Category Archives: geschiedenis

actualiteitsbericht, cultuur, geschiedenis

Preetjes molen zwingelt om geld (2)

De prehistorie / eerst bemoeienissen vanuit de politiek

Preetjes molen in Heule is een vlaszwingelmolen gebouwd in 1866 door Ivo Deprez. In de streek stonden in die tijd wel meerdere van die molens maar dit exemplaar is, niettegenstaande allerhande calamiteiten (brand, oorlogsschade, verwaarlozing), als enige van dit soort overgebleven.

In 1934 kon baron Jean-Baptiste de Bethune (vader van Manu en dus grootvader van huidige provinciaal deputé Jean) het verval van de molen niet meer aanzien en hield hij een pleidooi voor de redding ervan. Jean-Baptiste had namelijk een trieste afbeelding van  de wegkwijnende molen gezien in het blad “Patriote Illustré”.  Hij besteedde – na een tevergeefse oproep  om subsidies – uiteindelijk zelf een paar duizend franken (in die tijd!)  om het dak en de zijkanten van de molen te vernieuwen.
Jean-Baptiste was een politieker (ooit schepen in Marke) zodat we  zijn optreden kunnen aanzien als een eerste (financiële) tussenkomst van de politieke wereld in  de geschiedenis van de molen.

Nu moeten we, in dit opzicht althans,  een sprong maken naar 1957.
Het gemeentebestuur van Heule (toen nog autonoom) is er in mei van dat jaar in geslaagd om  een speciaal lastenkohier op te stellen voor de restauratie van de molen. (Merkwaardig: de burgemeester Christian Goethals is van adel. Notabelen hebben blijkbaar iets met erfgoed.) Met die studie is een technische raadgever (Marcel Braet) jarenlang  bezig geweest. De daaruit voortvloeiende werken werden opgeleverd in mei 1959.
Het is een eerste voorbeeld van traagheid van bestuur in de  geschiedenis van de molen.
Het Heulse gemeentebestuur had wel nog grootse plannen, maar die zijn niet uitgevoerd. Men wou van de molen een klein publiek museum maken met als thema ‘vlas in de oudheid’.
Zowat vijftien jaar lang gebeurt er dus niks.

Ter gelegenheid van het Europees Jaar van het Bouwkundig erfgoed (1975) werden er nog wat dringende herstellingswerken aangepakt.
Hoeveel het Heulse gemeentebestuur in totaal  heeft besteed aan  sporadische werken aan de molen is wellicht te achterhalen in het stadsarchief.

De jaren ’90 / bemoeienissen van de heemkundigen

Ook tussen 1975 en 1992 gebeurden er alweer niet de minste onderhoudswerken. De politiek liet het afweten.
De Heemkundige kring “Langs d’Heuleboorden” slaat nochtans alarm in de jaren ’80.  Publicaties in het halfjaarlijks tijdschrift “Heulespiegel” proberen de aandacht te trekken van de provincie en  het bestuur van ‘Monumenten en Landschappen’  op de ellendige staat waarin de molen verkeerde.
Een uitgebreid artikel in 1990 van de hand van Luc Soens brengt een aantal mensen van de Heemkundige kring, de Cultuurraad, de VVIA (met de betreurde Adriaan Linters!), de Koning Boudewijnstichting, het stadsbestuur en zelfs de eigenaars samen rond de tafel.
Uit die gesprekken ontstaat op 15 november 1990 officieel de vzw “Vrienden Van Preetjes molen”. De statuten zeggen dat men de vlasmolen wil behouden, restaureren, valoriseren en wetenschappelijk bestuderen. (Gewone leden storten 5 euro, steunende leden 20 euro, beschermende leden 59 euro.) 
De vzw slaagt er in1992 in om de molen in erfpacht te krijgen, nog wel voor een symbolische frank en tot in 2024 (!).
In hetzelfde jaar worden enkele noodzakelijke instandhoudingswerken uitgevoerd (het dak wordt waterdicht gemaakt). Uit  een studie van architect Freddy Roose blijkt alras dat ingrepen uit het verleden niet geheel professioneel waren, tevens  niet conform met de oorspronkelijke toestand.
Een ernstige restauratie van zowel de boven- als de onderbouw drong zich op.  Werkzaamheden gebeurden in twee fasen en duurden van 1993 tot 1996. Op 8 oktober van dat jaar 1996 kon men eindelijk een “draaivaardige” molen inhuldigen, met het passende bijzijn van de nodige prominenten.
Men zou denken: eind goed, alles goed.

Maar in 2010 was het weerom prijs.
In dat jaar kreeg de molen een grondige onderhouds- en schilderbeurt, en dit om te pronken als nooit te voren. Molenbouwer toen was Eric Verleene. Van die werken kennen we de geraamde kostprijs: 26. 000 euro. De vzw zou instaan voor 20 procent maar hoopte op een tussenkomst van Stad.
Heel het gedoe wordt evenwel te zwaar voor de vrienden van de molen.

—–

In een volgend stuk vertellen we hoe  Stad eindelijk een eind stelt aan het hele flipflopgebeuren rondom die molen in Heule.
Naar aanleiding van het 150 jarig bestaan van het erfgoed vraagt de vzw  “Preetjes Molen” in 2016 aan Stad Kortrijk om de vlasmolen aan te kopen. Er zijn alweer dringende onderhoudswerken nodig.
Van nu af aan kunnen we – serieus gedocumenteerd – beginnen met het vermelden van wat die vlasmolen ons zoal kost. Alhoewel, toch weer niet helemaal…
Stad geniet van een voorkooprecht op de molen voor de (te indexeren) prijs van 200.000 BF en nog 50.000 BF voor de grond. In 2016 gaat dat omgerekend om een geschatte aankoopprijs van 12.000 euro.   

 

 

 

actualiteitsbericht, democratie, geschiedenis

Voorstellen van Kortrijkse burgers uit het jaar 2019

(Lijst – een letterlijke kopie (soort facsimile) –  komt uit aanhangsel bij bestuursakkoord “Kortrijk-Beste stad van Vlaanderen” . – Vette letters hier en daar komen van de redactie kortrijkwatcher. Om aandacht te trekken.)

Een Cultuur Karavaan door de Kortrijkse buurten – Helper voor buren, door buren – Ondernemers & mensen van buitenland – Te gast – platform: voor een mondje meer is er altijd plaats – 112 bereiken vanuit Kooigem – 120 km/u op de ring moet blijven – Consequent gaan voor een beter milieu – 30 km/u – zones – Aanbod openbaar vervoer – Aangename stad – Aangepast parkeerbeleid voor zelfstandigen die in centrum van de Stad moeten zijn –

Aangepaste parkeermogelijkheden voor bestuurders camionettes – Een elektrische waterbus die pendelen langs de Leie makkelijker en sneller maakt– Aangepaste parkeerplaatsen voor cargofietsen – Elektrische thuis leveringen – Autodelen in je eigen buurt – Aangepaste vrijetijdsbesteding voorjongeren – Aanpak overlast dieren – Actief linken leggen in de grensregio – Activiteiten voor senioren – Acties tegen hondenpoep

Fietsen met respect voor anderen – Afrit fietspad St. – Paulusschool – Afstapplaatsen Openbaar Vervoer – Afwerking voetpad/openbare weg Hoogplaatsstraat – Allemaal Digitaal Premie –  Geen fietssuggestiestroken meer – Alternatieven om het centrum te bereiken – Alternatieven voor mensen die ziek / mindermobiel zijn om in centrum te raken – Alternatieven voor wie de auto laat staan – Armoedebestrijding – Asbaktegels – Meer controles op lawaaierigeauto’s/moto’s – ‘Ken je buur’ – Bakfiets deel- en levering hub – Beginselen van netheid bijbrengen aan alle inwoners – Gaststad 1000 km (??)

Kom Op Tegen Kanker – Meer dynamische verkeersborden – Ban de tractor uit de stad – Controle in fietsstraten – Glasbak – op fietspad – bladeren opruimen – Focus sociale huisvesting in leegstaande panden – Autovergoeding afschaffen – Banken gericht plaatsen om het sociaal contact te bevorderen – Astridpark

– Geluidsmuur autostrade Bellegem – Jaagpad – Bij nieuwbouw in stad verplicht een garage voorzien – Controle op huisjesmelkerij – Blikken en plastiekflessen – Gasboete voor stationair draaiende auto’s van wachtende ouders – Hondenweide of speelpark – Bibliotheek Kooigem – Investeren in een mooi, gezellig en levendig station – Busvervoer Rollegem – Flexibele zone 30 – Fietsstalling in Rubensplein – Bussen de Lijn ook na 21:00 uur in Bissegem – Bosbegraafplaats – Luchtkwaliteit vs. mobiliteit – Controle op sluikstort aan vuilnisbakken – Beveiligde fietsboxen –
Meer openbare sportplekken – Bestraf glas op de openbare weg – Kortrijk heeft een permanente nachtclub nodig – Dansende fonteinen – Elektrische wagens betaalbaar maken – Betaalbaar wonen – Brandveilige vuilbakken langs de Leie – Kinderopvang in Rust- en Verzorgingscentra – Dag van de eenzaamheid –

Bovengronds parkeren in het centrum totaal onmogelijk maken – Fietspad in beide richtingen – Bladkorven – Kostprijs centrumparkings – Betere benutting openbare gebouwen – Efficiëntie in financiën – Afbouw van de schulden en van subsidies voor feesten – Donderdag veggiedag in Kortrijk –

Fietsstallingen – Markt op zaterdag – Laat ons het zwemmen betaalbaar houden – Een International House – Beveiligde fietsparkeerplaats in de Schouwburg Parking – Bomen of geluidscherm langs E403 – Ophaling GFT afval of uitbreiding GFT-Compost Plaatsen – Betondallen in de Schoonwaterstraat – Extra bushaltes – Eénrichtingsverkeer in de Wandelingstraat – Fuifbeleid – Kort parkeerplaatsen bij compostpaviljoenen –

Cohousing meer promoten – KOT Heule Watermolen – Vlaanderenstraat – Fiets sitecar – Dokter Snellaertstraat – Boete heeft geen zin – Fluohesje verplicht maken voor iedereen – Bezorgde buurtbewoner Shopping Center – Copenhagenize Kortrijk – Gespreide parkeerzones –

Doorniksewijk terug aangenaam – Bomen voor doodgeboren kinderen – Creatief denken – Bushokjes – controles – De Hellebeek is momenteel vervuild op het grondgebied Wevelgem – Denken aan personen die minder mobiel zijn en in het centrum willen parkeren – De stad met de meeste inzet voor de deelgemeenten – Gas Boetes – Deelauto’s in deelgemeenten – fietsen Sente – Cultuur vs. openbaar vervoer – Gelijke kansen voor iedereen – Gratis openbaar vervoer voor 65+ – Doorlichting schoolbus wagenpark – Duidelijkheid in de Zwevegemsestraat (tss Veemarkt en spoorweg) –

Eenrichtingsstraat in woonbuurten – Fietsstraten – Fietsveiligheid Gentpoort – Kortrijk als leermetropool – Hondepoep zakjes – Goedkopere vuilniszakken – Loket in deelgemeenten – Fietsers meer beboeten – GAS-boete – Korte verplaatsingen liefst met de fiets – Veiligheid Leie(boorden) –

Hippe locatie voor jonge bands – GAS boetes maar minder duur – Fietstunnel onder het ei – Geen openstaande winkeldeuren wanneer het buiten koud is – Finse looppiste in Kooigem – Groene golf op R8 – Fietslichtjes voor de jeugd – Fietsstraat Lagaeplein – Gebruik materialen fiets-en voetpaden –

Klimaatregeling op stadsniveau heeft geen zin – Geen Lage Emissiezone van Kortrijk Maken – Hippe vuilbakken voor hondenpoep in Tulpenpark Rollegem – Geen markthal maar een groene invulling voor de Veemarkt – Gehandicapten parkings – Illegale afvalverbranding en meest vervuilende houtkachels aanpakken – Geluidshinder – Heulepark – Meer voetpaden heraanleggen – Indoor petanque in Rollegem – Gratis voorstelling door Kortrijk Beste Stad van Vlaanderen gesubsidieerde verenigingen – Laat auto’s rijden en leer fietsers de wegcode – Golf brengt mensen samen en zorgt voor nieuwe jobs –

Gerecycleerde Stadskrant / Sien / Wijkkrant – Iedereen doen meewerken aan een propere stad – Strook Leie – Marke – Rokerstegel – Plaats zonnepanelen boven bovengrondse parkeerplaatsen – Inspraak Bellepark – Heropfrissen van Patriottenplein in de wijk Ter Doenaert Marke – Parkeerprobleem Hektor Casteleinstraat (Marke) oplossen – Herstellen historische lanen – geluidswerend scherm Ring (R8) – Heraanleg Slachthuisstraat en statuut woonerf –

Maak werk van het Stadsmuseum – Asbakken en vuilnisbakken op straat – Heraanleg fietspaden – Lokaal uitleenpunt voor zwerfvuilactie – IdeaFest – Lokaal uitgelicht, verkennen en verbinden – Haal het vlastreffen uit het centrum – Inspraak en onderzoek bij lokale/plaatselijke aangelegenheden – Heraanleg voetpad Meensesteenweg – Grachten proper houden – Inzetten op OV & deelmobiliteit – Fietspad leie – Mogelijkheid voor private bewoners om zichzelf van elektriciteit te voorzien – Minder sigarettenpeuken – Water oplosbare zakken – Fietsparkeerplaats sportcentra

– Snelheidsbeperking op het fietspad langs de Leie in het centrum van Kortrijk – Rekening houden met wie minder digitaal vaardig is – Gratis openbaar vervoer – Transparant voetpaden-actieplan – Kortrijk gaat voor de Green Deal Circulair Bouwen – Hondenpoepzakjes – Snelheidscontroles op relevante plaatsen – Verbinding centrum / Hoog-Kortrijk – Promotiecampagne mobiliteit – Hagen planten om fijnstof te vermijden – Investeer in eigen ondernemers en creatievelingen – Groenere Leieboorden – Jeugdbeweging & de buurt – Groenzone jeugdlokalen Marke beter onderhouden –

Parkeerproblematiek St- Denijsestraat – Immigratie en inburgering – Onderhoud van de wegen in Kooigem – Ideeën voor betere “wandel omstandigheden” – Overal in centrum Kortrijk zone 30, met duidelijke aanduiding – Hondentoilet – Jongeren burgemeester – – Indoor glamping in artistieke sfeer in de Damiaankerk – Kortrijk = fietsstad – Kortrijk Congé Revisited: een nieuw Kortrijks locatietheaterfestival

– Meer ritsen verkeersborden voor het centrum – Maak van de autorally een fiets bijeenkomst – Pakkans bij sluikstorten verhogen maar lagere boetes

– Laat het aantal bomen boomen – Sportaccommodatie voor senioren – Kruiskouter wil geen Moraviëstraat die dient als ontsluitingsweg Wevelgem-Zuid – Lagere tarieven voor openbaar vervoer – Langere trajectcontrole in Kooigem – Leen Bakfietsen in containerparken – Lessen verkeersveiligheid bij jongeren – Laat ons de inschrijvingsprocedures van vzw Sportplus herbekijken – Linkser beleid – Maak 1777 app bekender bij het publiek –

Leegstand wegwerken – locatie bedrijven herbekijken – Maak één magazine voor de Kortrijkzaan – Meer speelpleintjes in de binnenstad – Luchtkwaliteit – Ook kauwgum op straat beboeten – Zwerfvuil Vlaanderenkaai – Rambla op de reservatiestrook R8 – Meer inzetten op renovatie – stop nieuwbouw –

Spoorbruggen = stadspoorten – OLV straat + Groeningestraat veiliger maken voor fietsers – Maak éénrichtingsverkeer van de Marktstraat in Marke –

Meensestraat is ook stadscentrum – Openbaar vervoer van zuidelijke rand naar AZ Groeninge – Meer fietsstallingen – Maandelijkse thematische plantenmarkt op het Nelson Mandelaplein – Meer parking bovengronds in het centrum – Stimuleer het milieuvriendelijk beheer van graspartijen –

Meer politiecontrole – Stadskrant en dorpskranten in één – Veiligheid aan Menenpoort voor fietsers en voetgangers – Meer vuilnisbakken – Snelheidscontrol in de Weisterstraat – Groen – Parkeren verbeteren – Meer activiteiten in Bissegem – Rollatorvriendelijke voetpaden Stasegemsestraat – Meer controle op bewonersparkingen – Street art op “blinde muren” – asbakken – Veel meer zitbanken in de straten – Stoepreinheid – Meedoen met regionale energiecooperatie Vlaskracht – Meer ‘gratis’ stadsfietsen ( gewaarborgd) – Meer openbare toiletten – Zwerfvuil schoudertas voor baasjes van honden en wandelaars in groene buurten – Voetbal meer belasten – Verhoogde snelheidscontroles Marie-Joséplein – Minder belastingen voor de hulpbehoevenden – Zone 30 uitbreiden bissegem – Openbare verlichting langs de Leie – Werken leieboorden – fase 2 – Netheid en klein of groter zwerfvuil – Openbare vuilnisbakjes beheerd door vrijwillige bewoner – Virtual reality en nieuwe technologie voor iedereen – Meer activiteiten in de namiddag voor 40 plussers – Overdek het winkel/wandelgebied – Naar aan een asbestvrije stad – Naar een klimaatrobuuste economie met een Cradle-to- Cradle Academy – Markebekevallei – Meer groen – Mogelijkheid tot meer vuilnisbakken in Kortrijk – Middelen voor armoedebestrijding – Neem punt 13 over van het klimaatplan Zwevegem – Meer parking in het centrum – Stimuleer knappe renovaties van waardevolle panden met erfgoedpremies –

Nieuwe zitbanken in Van Raemdonckpark – Stadsmagazine digitaal én op papier – Meer controle op fietsers – Nog meer zonnedelen – sigarettenpeuken en kauwgom – Permanente invulling voor de Gouden Lanteern – Normen opleggen aan aannemers die werken voor de stad uitvoeren – Overdekte fietsenstalling Sint-Jansplein – Meer vuilnisbakken – Parkeerprobleem Sint – Denijsestraat oplossen – Plaatsen van geluidswerende schermen langs E17 (Kanaal Bossuyt tot Kortrijk – Zuid) – Plastic Afval in rioolputjes op Schouwburgplein – Samen tegen verspilling regio kortrijk – Rechtstreeks bus Venning– OCMW – Stelselmatig vervuilend verkeer weren – Heraanleg voetpad – Plogging – zwerfvuilactie – Service Punt in het Kennedypark – Petanqueplein – Rookruimtes – Parking Sint – Denijsestraat – Randgemeenten tellen mee – Zwemvijver honden – Bedrijvenoverlast – Recycle Papier voor drukwerk – schoolomgeving Don Bosco moet veiliger – Pro- diversiteit, pro integratie – Verborgen wandelpaden in Kooigem in ere herstellen – Scheermolenerfgeneratie-vriendelijk maken – Verplaatsbare banken en groen op Schouwburgplein – Speeddating Project – Snelheidscontroles op R8 – Schaf de autorally af – Rommelmarkt op de Venning – Verticale tuinen voor meer biodiversiteit en klimaatbestendigheid van de stad – Zwaar verkeer uit de dorpscentra weren – Sneeuwvrij maken / strooien van fietspaden, woonwijken – Verkeersomleidingen afstemmen op elkaar – Skatepark in Centrum Kortrijk – Speelpleintje op Scheermolenerf – Stop Wasting My City-app – Stadspunten op de Joyn Kaart – Stimuleer Milieuvriendelijke houtkachels –

Stadskrant met agenda – Stadskrant op recyclagepapier – Stop met bouwen meer groen – Toegankelijke winkels voor rolstoelgebruikers – Niet enkel peuken, maar ook kaka van de honden – Afvalbakken langs het Guldensporenpad – Vlotter oversteken aan de Condédreef – Strengere aanpak sluikstorten Papenstraat – achterzijde stadhuis – Strikte naleving van bepaalde groenzones en bouwvoorschriften – Parkeergelegenheden – Werkstraf als sanctie bij sluikstorten – Trots op onze vrijwilligers met elk hun talenten – Toegankelijkheid doorgang station – Wonen in de binnenstad –

Snelheidsverlagende maatregelen – Stedelijk fietsnetwerk – Sigaretten Tegels – V-Tex moet blijven zet geen huizen – Openbaar vervoer betaalbaarder maken – Tarieven zwembad aanpassen – Tate Modern aan de Leie – Totaalverbod plastic zakjes – Trek de duurzame lijn volledig door – Asbakken –

Zitbanken met rugleuning voorzien – Veilige fietsverbinding Heule-Kortrijk – Fietsstallingen – Strenger optreden tegen fietsdiefstallen – Te weinig parkeerplaatsen in Bissegem – Tegen zwerfvuil – Tuinstraten en het winkelwandelgebied groener – Trapleuning voorzien trapje (bushok) aan kerk in Marke – Veelvuldig onderhoud van straten en pleinen – Topsport en wielrennen – Verlichting en onderhoud Bruyningepad – Voorwaarden voor een sociale huurwoning herbekijken – Ontmoetingscentra – Uitbouw ecologisch/fairtrade centrum – Veiliger fietsverkeer in de woonwijk tussen het Astridpark en Stade – Geen doorgaand verkeer op de Markt – Uitbreiding van de winkelstraten – Veilig gescheiden fietspaden goedkoop aanleggen –

Veiligheid voetgangers winkelwandelgebied – Verbeteren toestand en onderhoud van “urinoir” – ‘T Straatje – Verbinding openbaar vervoer vanuit Kooigem verbeteren – Gas-boete – Spiegels – Verkeersveiligheid organiseren gaat ruimer dan snelheid controleren – Rekkemsestraat – Zonnepanelen op stadsgebouwen – Toegankelijke voetpaden overal – Tijd voor je kind – Veilig en bereikbare stad – Verkeerssituatie Bissegem- Voedselbedeling op de Venning – Verkeer Bellegemdreef – Verkeersveiligheid: bebouwde kom – Wandelroute alla Play – Kortrijk komt buiten en speelt – Verbinding Aalbeke– Rollegem- Vergroening stadsomgeving – Vliegreis compenseren in eigen regio – Voordelige zwemlessen voor volwassenen – Verkeersremmer –

Vragenronde in gemeenteraad terug invoeren – Minder Hinder – Vuilzakken Automaten – Watertaxi Bissegem-Kortrijk gekoppeld aan fietstaxi –

Welkomstpakket nieuwe bewoners – Warmte uit riolen – Transparantie – Toegankelijke voetpaden – Vervuilers enkel financieel bestraffen? Andere mogelijkheden – Wering vervuilend verkeer – Verstandige keuze van stoeptegels – Verzamelpunten afvalophaling – Uitkeringen – Zes uren van Kortrijk

– Sancties verkeer – Weggenomen bomen terug plaatsen – Verhoogde fietsveiligheid – Wat met mensen die niet meer zo mobiel zijn – Voetpaden nachtegaalstraat moeten netter worden – Werkstraf voor wie betrapt wordt op sluikstorten – Verlichting en verkeersveiligheid – Sigarettenpeuken –

Petanquebaan – Voetpaden meensesteenweg aanpakken – Verkeerscontrole bij alle bestuurders – Afvalbakken langs de Leie – Warmte/koude opslag –

Voedselbedeling op de Venning – Tarieven nieuw zwembad – Stadhuis toegankelijk – Sigarettenpeuken – Propere stad – Veiliger fietsverkeer – Petanqueplein – Wijken sneeuwvrij maken in winter – Zonnepanelen – Vrachtverkeer weren uit de stad – Zone 30 in de hele stad – Snelheidscontroles– Peukenbakken

geschiedenis, OCMW, sociaal

Het sociaal beleid van een ‘Vooruit’-schepen versus dat van een N-VA-schepen (2)

We hebben het dus over de voorgenomen beleidsacties van Giovanny Saelens (de N-VA-schepen van de nieuwe BRIO-vierpartijen-coalitie) in vergelijking met de vroegere beleidsacties van Philippe De Coene (voormalig ‘Vooruit’-schepen van de vorige tripartite VLD, Vooruit, N-VA).
Voorafgaandelijk moet hier gezegd dat we het bij deze juxtapositie van actieplannen het niet hebben over investeringen in de sector.
Ten tweede is het ook geenszins onze bedoeling om na te gaan of de actieplannen van beide protagonisten nu al of niet zijn verwezenlijkt. Dat kan trouwens niet, Giovanny is nog maar tien maanden bezig. (Maar in november schiet hij in actie met zijn eerste maatregelen tegen al of niet vermeend misbruik van extra-sociale kortingen.)

BRONNEN / ACTIEPLANNEN

1. Voor het voormalige beleid van Vooruit:
De zgn. “strategische nota” behorend bij het vijfde aangepaste meerjarenplan 2020-2027, goedgekeurd in de GR van 18 november 2024.
We bekijken hierbij meer speciaal de Beleidsdoelstelling BD 5 (pag. 59-64), met als titel: “Een stad met de sterkste verbondenheid in diversiteit, de minste armoede en zonder eenzaamheid”.
Hierin nemen we – ter vergelijking – akte van volgende “actieplannen”
– 5.1. Integratie (6 acties)
– 5.3. Gelijke kansen (4 acties)
– 5.5. Dienstverlening (4 acties)
– 5.6. Armoedeplan (9 acties)
– 5.7. Zorg (9 acties)

2. Voor het huidige N-VA-beleid:
De “strategische nota” behorend bij het meerjarenplan 2026-2031, goedgekeurd in de GR van 15 september 2025.
Hier steunt de vergelijking op de Beleidsdoelstelling BD 2 met als titel: “Ongelooflijk omarmend”, met daarin meer speciaal het Actieplan 2.3: “Ondersteunen en versterken” (pag. 67-70).
Binnen dit hoofdstuk “Ondersteunen en versterken” gaat onze aandacht – ter vergelijking weerom – naar:
– Actie 2.3.1: Empowerend sociaal beleid
– Actie 2.3.2: Referentiebudget voor een Menswaardig Inkomen (Remi) en Kortrijks Menswaardig Inkomen (KMI)
– Actie 2.3.3: UITPAS
– Actie 2.3.4: Activeringstrajecten
– Actie 2.3.5; Art.60
– Actie 2.3.7: Nieuwe werkvloeren
– Actie 2.3.8: Aanpak sociale fraude

EEN EERSTE VASTSTELLING
Uit bovenstaande opsomming van de bronnen valt al een merkwaardig besluit te trekken:
De Coene had in zijn bestuursperiode niet minder dan 32 actieplannen in petto, Saelens doet het met 8 plannen.
En misschien is dit wel een gewaagde, demagogische vergelijking?
Voor zijn actieplannen inzake sociaal beleid (die BD 5) had De Coene in 2025 voor 1.777.427 euro aan exploitatie-uitgaven veil. Schepen Saelens voorziet 1.056.838 euro in 2026 voor zijn Actieplan 2.3.

OPVALLEND (BIJNA) GELIJKLOPENDE ACTIEPUNTEN:

OUTREACHENDE DIENSTVERLENING
– ‘Vooruit’ zegt het in punt 5.5 onomwonden, zonder er doekjes om te winden: “We gaan meer outreachend werken om onze dienstverlening zo dicht mogelijk bij de mensen te brengen.” Er is zelfs specifiek een budget voor: 122.128 euro. Men zet zich in op een actieve opsporing van armoede (5.5.3). We breiden het huisbezoekenproject uit (5.5.3). We zetten de online rechtenverkenner op punt en gaan na welke rechten we automatisch kunnen toekennen.(5.5.4).
– En ja, ook N-VA kent de term “outreachend” werken. Punt 2.3.1 heeft het erover, maar toch minder onverholen, zeker minder concreet. Jawel, “we komen mensen die het moeilijk hebben tegemoet.” Maar weet goed: “we treden gepast op tegen wie ten onrechte gebruik maakt van steunmaatregelen.” (In punt 2.3.8 is sprake van sociale fraude, waar men hard wil tegen optreden.)

REMI
– ‘Vooruit’ in punt 5.6.6: “We evalueren het KMI (Kortrijks Menswaardig Inkomen) en passen het aan waar nodig (nu via REMI-tool).”
– N-VA ziet het me dunkt enigszins drastischer, en eerder omgekeerd. Actie 2.3.2: “Voor mensen met een leefloon of met steun van het OCMW hanteren we REMI. Indien via REMI een behoeftigheid wordt aangetoond, dan kunnen mensen een financiële bijpassing krijgen: het Kortrijks Menswaardig inkomen.” (En: “Dit systeem vervangt de versnipperde extra-sociale kortingstarieven.”)

NEDERLANDSE TAAL
– ‘Vooruit’ houdt het simpel. Punt 5.1.: We willen mensen samenbrengen, met het Nederlands als taal die ons verbindt.”
– N-VA is dwingender, wil meer. Actie 2.1.3.: “Inburgering begint met het leren van de Nederlandse taal. Voor een snellere deelname aan de arbeidsmarkt kan het aangewezen zijn om werk en taalonderricht te combineren.” (Schepen Saelens belooft trouwens te zorgen voor een aanbod aan taallessen en oefenmomenten in de stad.)

UITPAS
– ‘Vooruit’ is coulant. Punt 6.8.2.: “We koppelen meer (sic) activiteiten en organisaties aan UITPAS en willen een UITPAS voor iedere (sic) inwoner met korting voor iedereen die er recht op heeft.” (De Coene heeft ervoor 259.511 euro ter beschikking.)
– N-VA in Actie 2.3.3: “We behouden het kansentarief en gebruiken REMI om alle houders van UITPAS te screenen op reële behoeftigheid EN de nood aan kansentarief.”
(P.S. Schepen Saelens liet in de pers uitschijnen dat hij een grote kuis zal houden in die passen. (Ook voor voetbal??) Er zijn teveel houders van een pas met kansentarief – méér dan 5.000) en het kost allemaal teveel aan Stad. Nochtans is in het BRIO-meerjarenplan nog altijd 250.000 euro aan kredieten ingeschreven, en wel jaarlijks.)

(Het is nog niet gedaan hoor.)

geschiedenis, OCMW, schepencollege, sociaal

De impact van de N-VA-schepenen is / en zal / groot worden : nuchterheid & doortastendheid (1)

De gemiddelde Kortrijkzaan die het gewoon is om de Kortrijkse politiek te herleiden tot wat zich voordoet in de stationsomgeving, het straatje, bij de chaos bij KVK, de dronkaards op het Schouwburgplein, met afvalzakken, enz., heeft naast al dit soort van calamiteiten toch ook weet van bijv. de nogal drastische wijzigingen in de parkeertarieven, het opheffen van “de knip” tussen Marke en Bissegem, de blauwe lijn die scholieren in de Oudenaardsesteenweg niet mogen overschrijden.
Dat zijn dan de eerste (kleinschalige) maatregelen van Trui Steenhoudt, de nieuwe N-VA-schepen voor Mobiliteit en Openbare Werken. Maar wie het BRIO-bestuursakkoord kent weet dat er ons van haar kant nog wat staat te wachten. Wacht maar. Een paar grootse dingen, ja (Oudenaardse- en Meensesteenweg, de R8) maar ook zorg voor een aantal niet spectaculaire maar broodnodige werkzaamheden (de voetpaden, die riolen!).
Trui (industrieel ingenieur) behoort tot het mensensoort dat zonder veel omhaal – naarstig en kordaat – doet wat is overeengekomen of beloofd. In de nieuwe quadripartite is zij in staat om bestuurskwaliteiten in te voeren waar het de vorige tripartite (die van “Beste Stad van Vlaanderen”) wel een keer aan ontbrak: organisatie, management, werkkracht. Bij haar persoonlijkheidsstructuur mankeert het volkomen aan hybris en triomfalisme. Terloops: dit soort van hebbelijkheden laat zij over aan ons populaire duumviraat Ruthie en Wout.

De andere nieuwe N-VA-schepen Giovanny Saelens is als voormalig kabinetschef (van Axel Ronse en Kelly Detavernier) al gepokt en gemazeld in de Kortrijkse politiek. (Hij kan intussen de nieuwbakken Trui hopelijk behoeden voor wolfijzers en schietgeweren.) Als economist van opleiding (dan nog in “toegepaste” economische wetenschappen) zal hij als schepen van Sociale Zaken “orde op zaken stellen”. Wees gerust. Hij zal – ook op grond van zijn karakter – op zijn soort kalme manier de scepter zwaaien in de Raad voor Maatschappelijk Welzijn en als voorzitter van het Bijzonder (belangrijk) Comité voor de Sociale Dienst (BCSD) strenge criteria hanteren.
Alleen al de kop van een artikel in ‘De Krant van West-Vlaanderen’ (van 26 september) moet toch menigeen danig doen opschrikken: “Extra sociaal tarief verdwijnt volledig vanaf november”. Ja zeker, Giovanny zal kiezen voor een “streng maar rechtvaardig sociaal beleid”. Het bekende afgezaagde narratief van “rechten en plichten” wordt de rode draad van zijn beleid. Zorg en steun krijg je niet (meer) onvoorwaardelijk: er wordt van u een inspanningsverbintenis gevraagd. Meer nog: aanvullende sociale steun wordt enkel nog toegekend na een voorafgaandelijke geslaagde REMI-toets. (Ben jij en uw entourage eigenlijk wel een klein beetje behoeftig? Zeker weten?)
Let maar op, beste lezer. Het stond ook in de hierboven geciteerde krant: ook uw UIT-PAS met kansentarief loopt gevaar! Teveel personen (5.800) genieten ervan en dat kost Stad veel te veel geld (288.000 euro).

Onze gemeenteraadwatcher begint te vrezen voor “sociale afbraak”.
Kan hij dit staven?
Wordt vervolgd.
Zou gewezen OCMW-voorzitter Philippe De Coene het appreciëren als we een keer zijn beleidsacties uit de periode 2020-2025 vergelijken met die van het huidige BRIO-bestuur? Voor de kenners onder ons: : de “strategische nota’s” naast elkaar leggen.
Veel werk.

actualiteitsbericht, geschiedenis, sport

Blijft “den openen” aan de Abdijkaai nu open of niet? (2)

Er is om te beginnen in officiële papieren van Stad een flagrant (financieel) signaal te vinden  is  waaruit men kan afleiden dat ‘de zwemkom’ aan de Abdijkaai (en ook die in Heule) zal open blijven na 2028 en zeker tot 2031.

We nemen het nieuwe meerjarenplan  (MJPL) 2026-2031 ter hand. Toch een betrouwbare bron zou men denken.
En we zoeken op ons gemak naar het overzicht van de EXPLOITATIETOELAGEN , rubriek ‘vrije tijd’. (pag.44).
Daar stoten we op  een item genaamd  “prijssubsidies Lago“.
Er is voor die toelage  aan Lago in heel de lopende bestuursperiode, (over werkelijk alle jaren heen)  een bepaald krediet voor gebudgetteerd.

Dat is onmiskenbaar een goed teken, maar men moet natuurlijk begrijpen waarop die uitgavenpost  (met die rare naam) slaat.
In het PPS-contract tussen Stad en de NV S&R-Kortrijk (dat is Lago, in de commerciële taal) is afgesproken dat de NV zou instaan voor de kosten van gewoon onderhoud en herstellingswerken en dat anderzijds de structurele werken (laat ons zeggen: die werken nodig om het zwembad in stand te houden) voor rekening van Stad zouden komen.
In de gemeenteraad van 11 januari 2021 is een nieuw systeem goedgekeurd om de NV S&R te vergoeden voor de exploitatie van beide zwembaden (ook Lagae in Heule). Voortaan krijgt de NV een bepaalde som, volgens het aantal getelde zwembeurten per jaar. Bijvoorbeeld 15 euro (geïndexeerd) voor een jaarlijks volume van 45.000 zwembeurten. (Boven de 45.000 en tot 50.00 0 wordt dat 10 euro. Dan 8 euro en boven 60.000 zwemmers zal men  de vergoeding bepalen in onderling overleg.).

Hoe men jaarlijkse “prijssubsidies” kan inschatten is me een raadsel, maar wat ons hier dus aanbelangt is dat die kredieten daadwerkelijk zijn ingeschreven in het nieuwe MJPL.
Dat is een feit:
– 2026: 854.689 euro
– 2027: 670.782
– 2028; 880.218
– 2029: 647.002
– 2030: 655.142
– 2031: 683.615

Bovenstaande bedragen slaan op de exploitatie van de twee zwembaden, eigendom van stad.
Maar hoe staat het met de eventuele INVESTERINGEN voor die zwembaden ten laste van stad?
In het MJPL vinden we de detaillijst van de investeringen in deze legislatuur. Over ‘Lagae’ (Heule) wel geen spoor. Maar onder punt 3.5.7 (pag. 28) lezen we: Abdijkaai – instandhouding”: 500.000 euro.
Alweer een teken dat “den openen”  open blijft.
Hoe is die investeringstoelage dan, per jaar verdeeld over de hele legislatuur?
Paniek ! Op pag. 96 van het MJPL vinden we onder punt 3.5.7 dit overzicht, over een periode van evenwel…slechts drie jaar:
– 2026: 166.667 euro
– 2027: 166. 667
– 2028: 166.668
Inderdaad; Stad zal instaan voor investeringen ter waarde van 500.002 euro, maar zo te zien pas tot 2028. Oei.

Net dat feit leidde bij VB-raadslid Wouter Vermeersch tot enige bezorgdheid. Vanaf 2029 zou Stad niet meer zorgen voor de “instandhoudng”  van ‘den openen’??

Zijn vraag kwam aan bod in de VERENIGDE RAADSCOMMISSIE van 8 september.
(Het verslag daarvan is ook weer de enige juiste bron om ook maar iets te vertellen over het probleem van de zwembaden.)
Financieel directeur Johan Dejonckheere  gaf een verlossende toelichting:
“het budget in de tabel geldt voor de hele legislatuur maar uit voorzorg  (er moet nog onderhandeld met S&R! ) noteerden we de bedragen dan maar vooraan in de tabellen (met jaaroverzichten)”.

In diezelfde  Raadscommissie kwam schepen van Sport Wouter Allijns  ook tussen. Hij verwees naar het BRIO-bestuursakkoord. Het BRIO-bestuur onderzoekt of voor de uitbating van het zwembad Abdijkaai (ook) een duurzame nevenbestemming mogelijk is “met respect voor de erfgoedwaarde EN de zwemfunctie”.
En Allijns voegt er nog aan toe dat het ‘de bedoeling’ is dat Abdijkaai  blijft bestaan en langer kan openblijven. Tegelijk zegt hij zeer uitdrukkelijk dat “Heule” nog zal open blijven na 1 januari 2029, hoewel daar geen budget “instandhouding” voor te vinden is.

Tot daar.
Abdijkaai blijft open.
Maar wat is persoonlijk mijn vrees?
Dat men de dure aspecten van het technisch onderhoud en herstel (nieuwe, broodnodige investeringen) zal uitstellen (veronachtzamen) om dan later – op ietwat langere termijn – doodleuk vast te stellen dat het zwembad Abdijkaai niet meer als dusdanig te redden valt. Bijv. door betonrot, noodzakelijke vernieuwing van heel de machinerie.

P.S.
En wat betalen we in principe jaarlijks aan Lago?
Is dat bedrag nu echt onoverkomelijk?
Ook daarover niets dan wilde geruchten.
VB-fractieleider Wouter Vermeersch slaagde er eindelijk in om dat te weten te komen. Als god het belieft, dan morgen meer daarover.

 

 

 

 

 

actualiteitsbericht, geschiedenis, sociaal, sport

Blijft dat open zwembad aan de Abdijkaai nog open of niet? (1)

Zoals met zoveel zaken in Kortrijk op politiek gebied (in de brede zin van het woord) doen over die vraag in de titel van het stuk weer allerlei (wilde) geruchten de ronde. Van horen zeggen, weet je wel.

Nu, wij weten van horen zeggen dat de exploitant Lago  (dat is de NV S&R) van “den openen” aan de Abdijkaai zeker in principe bereid is om de uitbating na 2028 te verlengen.
Maar het management zou ook van oordeel zijn dat een en ander afhangt van (nieuwe) beschikkingen die Stad eventueel wil treffen in een vernieuwde PPS-overeenkomst.
In een volgend stuk gaan we daar wat concreter op in,  maar dan enkel op basis van officiële data uit de gemeenteraad en van wat er te vinden is in het nieuwe meerjarenplan  2026-2031.
Het is het enige wat telt.

burgemeester, geschiedenis, mandatarissen, TBSK

“Zoveel uur besteedt Ruth Vandenberghe aan haar job als burgemeester van Kortrijk” (2)

Zoals gemeld in onze vorige editie is dit de titel van een stuk van de “journalist” Peter Lanssens (bijgestaan door ene Yarno Voets), beiden reporters van “Het Laatste Nieuws”.  We vonden die tekst enkel ONLINE op 19 augustus, in de diepste krochten van Tinternet. Bij ons weten is het artikel nooit in de print van de gazet gepubliceerd.
Waarom niet, dat weten we ook niet.
Hierna een weergave van het stuk, maar dan wel wat gestructureerd.
————————————————————————————-
Het eerste halfjaar van de nieuwe bestuursploeg zit er op, zegt Lanssens, zodat het hem passend lijkt om een keer navraag te doen hoeveel uur per week de burgemeester “nu écht in de weer is” voor haar gemeente. Immers: “Besturen is meer dan lintjes knippen.”
Ja, hoe ziet de werkweek van Ruth (Team Burgemeester) er in de praktijk uit?
“Een doorsnee dag bestaat eigenlijk niet,” vertelt ze. “Ondanks een goed uitgekiende agenda, weet je nooit wat er op je pad komt.”

’s Ochtends
– Vroege start met het beantwoorden van mails.
– Een evidentie is het intussen  om elke ochtend de pers en de sociale media door te nemen.
–  Vaste overlegmomenten met het College, stadsdiensten, politie, mijn kabinet, andere burgemeesters.

Doorheen de dag
–  Dringende zaken duiken op. (“Maakt de job juist boeiend.”)
– Publieke engagementen
– Openingen
– Toespraken
– Ontmoetingen (met scholen of verenigingen)

’s Avonds
– Dossiers voorbereiden.
(Waarom? “Besturen is meer dan lintjes knippen. Je moet weten waarmee je bezig bent, en onderbouwde beslissingen nemen.”)

Late avond
– Mails beantwoorden.
– Even ontspannen.

COMMENTAAR
OVER RUTHIE “EXTRA MUROS”

Wat Ruthie vertelt is allemaal waar en juist.
Interessant evenwel is de perceptie.
Over hoeveel uren zij nu min of meer ECHT in de weer is met besturen  (beleid) blijven we op onze honger zitten.  Ruthie heeft nochtans een uitgekiende agenda.  Haar tijdsbesteding  inzake bewindvoering is gemiddeld heus zeer berekenbaar.  (Zo is er het College, nu  op dinsdag, meestal tegen de middag, maar die vergadering duurt gewoonlijk niet erg lang. Voorbereid door het kabinet waar zij in principe tweemaal per week vaste momenten mee heeft, om 17 uur. )

Maar wat Kortrijkzanen  wel goed kunnen nagaan (zelf ondervinden) is  hoeveel uren onze Ruthie op pad is. Hoe vaak zij extra muros in de weer is. Daar krijgen we nogal accurate informatie over via de sociale media (facebook!) en via de pers. Laat ons zeggen dat Ruthie – net als een god(in) –  “overal is en op elke plaats“. Haar optredens lijken wel eens op die van een ‘Tineke van Heule’.  Of als die van een ‘miss Kortrijk’ bij meer importante, hoogstaande  gelegenheden.

Wat is bijv. de zin van een (niet onverwacht, wel goed uitgekiend)  gebeuren dat de  burgemeester van een centrumstad een uur lang pinten gaat tappen op een dorpsfeest in Bissegem? En dat op de sociale media nog aankondigt ook, met een relatief duur filmpje, opgenomen op de Grote Markt? Deze vorm van populisme heeft bij Ruthie de gemiddelde tijd waarop zij ECHT in de weer is – voor Stad – alleszins buiten proportie opgedreven.

Misschien zonder het zelf goed te beseffen (ja?) doet Ruth Vandenberghe maar al te vaak aan ‘personal branding‘.
Dat wordt nog leuk om aan te zien, straks (2027) als Vincent Van Quickenborne  superschepen (met 12 bevoegdheden) wordt. Hij beloofde immers van er “een lap op te geven”.