juni vorig jaar vond het Schepencollege dat het hoogdringend nodig was om een ontwerper aan te stellen voor de bouw van een nieuw bruggetje. En die is gevonden in september. Het werd Arcadis Belgium Holding. Die zou het doen voor 41.230 euro  als ereloon. (Daar moet nog 21% btw bij.)
En nu is het concept dus klaar.  Het bruggetje krijgt een breedte van  3 meter en wordt enigszins verplaatst richting Broeltorens om aldus beter aan te sluiten bij de Kleine Leiestraat en de Broelparking op de Damkaai.

Prijs?
– Zonder opties en incl. btw: 585.834 euro.
– Met opties allerhande: 737.358 euro.
– Totaal (erelonen, archeologie, nutswerken, “aanvullende ingrepen”):   887.350 euro (incl. BTW).

Vragen
Hier zitten we nog met een vraag of twee:
1) Wie doet de afbraak van het bestaande bruggetje en wat gaat dat kosten?
2) Maar wie is eigenlijk de bouwondernemer?

Timing?
En zijn er reeds assemblage-werken bezig, ergens in een atelier?
Op de site zelf zouden de werken deze zomer starten, in juni-juli en alleszins een drietal maanden duren.
Nou, onze schatting is dat de periode tussen het sluiten van het bestaande bruggetje en het openen van het nieuwe ongeveer 20 maanden zal beslaan.
We moeten een keer vragen aan onze bekende China-felow traveller Carl Decaluwé wat de Chinezen uit Zhejiang daarvan denken, als ze hier weer eens op bezoek zijn.

 

 

 

 

 

actualiteitsbericht, gemeentebedrijven, geschiedenis, veiligheid

Onze zoektocht naar de kosten van de brandweerkazerne kan even stopgezet (2)

Goed nieuws hoor !

Onze abonnees weten dat kortrijkwatcher zich al dagenlang onledig houdt  met het project “nieuwe hoofdkazerne van brandweer Fluvia op het bedrijventerrein Evolis”. Het is een dossier dat in een dikke, pikzwarte rook is gehuld. Over de zgn. verslagen van de Zoneraad en het Zonecollege zeiden we (alweer met gepaste maar geforceerde beeldspraak) dat die papieren fel te lijden hebben van waterschade. Over de te bouwen brandweerkazerne is namelijk in die notulen ongeveer niets te vinden.

Onze zoektocht naar de TOTALE kostprijs van het project loopt dus niet van een leien dakje. Dat bedrag van 17,1 miljoen waarvan sprake in de gazetten (vandaag nog in HN..) moet uiteraard nog aangevuld met –bijvoorbeeld – het honorarium voor de Tijdelijke Maatschappij rond het architectenbureau, de kostprijs van de grond, de kosten voor “de zaak van de wegen”.
Het is ook onmogelijk om uit te vissen wat het aandeel van stad Kortrijk en Zwevegem zou kunnen zijn.

Maar goed.
ONS GELUK KAN NIET OP.
We kunnen ons moeizaam zoekwerk even staken.
Vorige zaterdag kregen we namelijk van de heer Francis Benoit, voorzitter van “brandweer Fluvia”, een uitnodiging om even met hem én de zonecommandant te gaan praten over het dossier.
Een plaats, datum en uur voor dat onderhoud moet nog vastgelegd.
U hoort er nog van.

P.S.
De werken zijn net vandaag gestart.
Volgens de gazet voor de duur van 2,5 jaar.
Volgens Bouwaanemer Wyckaert heeft hij 900 kalenderdagen  nodig. Einde van de werken is dan vrijdag 8 september 2028.
(Het dossier startte in 2020.)

(See you later…)

actualiteitsbericht, gemeentefinanciën, geschiedenis, streekorganen

Start van de zoektocht naar wat de brandweerkazerne kan kosten (deel 1)

Het volslagen gebrek aan essentiële informatie in officiële bestuursdocumenten van Fluvia over de te bouwen brandweerkazerne op Evolis is meer dan ergerlijk. Het is om bloed te spuwen.
Djezus!
Het is onze senior-writer waarlijk nog nooit overkomen.
Sinds hij zich voltijds wijdt aan de Kortrijkse politiek (dat is al een halve eeuw lang) ziet hij zich voor het eerst genoodzaakt om – zelfs voor de meest voor de hand liggende aspecten van het dossier –  zijn toevlucht te nemen tot het raadplegen van wat daarover verschijnt in de media. Een secundaire bron is dat, en daar houden we niet van. Daarenboven enkel gestoffeerd  voor wat de Fluvia-voorzitter kwijt wil. En aangezien men niet alles kan lezen wat gazetten vertellen, is het zover gekomen dat we ons hebben moeten wenden  tot het raadplegen van chatbots.  Gemini! ChatGPT ! Het is om te huilen van woede.
We ervaren deze manier van informatiegaring journalistiek gezien als een uiterst pijnlijke vernedering.  Alle regelgeving inzake openbaarheid van bestuur is in dit dossier al jaren met de voeten getreden.
Het wordt tijd dat Francis Benoit-  al sinds 25 januari 2019 voorzitter van “brandweer Fluvia”- ter verantwoording wordt geroepen.
Maar door wie? Hoeveel raadsleden uit de 14 gemeenten van de zogeheten ‘hulpverleningszone’ Fluvia laten zich kritisch uit over het kazerne-dossier? Juister geformuleerd: zijn al die raadsleden  wel goed geïnformeerd om de juiste vragen te stellen? Durven zij wel?

In dit verband willen we u, beste Kortrijkzaan, een leerzame, heel illustratieve anekdote vertellen.
Hoe het er namelijk aan toegaat als men het in onze gemeenteraad toch een keer heeft over de kostprijs van de te bouwen kazerne, meer in het bijzonder over het aandeel daarin van stad Kortrijk. Want daarover willen het nu wel  in ons lopend feuilleton over de zaak  hebben.

Net als de andere gemeenten van de zone  betaalt onze stad aan Fluvia een jaarlijkse dotatie. (Dit jaar in totaal 8,2 miljoen.)
In de voorbereidende Raadscommissie voor de gemeenteraad van december 2025 wou het VB-raadslid Wouter Vermeersch (wie anders??) wel eens weten “of de evolutie van de dotatie sinds 2018 samenhangt met de bouw van een nieuwe kazerne?”
Voorzitter Ruth Vandenberghe vraagt nadere uitleg: “Hoe bedoel je? Met ‘hangt dit samen met de kazerne’?” Vermeersch herhaalt zijn vraag in andere, nog duidelijker bewoordingen. “De dotatie gaat omhoog, de kazerne zal daar voor iets tussen zitten?  Wat is de link tussen de dotatie en de nieuwe kazerne?“.
Antwoord van Ruthie: “We zullen het antwoord in het verslag maken.”
Uiteraard keek onze gemeenteraadwatcher uit naar dat verslag. En we lezen het antwoord van de Dienst: ” Zie naar het overzicht van zowel de exploitatie- als de investeringstoelage. De totale dotatie stijgt inderdaad door de toelage voor het kazerneringsplan.”
Djezus.
Hier merken we dat er van “openbaarheid van bestuur” over het project ook in de (Kortrijkse) gemeenteraad weinig valt te bespeuren.
————————————————————————————-
MAAR NU TUSSENDOOR DE CLOU VAN DEZE ANEKDOTE
OM  GEK VAN TE WORDEN
In de GR van die maand december kwam uiteraard opnieuw de dotatie ter spraken. U acht het niet voor mogelijk wat ons Ruthie daarover nu meende te moeten uitkramen. “De dotatie (en de stijging ervan) heeft niets te maken met de kazerne, wel met de stijgende personeelskosten. “Ik heb dit toch gezegd in de raadscommissie.” En (voor de kenners): “Dotatie is exploitatie. Kazernering zit bij ons in de investering.” (Live stream vanaf 21u11.)
————————————————————————————

Men geeft ergens woordelijk aan dat het geen pas heeft om het  project in de GR te bespreken.  U gelooft dat niet?
Wel, nu vertellen we iets voor de echte liefhebbers van gemeentepolitiek.
Jemig!
De bouw van de kazerne op Evolis brengt mee dat er een aanpassing nodig is van de openbare weg, een wijziging van de rooilijn,  en het voorzien van een bypass in de middenberm van een toegangsweg naar het bedrijventerrein. Dat is een “zaak van de wegen” waarvoor een goedkeuring nodig is van de gemeenteraad.
Nu moet u eens meelezen wat er staat in de toelichting bij dit punt, ter attente van de raadsleden voor de GR van september 2025.
De tekst in de memorie van toelichting is zelfs in vetjes gedrukt:
” De gemeenteraad kan uitsluitend uitspraak doen over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg (…) en kan dus geen uitspraak doen over aspecten die hier rechtstreeks verband mee houden. Andere oordelen zou een bevoegdheidoverschrijding betekenen.”
Dat betekent eigenlijk: zwijg over de omgevingsaanleg, de aanbestedingen, de offertes, de projectbeschrijvingen – en over alles wat u te binnen valt.

DEDJU !
We zijn afgedwaald. We hebben het nog geeneens concreet gehad over de kostprijs van het project.
Daarom nog vlug even de bedragen zoals die  te vinden zijn in de officieel bekend gemaakte documenten.
– De Vlaamse Bouwmeester had het in 2020 over een budget van 15 miljoen (excl. btw) en een ereloon van 9% tot 11% (excl.btw).
– Het Zonecollege geeft in december 2025 merkwaardig genoeg aan dat het ereloon van 9,23% zal leiden tot een bedrag van 1.524.122,55 euro. Een vlugge berekening : dat zou dus betekenen dat het  gaat om een kost van 16.512.768 euro.
– Het Zonecollege van december 2025 meldt dat de werken zijn gegund aan Algemene Ondernemingen Wyckaert voor 17.428.082,41 euro zijnde 21.087.179,72 euro incl.btw.
(De firma merkt op dat het bedrag tevens slaat op het belevingscentrum en de omgeving.)

(See you later…)

actualiteitsbericht, gemeentefinanciën, geschiedenis, streekorganen

Wat mag dat kosten? (Nieuwe brandweerkazerne met toren, op Evolis)

In de volgende editie zal deze alternatieve stadskrant zich vooral bekommeren om wat stad Kortrijk zelf jaarlijks al heeft gespendeerd, puur aan het project, en wel sinds 2020-2021. Beschouw het als een bijdrage tot nuancering van de totale kostprijs die de gazetten publiceren op aangeven  van Francis Benoit, de Fluvia-brandweervoorzitter.
HELAAS. We vrezen nu al dat de poging zal mislukken. Het is volstrekt onduidelijk (niet aangegeven) waarop de uitgaven en het budget genaamd ‘kazerneplan Fluvia’ of ‘kazernering’ slaat. En daarnaast is er nog een dotatie voor ‘investering’.

 

 

actualiteitsbericht, geschiedenis, streekorganen, veiligheid

Nog een serie notulen van de brandweerzone Fluvia lijdend aan waterschade (3)

Voor wie afhankelijk is van de losse verkoop van deze alternatieve stadskrant – de vorige uitgave dus niet las – wil de redactie nogmaals benadrukken dat deze lopende serie over het dossier m.b.t. de bouw van de nieuwe brandweerkazerne geenszins betekent dat onze gemeenteraadwatcher gekant is tegen het project.

Wat ons uitermate stoort is evenwel dat heel  de gang van zaken van het project door diepzwarte rook is omhuld. Het geknoei, het gebrek aan transparantie is waarlijk tergend, de publieke informatie over dit belangrijk en duur project is zelfs misleidend. Men verzwijgt daarenboven bepaalde gebeurtenissen.
Momenteel zijn we we de (armtierige) notulen van de Raden van Fluvia aan het turven (door het bestuur beschouwd als “verslagen”!). Die  zgn. verslagen voldoen niet eens aan de meest elementaire regels van ‘openbaarheid van bestuur’.  Onze passende metafoor: gevolg van waterschade.
Zeker de  notulen van de Zoneraad omvatten  nauwelijks toegelichte agendapunten. (Die van het Zonecollege doen een povere poging tot toelichting.)
——–
In onze vorige editie vergaten we iets te zeggen over de ACTIEVE openbaarheid van bestuur bij Fluvia. Ook die is ongeveer onbestaande.
Dat zit zo.
Zittingen van de Zonale Raad zijn in principe openbaar, althans voor zover het niet gaat om personenkwesties.  Niemand die dat weet, zelfs geen pompier.
Maar stel nu dat er een pompier dit toch ter ore is gekomen – door het lezen van Kortrijkwatcher –  en wel eens wil horen hoe het staat met de bouw van de nieuwe kazerne.
Wel, er is veel kans dat hij niet eens wordt toegelaten tot de zitting omdat die maar weer eens gewijd is aan bijna uitsluitend “personeelsbewegingen”.  En als er toch nog andere punten zijn geagendeerd, dan slaan  die zeker niet op het onderwerp ‘kazerneproject’. Zaken over dat project staan altijd geagendeerd voor een zitting van  het Zonecollege. En daar mag onze pompier- korporaal niet bij zijn !

Bedenk dus, beste lezer, dat onderstaande notulen altijd komen uit de “verslagen” van het Zonecollege.
We waren gekomen in het jaar 2025. (En zeggen nog iets merkwaardig uit begin dit jaar. Wait util the end.)

28 februari 2025
Stand van zaken !
Er zijn duidelijk troubles aan de gang, maar die zijn – zoals we stilaan gewoon zijn – niet nader beschreven. (En u hebt er niets van gelezen in de gazetten. Voorzitter Francis Benoit zocht ditmaal geen exposure in de media.)
– Men beslist om een raadsman aan te stellen voor het opmaken van advies omtrent contractuele verplichtingen en eventuele proceshandelingen bij hoven en rechtbanken.
– Men wil een werkgroep organiseren met de financiële directeurs van de 14 gemeenten.
– Men wil een nieuwe omgevingsaanvraag voor Evolis afwerken en indienen bij stad Kortrijk. (Herinner u dat u nooit hebt vernomen dat een vorige vergunning  “stilzwijgend” werd geweigerd.)

maart 2025
Zeer bizar. Op 28 maart was er een Zoneraad – met openbaar gemaakt verslag –  maar er is geen verslag gepubliceerd van het Zonecollege.

16 mei 2025
Pt. 28. Goedkeuring lastvoorwaarden bouwproject Evolis
Art. 1.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de Europese openbare procedure met prijs als enig criterium.
(Er is geen bovengenoemde opdracht te bespeuren.)
Art.2.
Het bestek nr. HVZFLUVIA/2025-019 en de raming van de opdracht ‘nieuwbouw brandweerkazerne Evolis’ voor de Hulpverleningszone Fluvia, opgesteld door de Tijdelijke Maatschappij Archiles-Compagnie -O worden goedgekeurd.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.

Merk op:
– geen prijs vermeld:
– voor het eerst vernemen we de naam van het architectenbureau in de notulen, terwijl die al geselecteerd is in november 2020.

November 2025
Geen verslagen te bespeuren op de website van Fluvia.

19 december 2025 (gunning!)
Het bouwen van de hoofdkazerne én een multidisciplinair belevingscentrum wordt op basis van de prijs gegund aan Algemene Ondernemingen Robert Wyckaert NV uit Gent voor het verbeterde en aangepaste bedrag van 17.428.082,41 euro exl. BTW ofwel 21.087.979,72 euro incl. BTW.
– De voorzitter is gemandateerd voor de goedkeuring van de vorderingsstaten.
– Leiedal zorgt voor de externe projectbegeleiding van begin 2026 tot halfweg 2028 voor de geraamde kost van 208.000 euro.
– Bijkomende factuur (meerkost) voor de architect: 90.750  euro.

2026
NOG TROUBLES  ???
Zonecollege van 23 januari van dit jaar
Art.21.
Het zonecollege neemt kennis van de stand van zaken van de beroepsprocedure  OMV (omgevingsvergunning) en neemt een afwachtende houding aan i.f.v. de beslissing van de minister.
Art.22.
Afsprakennota Leiedal.
Het zonecollege beslist om niet over te gaan tot betaling van de reeds gemaakte kosten (2024 en 2025) voor een totaalbedrag van 48.218,03 euro.
En het zonecollege beslist om voortaan met Leiedal geen verdere afspraken vast te leggen.
Art.23.
Stand van zaken.
Men neemt akte van het resultaat van de standstill-periode, waarbij geen verzoeken tot schorsing zijn binnengekomen. De gunning aan de firma Wyckaert NV is definitief.

CONCLUSIE
Tijd voor wat vragen aan de voorzitter van brandweer Fluvia, Francis Benoit.


(Wordt vervolgd.)

 

actualiteitsbericht, geschiedenis, streekorganen, veiligheid

Eerste serie notulen van het bestuur van de brandweerzone Fluvia lijden onder waterschade (2)

Het altijd hetzelfde hier, met die grootse (stads)projecten. Kortrijkwatcher kan waarlijk geen enkel serieus project bedenken waar de redactie uiteindelijk niet mee akkoord  ging. Maar altijd opnieuw struikelen we jammerend bij de gang van zaken over het tekort aan transparantie, volkomen misrekening van de kosten, vertraagde  realisatie, en veel rare dingen.
Maar Kortrijkwatcher kent sinds zijn bestaan (!) geen enkel groots project dat zo knullig verliep en bemeesterd werd als dat van de  bouw van een nieuwe hoofdkazerne van de brandweer Fluvia (met samenvoeging van de posten Kortrijk en Zwevegem) op het het bedrijventerrein Evolis. Alles onder oppertoezicht van Kuurns burgemeester Francis Benoit, sinds 2019 voorzitter van brandweer Fluvia.

Politiek volstrekt ergerlijk is dat de publieke informatie over heel dat kazerneplan volkomen ondermaats is, soms nihil en zelfs misleidend.
(Het is onze gemeenteraadwatcher nog nooit overkomen: bepaalde informatie vonden we pas met gebruik van ChatGPT !)

Beste lezer, stel dat u over een of ander facet over de bouw van de kazerne iets wilt te weten komen.  Iets dat niet in de gazetten staat.
Bijvoorbeeld wat dat plan gaat kosten aan de gemeente waar u woont.  Bijvoorbeeld vanwaar die vermeende twee jaar uitstel van de werken?  Dan gaat u toch als geïnteresseerde burger in  eerste instantie  de website van Fluvia, raadplegen, uiteraard de maandelijkse verslagen van het bestuur, te weten: de Zoneraad en het Zonecollege? (Te vergelijken, analoog met een gemeenteraad en een College.)

Kortrijkwatcher heeft dat  voor u gedaan, al van in den beginne.

2020 (eerste teken aan de wand)
Want ja, al in januari 2020 verschijnt een bericht dat als signaal kan dienen dat er iets op til is. Er is sprake van een “afsprakennota” met Leiedal. (Vermoedelijk over het gebruik van grond op  het terrein van Evolis.  Een recht van opstal?)

Beste lezer, noteer dus dat er reeds sprake is van een bouwprogramma begin van het jaar 2020 (in de  feiten dus al van in 2019) en dat die vertraging van twee jaar – waar nu sprake van is -totaal van de pot is gerukt.
Uit de notulen van maart 2020 valt af te leiden dat men de Vlaams Bouwmeester zal betrekken in het voorbereidingsproject Evolis en in november 2020 neemt men kennis van de selectie van de Vlaamse Bouwmeester. (Om wie het gaat is niet vermeld; die notulen zijn altijd heel vaag, zelfs nietszeggend.)

2021 (verloren jaar)
Voor heel dat jaar vonden we maar één relevant bericht  terug, en welk een dan nog ! Met andere woorden, officieel is  er is een heel jaar niets gebeurd.
Uit de notulen van januari 2021 blijkt dat er iets verdacht aan de hand is.  Er is een vordering van een architect in verband met de selectie van studiebureaus. Een rechtszaak. (Geen nadere informatie. Eerste geval van waterschade zullen we maar zeggen.)

2022 (een eerste kostprijs)
Er is gereserveerde grond op Evolis ter beschikking (januari).
Er is een architect aangesteld (april).
Het ereloon van de architect is vastgelegd op 9,23 procent (juni).
En zéér bizar: men geeft aan dat het gaat om 1.524.122.,55 euro (zonder BTW).
Interessant is dat we hieruit kunnen de toenmalige geachte kostprijs kunnen afleiden: 16.512.768 euro.  (Uit andere bron weten we dat de Bouwmeester dacht aan 15 miljoen, – excl ereloon en btw.)

2023 (even wat lanterfanten)
Men richt een schrijven aan de 14 betrokken gemeenten met de vraag om een ‘feed back’ over de financiering van het project (mei).
(Daar is niet over te vinden in de notulen van ons CBS.)
Geconstateerd wordt dat er een activiteitenverslag van het jaar 2023 is opgemaakt met daarin  het uitvoeringsplan, de timing, de financiering van het kazerneplan.
Beste lezer, nu vraag ik weer eens uw speciale aandacht.
In dat activiteitenverslag staat te lezen dat alles is besproken in de Zoneraad  van oktober van dat jaar.  Welnu, in die Zoneraad is het punt niet eens geagendeerd. Waterschade !

2024 (kanteljaar)
Zowel in de Zoneraad als in het Zonecollege  van 8 juni is de aanbesteding geagendeerd. Wegens waterschade aan de documenten vinden we geen concrete gegevens hierover,  maar uit punt 11 valt af te leiden dat men meent dat de kosten te hoog oplopen. Er is ook discussie over het opstalrecht, aan wie dat nu eigenlijk toekomt.
(De grond op Evolis is gekocht door Stad, dat weten we ook uit andere bron.)

Maar nu…

Wat  niemand weet, wat compleet verzwegen werd is dat Fluvia op 31 januari van dat jaar 2024 bij stad Kortrijk een aanvraag heeft gedaan voor de bouw van een kazerne op Evolis.
De omgevingsvergunning kreeg wat men noemt een “stilzwijgende ongunstige beslissing”. Reden van de stilzwijgende weigering? KAFKA! Er is binnen de wettelijk vastgelegde termijn (dat was 12 augustus 2024) geen advies, geen beslissing genomen.  P.S. Is die weigering ooit geafficheerd door de aanvrager?
Wie begrijpt dat allemaal?
——————————————————————————–

Een eerste conclusie over de periode 2021-2024: wat we allemaal nog altijd niet weten, niettegenstaande raadpleging van deze officiële documenten:
– een projectbeschrijving;
– selectie van de kandidaten;
– raming van de bouw- en grondkosten;
– beschrijving van het verkozen ontwerp;
– naam van het architectenbureau;
– offerte;
– issues (een vordering, het opstalrecht)
– de financiering (verdeelsleutel over de 14 gemeenten).

In volgend stuk raadplegen we de notulen vanaf januari 2025 tot op heden. Het laatste gepubliceerde verslag dateert van 27 februari  van dit jaar. Eigenaardig genoeg is er in  die meest recente vergadering van het Zonecollege van februari laatstleden geen woord gewijd aan het  het bouwprogramma van de nieuwe kazerne, terwijl voorzitter Benoit deze maand maart dan uitvoerig de pers te woord stond over de werken. Ook dat is weer tekenend voor de slordige werking van het bestuur van Fluvia.