Category Archives: geschiedenis

Vakantietaken

Onze lezers zijn gek op nieuws uit de Kortrijkse politiek. Dat weten we. Alleszins op het nieuws  dat niet in de gazetten  komt.
Tijdens de komende verlofdagen moet u niet al teveel verwachten van deze alternatieve stadskrant genaamd ‘kortrijkwatcher’.
Beste lezers, maak daarom van deze verlofdagen nu eens gebruik om te grasduinen in het maandelijkse “Bulletin van Vragen en Antwoorden”.
Dat is een officieel document van Stad waarin geantwoord wordt op schriftelijke vragen van raadsleden. Ongemeen interessant en vaak zeer goed gestoffeerd.

Waarlijk.
U zal verstomd staan over wat u daaruit kunt vernemen over het politieke gebeuren in onze stad. En er zeker ook stomverbaasd over zijn dat de gazetten daar nu een keer niets uit overnemen.
We verklappen niets meer. Bekijk maar even  – al was het maar – de edities van december en november laatstleden.

Hoe vindt u die Bulletins?
Via de website van Stad op de zoekmachine intikken: “Bulletin van Vragen en Antwoorden”.
Nog gemakkelijker: gewoon hetzelfde doen op Google, maar dan wel met toevoeging ‘Kortrijk’.

Veel leesplezier.
U zal niet kunnen ophouden met lezen.

Schepen Maddens zette al op 17 maart raadsleden voor het blok (4)

Ja, daar moeten we het ook nog over hebben.
Uit vorige stukken zou u denken dat de schepen van Stadsontwikkeling zich enkel problematisch gedroeg bij vragen of voorstellen van raadslid  Carmen Ryheul.
Maar neen.
In de GR van 17 maart van dit jaar gingen al wat proteststemmen op (Nysa Vandersteene) en doken bezwaren op (Marleen Dierickx)  inzake het wooncomplex in het Begijnhofpark.
(Marleen van Groen deed dat heel slecht. We hebben haar zopas opnieuw beluisterd in de live stream. Dus: we kunnen het weten!) 
Schepen Maddens gaf enig weerwerk met lichtbeelden,  maar zette heel de gemeenteraad voor het blok door eraan te herinneren dat alle fracties ooit het project hebben goedgekeurd.
Ja zeg!
’t Wordt tijd dat we dat we ook wat vertellen over de geschiedenis van het project.
Maar ’t is weekend. 
Verschoon ons.

Even lachen geblazen (een pauze in onze serie) (3)

Hebt ook nog nooit zo  hard moeten lachen toen u in  ons vorig stuk las dat burgemeester Ruth Vandenberghe (in naam van schepen Wout) heel boos werd in de gemeenteraad van mei omdat raadslid Carmen Ryheul voor de zoveelste keer met de zelfde vragen uitpakte?  (Vragen die nooit werden beantwoord?)-
Wij ook dus.
En het houdt niet op.
Ook ter gelegenheid van  én na het sluiten van de zaak doken nog vragen op.
Bij de dading bijvoorbeeld. Toen het project werd afgelast.
En wat zien we nu?
Ryheul diende zelfs op 12 november weer eens schriftelijke vragen binnen, voor het ‘Bulletin van Vragen en Antwoorden” !
Groot gelijk. De zaak is het waard om er een scriptie over te maken en daarmee de scriptieprijs van Stad Kortrijk in de wacht te slepen.
Maar, hoeveel maanden zal zij (WIJ, Kortrijkse burgers) ditmaal  moeten wachten op een antwoord ??

Over de minachting van een schepen t.o.v. een raadslid en dus t.o.v. iedere Kortrijkse burger (2)

We hebben het over schepen Wout Maddens, nu wel degelijk lid van de MR van Georges-Louis Bouchez, op wie hij inzake schone manieren in de politiek intussen danig is gaan lijken.
Maddens, schepen van stadsvernieuwing, voorzitter van de intercommunale Leiedal  (en nog zo een ander) is al 18 jaar beroepspoliticus en dat is hem naar het hoofd gestegen.
In de raadszittingen meet hij zich steeds meer een houding aan van “wie doet me wat?” ( Ambtenaren die hem meemaken in het historisch stadhuis gewagen zelfs van sporen van een soort toxisch leiderschap in zijn kabinet.)

Onze gemeenteraadwatcher stootte kort geleden op een – op het eerste zicht althans – een beetje klein incidentje, maar als je de hele achtergrond van de zaak in acht neemt, gaat het toch 1) om een belangrijk politiek gebeuren 2) dat tegelijk symptomatisch is voor het handelen van een  cynisch politicus die eigenlijk aan alles lak heeft. Ja, schijt aan heeft,- zo kan men wel stellen !

We doen nu in stukken en brokken heel het verhaal. Beste lezer, neem uw tijd.
We beginnen bij het eind van de historie.
———-

Oei, we moeten nog zeggen waarover het gaat.
Het gaat over het geplande en niet uitgevoerde woonproject in het Begijnhofpark dat op 23 september 2024 door het CBS werd gegund aan GML Estate.  In feite de vastgoedvennootschap van de West-Vlaamse familie Dumarey. (Dat las je bijna nergens.)
Men voorzag 29 woonunits verdeeld over drie gebouwen, vlakbij de Onze-Lieve-Vrouwkerk.
Vanwege hevig protest, zowat begonnen in de maand maart 2025, is het contentieus plan via een dading met de bouwfirma GML door het CBS  van 24 juni 2025 ingetrokken.
(Die dading heeft veel meer gekost dan in de gazetten is vermeld.  Maddens laat dit niet corrigeren.)
———-

“Bulletin Van Vragen en Antwoorden”, editie nr. 11 van NOVEMBER 2025
Vraag van Raadslid Carmen Ryheul van 23 APRIL.
Het gaat om “vervolgvragen” want de schepen van stadsvernieuwing had er niet de minste zin  in om te antwoorden op de vorige vragen van het raadslid in de GR van april 2025. (Cfr. infra.)

Het raadslid wil nogmaals van alles weten.
– Waarom is er over het project geen publiek participatieproject opgestart? Geen infovergadering?
– Ziet het stadsbestuur dit project nog steeds als wenselijk, niettegenstaande  de hevige kritiek? 
– Hoeveel bezwaarschriften zijn er binnengelopen? Wat was de inhoud?

Antwoord van de schepen??
Immens laconiek en volkomen naast de kwestie.
De gronden van Sint-Vincentius zijn in zitting van 24 juni  toegevoegd aan het Begijnhofpark. (Met andere woorden: de zaak is afgesloten.) Schepen verwijst naar eenonderstaand persbericht.
De link verwijst naar een persbericht van Stad dd. 24 juni 2025 waarin totaal niks – NIETS-  verteld wordt in verband met de gestelde vragen.
Dat is hemeltergend. De schepen heeft met zijn antwoord bewust maanden gewacht tot heel de zaak als het ware was verjaard. De vragen zogezegd geen zin meer hadden. Tussen de datum van de vraagstelling en het antwoord is van alles gebeurd, en daar mogen wij, Kortrijkzanen,  niets over weten.

Gemeenteraad van april 2025
Voorstel van beslissing door raadslid Ryheul: “Behoud van de zichtlijnen en open ruimte in Begijnhofpark”.
De beroering rondom het project is concreet ontstaan op 8 maart 2025 bij de inhuldiging van de nieuwe klokkentoren en verlichting van O.L.Vrouwkerk. Akkefietje waarbij de arrogante schepen van stadvernieuwing het nodig acht om een bekende figuur (Van Canneyt),  tegenstander van het project  (lid van ABEKO en SOS Patrimonium), te beledigen. (De hybris van de schepen wordt publiek.)
Mensen beginnen letterlijk visueel te zien hoe storend dat wooncomplex zal worden in het Begijnhofpark, en dat inzicht wordt nog versterkt op 29 maart bij de opening van het nieuwe museum Abby.
Vandaar het voorstel van RyheuL Wordt weggestemd door de meerderheid, maar wel met 2 onthoudingen van Groen.
Er waren vragen:
– Zijn er alternatieve scenario’s onderzocht om het zicht op de kerk en de artillerietoren te vrijwaren,
– Waarom geen publiek participatieproject opgezet?
Heeft Maddens de kracht opgebracht om op die vragen enigszins concreet te antwoorden?
Maar neen.
Hij laat weten dat het College nog tot half juli de tijd heeft om een ultiem oordeel te vellen over de omgevingsvergunning.
(Alle leden van de vier meerderheidspartijen doen er het zwijgen toe.)

Gemeenteraad van 19 mei 2025 (van 20u”30′ tot 20u38′)
Raadslid Ryheul weet van geen wijken.
Doet ultiem voorstel van beslissing: zij vraagt nu letterlijk om de organisatie van een publiek participatiemoment over het woonproject van GML Estate.
Zij heeft daar waarlijk alle redenen toe.
Op 10 april 2025 kon men via HLN namelijk volgend statement  van schepen Maddens (ook gekend als sarcastisch humorist) lezen:
” Stad staat open voor debat rond  de omstreden woonbuurt in Begijnhoftuin. (Maar) herziening zou gepaard gaan met een miljoenenfactuur.  (…) Dat het zoveel harten beroert juich ik net toe. Het zou vaker het geval mogen zijn. (…) Dat verdient een goed debat. De mensen verdien  ook ale feiten te kennen,  à charge en à décharge. (…) Ik wil het debat voeren en op basis van alle elementen indien gewenst een uitgebreide infovergadering organiseren.”
(Zelfde boodschap in De Standaard van 11 april: “Indien nodig wil ik zelfs nog een infovergadering organiseren.”)

Raadslid Ryheul wil weer ietwat vragen.
– Hoe groot zou die miljoenenfactuur zijn bij schrapping van het project?
– Hoe zit het met de bezwaarschriften?
– Gaat het project door of niet?
– Voor wanneer dat debat?

Goeie vragen zeg !
De schepen van stadsvernieuwing, ruimtelijk beleid, vastgoed en grondbeleid, wonen en sociaal wonen, onroerend erfgoed en begraafplaatsen is evenwel op die GR van 19 mei VERONTSCHULDIGD.
Burgemeester Ruth Vandenberghe ziet zich genoodzaakt om in zijn plaats het woord te nemen.
Ruthie is kwaad !
“Altijd diezelfde vragen! Moet ik daar nu nog op antwoorden?!
We nemen de tijd die nodig is en we hebben nog tijd. maar als het nodig is vinden we nog wel ruimte voor een vergadering.”
Uitslag van de stemming?
30 tegenstemmen! Wie is dan wel voor een open participatiemoment?  De VB-fractie natuurlijk. Vier afwezigen. Maar de notulen geven geen uitslag weer van de stemming. Tja.

——

(Wordt vervolgd. Dit was een eerste deel van ons schrijf- en leesexperiment. Gepubliceed op dinsdag 23u32′.)  

 

 

Naar een ultieme totaalrestauratie van Preetjes molen (4)

Tja. Waar waren we eigenlijk gekomen?
Bon.
We menen ons goed te herinneren dat de wieken van de vlaszwingelmolen werden stilgelegd in het voorjaar van  2023.
Het is duidelijk, er waren maar weer eens  enige werken nodig, –  nu minstens aan de staak, de wieken, de assenkop.

Beste lezer!

Wat er nu volgt aan overleg, studiewerk en voorbereidende werkzaamheden kan men enigszins vergelijken met de moeizame, jarenlange gang van zaken bij de bouw van de koepel van de Duomo (de Cattedrale) van Florence.

In februari 2024 heeft men eindelijk een molenbouwer gevonden die ter plekke enkele vaststellingen kwam doen omtrent de toestand van Preetjes molen.  De hoop rees – zo stond er in de gazetten – dat de molenbouwer zo snel mogelijk (maart!) een plek zou vinden in zijn drukke planning om een offerte  op te maken.

Opdracht tot “totaalrestauratie” van de molen (9 september 2024)

Hiervoor waren twee rapporten nodig van Monumentenwacht en overleg met het Agentschap Onroerend Erfgoed. Het dossier is opgemaakt met de insteek van de interne erfgoeddeskundige, experten molenbouwers (meervoud!) en molenaars van Heule.
Het bestek van de werken slaat op kruipalen, de molenas, het gevlucht, de trap, de staak, twee nieuwe zeilen. En alle nieuwe delen moet nog een keer gebeitst. (Die werken zijn dus nu aangevat.)
Na marktverkenning werden de volgende “enige 2 Belgische firma’s(sic) aangeschreven:
– Dirk Peusens Molenonderhoud en Molenrestauraties uit Merelbeke;
– Molenbouw Wieme uit Machelen.
De uitgave voor de opdracht is geraamd op 162.835,75 euro (incl. 21% BTW). (Er wordt een premie van 60 % aangevraagd, zijnde 80.745 euro zonder BTW.)
Hoe een of ander medewerker van de Directie Ruimte/Gebouwenbeheer een raming kan opmaken voor zo’n gespecialiseerde  overheidsopdracht is me een raadsel.  Zou wel eens willen weten wie de molenbouwer was die in februari 2024 de toestand van de molen eventjes kwam bekijken. Die mocht  uiteraard niet meer aangeschreven worden voor het indienen van een offerte. 

De gunning (18 november 2024)

De winnaar is de firma Modelbouw Wieme Roland en Kris BVBA
Prijs: 170.772, 14 euro (incl. btw) (29.638,14 euro btw).
Een korting kon stad niet bekomen bij het indien van een ‘best and final offer’ (BAFO).
Gezien de schaarste aan molenbouwers” (sic) kon de firma wel bekomen dat men pas eind van dit jaar 2025 met de werken zou starten.
In de gunningscriteria was 30 punten voorzien voor de uitvoeringstermijn. Die is vastgesteld op 180 werkdagen.
Als we 27 oktober ll. aanzien als start van de werken moeten die dus eindigen op 6 juli 2026.
Tot dan !


Stad Kortrijk wil nu zelf vlas gaan zwingelen in “Preetsjes molen” (3)

Pro memorie

De lezer zal zich de voorgeschiedenis wel herinneren, zo meent  kortrijkwatcher althans.
De vlaszwingelmolen in Heule is in 1866 gebouwd door ene Ivo Depez. Vandaar de naam trouwens!… Zeker na WO I  raakte de molen zodanig in verval dat wat nog overbleef stilaan kon beschouwd worden als een uniek stuk erfgoed.  (In 1944 werd de molen trouwens aangezien als een beschermd monument.)
– In 1934 kon Jean-Baptiste de Béthune  de verwaarlozing echt niet meer dulden  en liet hij op eigen kosten wat lapwerk uitvoeren.
– Vanaf 1957 nam het toen nog autonome Heulse gemeentebestuur  het initiatief om sporadisch te investeren in enige herstelwerken.
– Maar in 1990 namen “De vrienden van Preetjes molen” het heft in handen. De vzw kreeg de molen in 1887 zelfs (gratis) in erfpacht (tot  2024!). Na weerom diverse – en soms dure werken –  slaagde men erin om in 1996 in de molen te laten draaien.

Een tekenende anekdote voor de bestuurlijke gang van zaken.
Op 28 juni 1955 ontving het gemeentebestuur van Heule een brief van de Koninklijke Commissie voor Monumenten en Landschappen met de mededeling dat men zou overgaan tot opheffing van de bescherming van de molen, aangezien hij volgens hun gegevens niet meer bestond.

2016: Stad wordt eigenaar van de vlaszwingelmolen
(In de bestuursperiode 2013-2018 is schepen Wout Maddens bevoegd voor Bouwkundig Erfgoed en Monumentenzorg.)

De vzw kon intussen het onderhoud en de exploitatie zowel bestuurlijk als financieel niet meer bolwerken en smeekte  in 2016 dat stad Kortrijk de molen zou aankopen, eigendom van de familie Vandenbulcke-Deprez.
Het College van Burgemeester en Schepenen van 20 juni 2016 besliste om de nodige stappen te ondernemen om de molen te verwerven. Een akkoord met de familie werd bereikt om de molen met bijhorende grond (690 m²) te kopen  voor een bedrag van 10.000 euro. (Dat is  lager dan de geschatte prijs van 12.500 euro.)
Er zijn wel weer dringende onderhoudswerken nodig: schilderen, vastmaken van de wielen, oplappen van het strooien dak.
Het duurt nog tot 5 december 2016 eer het dossier voor de gemeenteraad komt.

De eerste kosten voor Stad
(In de bestuursperiode 2019-2024 is Philippe De Coene schepen voor Onroerend Erfgoed..)

–  2020: de Dienst Gebouwen van stad geeft opdracht aan Monumentenwacht West-Vlaanderen om een inspectie van de molen uit te voeren.  Het rapport geeft aanbevelingen om dringende en minder dringende werken aan te vatten.
– 2021: dringende wreken aan de draai- en askop worden uitgevoerd. 12.559,80 euro.
– 2022: de rieten dakbedekking krijgt een beurt. 7.64,80 euro.
Voorjaar 2023: de molen wordt stilgelegd !!
April 2024:  een nieuw rapport van Monumentenwacht vindt dat een algehele restauratie nodig is.
– Voorjaar 2014: in afwachting van die totale restauratie gaat men nog vlug over tot tot wat kleine herstelwerken,  schilderen, bescherming van rieten dak, vernieuwen van wat ‘loodslabben’. (Prijs niet gevonden.)

2024′: de bestuurskracht slaat toe
Op 9 september 2024 bepaalt het College de voorwaarden en de wijze van gunnen voor een algehele en waarlijk grondige  restauratie van de molen.
Twee firma’s (en slecht twee) worden aangeschreven. Geraamde kostprijs 162.835,75 euro (incl. BTW 21%.)

P.S.
Daarover hebben we het in een volgende uitgave van deze krant.
Het gaat om de werken die nu pas zijn gestart en hoogstwaarschijnlijk in de zomer van volgend jaar kunnen beëindigd. Dan krijgen we (na al die vele tussentijdse ingrepen…) me dunkt een soort replica van de de molen, zo zou men kunnen stellen…

 

Preetjes molen zwingelt om geld (2)

De prehistorie / eerst bemoeienissen vanuit de politiek

Preetjes molen in Heule is een vlaszwingelmolen gebouwd in 1866 door Ivo Deprez. In de streek stonden in die tijd wel meerdere van die molens maar dit exemplaar is, niettegenstaande allerhande calamiteiten (brand, oorlogsschade, verwaarlozing), als enige van dit soort overgebleven.

In 1934 kon baron Jean-Baptiste de Bethune (vader van Manu en dus grootvader van huidige provinciaal deputé Jean) het verval van de molen niet meer aanzien en hield hij een pleidooi voor de redding ervan. Jean-Baptiste had namelijk een trieste afbeelding van  de wegkwijnende molen gezien in het blad “Patriote Illustré”.  Hij besteedde – na een tevergeefse oproep  om subsidies – uiteindelijk zelf een paar duizend franken (in die tijd!)  om het dak en de zijkanten van de molen te vernieuwen.
Jean-Baptiste was een politieker (ooit schepen in Marke) zodat we  zijn optreden kunnen aanzien als een eerste (financiële) tussenkomst van de politieke wereld in  de geschiedenis van de molen.

Nu moeten we, in dit opzicht althans,  een sprong maken naar 1957.
Het gemeentebestuur van Heule (toen nog autonoom) is er in mei van dat jaar in geslaagd om  een speciaal lastenkohier op te stellen voor de restauratie van de molen. (Merkwaardig: de burgemeester Christian Goethals is van adel. Notabelen hebben blijkbaar iets met erfgoed.) Met die studie is een technische raadgever (Marcel Braet) jarenlang  bezig geweest. De daaruit voortvloeiende werken werden opgeleverd in mei 1959.
Het is een eerste voorbeeld van traagheid van bestuur in de  geschiedenis van de molen.
Het Heulse gemeentebestuur had wel nog grootse plannen, maar die zijn niet uitgevoerd. Men wou van de molen een klein publiek museum maken met als thema ‘vlas in de oudheid’.
Zowat vijftien jaar lang gebeurt er dus niks.

Ter gelegenheid van het Europees Jaar van het Bouwkundig erfgoed (1975) werden er nog wat dringende herstellingswerken aangepakt.
Hoeveel het Heulse gemeentebestuur in totaal  heeft besteed aan  sporadische werken aan de molen is wellicht te achterhalen in het stadsarchief.

De jaren ’90 / bemoeienissen van de heemkundigen

Ook tussen 1975 en 1992 gebeurden er alweer niet de minste onderhoudswerken. De politiek liet het afweten.
De Heemkundige kring “Langs d’Heuleboorden” slaat nochtans alarm in de jaren ’80.  Publicaties in het halfjaarlijks tijdschrift “Heulespiegel” proberen de aandacht te trekken van de provincie en  het bestuur van ‘Monumenten en Landschappen’  op de ellendige staat waarin de molen verkeerde.
Een uitgebreid artikel in 1990 van de hand van Luc Soens brengt een aantal mensen van de Heemkundige kring, de Cultuurraad, de VVIA (met de betreurde Adriaan Linters!), de Koning Boudewijnstichting, het stadsbestuur en zelfs de eigenaars samen rond de tafel.
Uit die gesprekken ontstaat op 15 november 1990 officieel de vzw “Vrienden Van Preetjes molen”. De statuten zeggen dat men de vlasmolen wil behouden, restaureren, valoriseren en wetenschappelijk bestuderen. (Gewone leden storten 5 euro, steunende leden 20 euro, beschermende leden 59 euro.) 
De vzw slaagt er in1992 in om de molen in erfpacht te krijgen, nog wel voor een symbolische frank en tot in 2024 (!).
In hetzelfde jaar worden enkele noodzakelijke instandhoudingswerken uitgevoerd (het dak wordt waterdicht gemaakt). Uit  een studie van architect Freddy Roose blijkt alras dat ingrepen uit het verleden niet geheel professioneel waren, tevens  niet conform met de oorspronkelijke toestand.
Een ernstige restauratie van zowel de boven- als de onderbouw drong zich op.  Werkzaamheden gebeurden in twee fasen en duurden van 1993 tot 1996. Op 8 oktober van dat jaar 1996 kon men eindelijk een “draaivaardige” molen inhuldigen, met het passende bijzijn van de nodige prominenten.
Men zou denken: eind goed, alles goed.

Maar in 2010 was het weerom prijs.
In dat jaar kreeg de molen een grondige onderhouds- en schilderbeurt, en dit om te pronken als nooit te voren. Molenbouwer toen was Eric Verleene. Van die werken kennen we de geraamde kostprijs: 26. 000 euro. De vzw zou instaan voor 20 procent maar hoopte op een tussenkomst van Stad.
Heel het gedoe wordt evenwel te zwaar voor de vrienden van de molen.

—–

In een volgend stuk vertellen we hoe  Stad eindelijk een eind stelt aan het hele flipflopgebeuren rondom die molen in Heule.
Naar aanleiding van het 150 jarig bestaan van het erfgoed vraagt de vzw  “Preetjes Molen” in 2016 aan Stad Kortrijk om de vlasmolen aan te kopen. Er zijn alweer dringende onderhoudswerken nodig.
Van nu af aan kunnen we – serieus gedocumenteerd – beginnen met het vermelden van wat die vlasmolen ons zoal kost. Alhoewel, toch weer niet helemaal…
Stad geniet van een voorkooprecht op de molen voor de (te indexeren) prijs van 200.000 BF en nog 50.000 BF voor de grond. In 2016 gaat dat omgerekend om een geschatte aankoopprijs van 12.000 euro.   


 

 

 

Voorstellen van Kortrijkse burgers uit het jaar 2019

(Lijst – een letterlijke kopie (soort facsimile) –  komt uit aanhangsel bij bestuursakkoord “Kortrijk-Beste stad van Vlaanderen” . – Vette letters hier en daar komen van de redactie kortrijkwatcher. Om aandacht te trekken.)

Een Cultuur Karavaan door de Kortrijkse buurten – Helper voor buren, door buren – Ondernemers & mensen van buitenland – Te gast – platform: voor een mondje meer is er altijd plaats – 112 bereiken vanuit Kooigem – 120 km/u op de ring moet blijven – Consequent gaan voor een beter milieu – 30 km/u – zones – Aanbod openbaar vervoer – Aangename stad – Aangepast parkeerbeleid voor zelfstandigen die in centrum van de Stad moeten zijn –

Aangepaste parkeermogelijkheden voor bestuurders camionettes – Een elektrische waterbus die pendelen langs de Leie makkelijker en sneller maakt– Aangepaste parkeerplaatsen voor cargofietsen – Elektrische thuis leveringen – Autodelen in je eigen buurt – Aangepaste vrijetijdsbesteding voorjongeren – Aanpak overlast dieren – Actief linken leggen in de grensregio – Activiteiten voor senioren – Acties tegen hondenpoep

Fietsen met respect voor anderen – Afrit fietspad St. – Paulusschool – Afstapplaatsen Openbaar Vervoer – Afwerking voetpad/openbare weg Hoogplaatsstraat – Allemaal Digitaal Premie –  Geen fietssuggestiestroken meer – Alternatieven om het centrum te bereiken – Alternatieven voor mensen die ziek / mindermobiel zijn om in centrum te raken – Alternatieven voor wie de auto laat staan – Armoedebestrijding – Asbaktegels – Meer controles op lawaaierigeauto’s/moto’s – ‘Ken je buur’ – Bakfiets deel- en levering hub – Beginselen van netheid bijbrengen aan alle inwoners – Gaststad 1000 km (??)

Kom Op Tegen Kanker – Meer dynamische verkeersborden – Ban de tractor uit de stad – Controle in fietsstraten – Glasbak – op fietspad – bladeren opruimen – Focus sociale huisvesting in leegstaande panden – Autovergoeding afschaffen – Banken gericht plaatsen om het sociaal contact te bevorderen – Astridpark

– Geluidsmuur autostrade Bellegem – Jaagpad – Bij nieuwbouw in stad verplicht een garage voorzien – Controle op huisjesmelkerij – Blikken en plastiekflessen – Gasboete voor stationair draaiende auto’s van wachtende ouders – Hondenweide of speelpark – Bibliotheek Kooigem – Investeren in een mooi, gezellig en levendig station – Busvervoer Rollegem – Flexibele zone 30 – Fietsstalling in Rubensplein – Bussen de Lijn ook na 21:00 uur in Bissegem – Bosbegraafplaats – Luchtkwaliteit vs. mobiliteit – Controle op sluikstort aan vuilnisbakken – Beveiligde fietsboxen
Meer openbare
sportplekken – Bestraf glas op de openbare weg – Kortrijk heeft een permanente nachtclub nodigDansende fonteinen – Elektrische wagens betaalbaar maken – Betaalbaar wonen – Brandveilige vuilbakken langs de Leie – Kinderopvang in Rust- en VerzorgingscentraDag van de eenzaamheid

Bovengronds parkeren in het centrum totaal onmogelijk maken – Fietspad in beide richtingen – Bladkorven – Kostprijs centrumparkings – Betere benutting openbare gebouwen – Efficiëntie in financiën – Afbouw van de schulden en van subsidies voor feesten – Donderdag veggiedag in Kortrijk –

Fietsstallingen – Markt op zaterdagLaat ons het zwemmen betaalbaar houden – Een International House – Beveiligde fietsparkeerplaats in de Schouwburg Parking – Bomen of geluidscherm langs E403 – Ophaling GFT afval of uitbreiding GFT-Compost Plaatsen – Betondallen in de Schoonwaterstraat – Extra bushaltes – Eénrichtingsverkeer in de Wandelingstraat – Fuifbeleid – Kort parkeerplaatsen bij compostpaviljoenen –

Cohousing meer promoten – KOT Heule Watermolen – Vlaanderenstraat – Fiets sitecar – Dokter Snellaertstraat – Boete heeft geen zin – Fluohesje verplicht maken voor iedereen – Bezorgde buurtbewoner Shopping Center – Copenhagenize Kortrijk – Gespreide parkeerzones –

Doorniksewijk terug aangenaam – Bomen voor doodgeboren kinderen – Creatief denken – Bushokjes – controles – De Hellebeek is momenteel vervuild op het grondgebied Wevelgem – Denken aan personen die minder mobiel zijn en in het centrum willen parkeren – De stad met de meeste inzet voor de deelgemeenten – Gas Boetes – Deelauto’s in deelgemeenten – fietsen Sente – Cultuur vs. openbaar vervoer – Gelijke kansen voor iedereen – Gratis openbaar vervoer voor 65+ – Doorlichting schoolbus wagenpark – Duidelijkheid in de Zwevegemsestraat (tss Veemarkt en spoorweg) –

Eenrichtingsstraat in woonbuurten – Fietsstraten – Fietsveiligheid Gentpoort – Kortrijk als leermetropool – Hondepoep zakjes – Goedkopere vuilniszakkenLoket in deelgemeenten – Fietsers meer beboeten – GAS-boete – Korte verplaatsingen liefst met de fiets – Veiligheid Leie(boorden) –

Hippe locatie voor jonge bands – GAS boetes maar minder duur – Fietstunnel onder het ei – Geen openstaande winkeldeuren wanneer het buiten koud is – Finse looppiste in Kooigem – Groene golf op R8 – Fietslichtjes voor de jeugd – Fietsstraat Lagaeplein – Gebruik materialen fiets-en voetpaden –

Klimaatregeling op stadsniveau heeft geen zin – Geen Lage Emissiezone van Kortrijk Maken – Hippe vuilbakken voor hondenpoep in Tulpenpark Rollegem – Geen markthal maar een groene invulling voor de Veemarkt – Gehandicapten parkings – Illegale afvalverbranding en meest vervuilende houtkachels aanpakken – Geluidshinder – Heulepark – Meer voetpaden heraanleggen – Indoor petanque in Rollegem – Gratis voorstelling door Kortrijk Beste Stad van Vlaanderen gesubsidieerde verenigingen – Laat auto’s rijden en leer fietsers de wegcode – Golf brengt mensen samen en zorgt voor nieuwe jobs –

Gerecycleerde Stadskrant / Sien / Wijkkrant – Iedereen doen meewerken aan een propere stad – Strook Leie – Marke – Rokerstegel – Plaats zonnepanelen boven bovengrondse parkeerplaatsen – Inspraak Bellepark – Heropfrissen van Patriottenplein in de wijk Ter Doenaert Marke – Parkeerprobleem Hektor Casteleinstraat (Marke) oplossen – Herstellen historische lanen – geluidswerend scherm Ring (R8) – Heraanleg Slachthuisstraat en statuut woonerf –

Maak werk van het Stadsmuseum – Asbakken en vuilnisbakken op straat – Heraanleg fietspaden – Lokaal uitleenpunt voor zwerfvuilactie – IdeaFest – Lokaal uitgelicht, verkennen en verbinden – Haal het vlastreffen uit het centrum – Inspraak en onderzoek bij lokale/plaatselijke aangelegenheden – Heraanleg voetpad Meensesteenweg – Grachten proper houden – Inzetten op OV & deelmobiliteit – Fietspad leie – Mogelijkheid voor private bewoners om zichzelf van elektriciteit te voorzien – Minder sigarettenpeuken – Water oplosbare zakken – Fietsparkeerplaats sportcentra

– Snelheidsbeperking op het fietspad langs de Leie in het centrum van Kortrijk – Rekening houden met wie minder digitaal vaardig is – Gratis openbaar vervoer – Transparant voetpaden-actieplan – Kortrijk gaat voor de Green Deal Circulair Bouwen – Hondenpoepzakjes – Snelheidscontroles op relevante plaatsenVerbinding centrum / Hoog-Kortrijk – Promotiecampagne mobiliteit – Hagen planten om fijnstof te vermijden – Investeer in eigen ondernemers en creatievelingen – Groenere Leieboorden – Jeugdbeweging & de buurt – Groenzone jeugdlokalen Marke beter onderhouden –

Parkeerproblematiek St- Denijsestraat – Immigratie en inburgering – Onderhoud van de wegen in Kooigem – Ideeën voor betere “wandel omstandigheden” – Overal in centrum Kortrijk zone 30, met duidelijke aanduiding – Hondentoilet – Jongeren burgemeester – – Indoor glamping in artistieke sfeer in de Damiaankerk – Kortrijk = fietsstad – Kortrijk Congé Revisited: een nieuw Kortrijks locatietheaterfestival

– Meer ritsen verkeersborden voor het centrum – Maak van de autorally een fiets bijeenkomst – Pakkans bij sluikstorten verhogen maar lagere boetes

– Laat het aantal bomen boomen – Sportaccommodatie voor senioren – Kruiskouter wil geen Moraviëstraat die dient als ontsluitingsweg Wevelgem-Zuid – Lagere tarieven voor openbaar vervoer – Langere trajectcontrole in Kooigem – Leen Bakfietsen in containerparken – Lessen verkeersveiligheid bij jongeren – Laat ons de inschrijvingsprocedures van vzw Sportplus herbekijken – Linkser beleid – Maak 1777 app bekender bij het publiek –

Leegstand wegwerken – locatie bedrijven herbekijken – Maak één magazine voor de Kortrijkzaan – Meer speelpleintjes in de binnenstad – Luchtkwaliteit – Ook kauwgum op straat beboeten – Zwerfvuil Vlaanderenkaai – Rambla op de reservatiestrook R8 – Meer inzetten op renovatie – stop nieuwbouw

Spoorbruggen = stadspoorten – OLV straat + Groeningestraat veiliger maken voor fietsers – Maak éénrichtingsverkeer van de Marktstraat in Marke –

Meensestraat is ook stadscentrum – Openbaar vervoer van zuidelijke rand naar AZ Groeninge – Meer fietsstallingen – Maandelijkse thematische plantenmarkt op het Nelson Mandelaplein – Meer parking bovengronds in het centrum – Stimuleer het milieuvriendelijk beheer van graspartijen –

Meer politiecontrole – Stadskrant en dorpskranten in één – Veiligheid aan Menenpoort voor fietsers en voetgangers – Meer vuilnisbakken – Snelheidscontrol in de Weisterstraat – Groen – Parkeren verbeteren – Meer activiteiten in Bissegem – Rollatorvriendelijke voetpaden Stasegemsestraat – Meer controle op bewonersparkingen – Street art op “blinde muren” – asbakken – Veel meer zitbanken in de straten – Stoepreinheid – Meedoen met regionale energiecooperatie Vlaskracht – Meer ‘gratis’ stadsfietsen ( gewaarborgd) – Meer openbare toiletten – Zwerfvuil schoudertas voor baasjes van honden en wandelaars in groene buurten – Voetbal meer belasten – Verhoogde snelheidscontroles Marie-Joséplein – Minder belastingen voor de hulpbehoevenden – Zone 30 uitbreiden bissegem – Openbare verlichting langs de Leie – Werken leieboorden – fase 2 – Netheid en klein of groter zwerfvuil – Openbare vuilnisbakjes beheerd door vrijwillige bewoner – Virtual reality en nieuwe technologie voor iedereen – Meer activiteiten in de namiddag voor 40 plussers – Overdek het winkel/wandelgebied – Naar aan een asbestvrije stad – Naar een klimaatrobuuste economie met een Cradle-to- Cradle Academy – Markebekevallei – Meer groen – Mogelijkheid tot meer vuilnisbakken in Kortrijk – Middelen voor armoedebestrijding – Neem punt 13 over van het klimaatplan Zwevegem – Meer parking in het centrum – Stimuleer knappe renovaties van waardevolle panden met erfgoedpremies –

Nieuwe zitbanken in Van Raemdonckpark – Stadsmagazine digitaal én op papier – Meer controle op fietsers – Nog meer zonnedelen – sigarettenpeuken en kauwgom – Permanente invulling voor de Gouden Lanteern – Normen opleggen aan aannemers die werken voor de stad uitvoeren – Overdekte fietsenstalling Sint-Jansplein – Meer vuilnisbakken – Parkeerprobleem Sint – Denijsestraat oplossen – Plaatsen van geluidswerende schermen langs E17 (Kanaal Bossuyt tot Kortrijk – Zuid) – Plastic Afval in rioolputjes op Schouwburgplein – Samen tegen verspilling regio kortrijk – Rechtstreeks bus Venning– OCMW – Stelselmatig vervuilend verkeer weren – Heraanleg voetpad – Plogging – zwerfvuilactie – Service Punt in het Kennedypark – Petanqueplein – Rookruimtes – Parking Sint – Denijsestraat – Randgemeenten tellen mee – Zwemvijver honden – Bedrijvenoverlast – Recycle Papier voor drukwerk – schoolomgeving Don Bosco moet veiliger – Pro- diversiteit, pro integratie – Verborgen wandelpaden in Kooigem in ere herstellen – Scheermolenerfgeneratie-vriendelijk maken – Verplaatsbare banken en groen op Schouwburgplein – Speeddating Project – Snelheidscontroles op R8 – Schaf de autorally af – Rommelmarkt op de Venning – Verticale tuinen voor meer biodiversiteit en klimaatbestendigheid van de stad – Zwaar verkeer uit de dorpscentra weren – Sneeuwvrij maken / strooien van fietspaden, woonwijken – Verkeersomleidingen afstemmen op elkaar – Skatepark in Centrum Kortrijk – Speelpleintje op Scheermolenerf – Stop Wasting My City-app – Stadspunten op de Joyn Kaart – Stimuleer Milieuvriendelijke houtkachels –

Stadskrant met agenda – Stadskrant op recyclagepapier – Stop met bouwen meer groen – Toegankelijke winkels voor rolstoelgebruikers – Niet enkel peuken, maar ook kaka van de honden – Afvalbakken langs het Guldensporenpad – Vlotter oversteken aan de Condédreef – Strengere aanpak sluikstorten Papenstraat – achterzijde stadhuis – Strikte naleving van bepaalde groenzones en bouwvoorschriften – Parkeergelegenheden – Werkstraf als sanctie bij sluikstorten – Trots op onze vrijwilligers met elk hun talenten – Toegankelijkheid doorgang station – Wonen in de binnenstad –

Snelheidsverlagende maatregelen – Stedelijk fietsnetwerk – Sigaretten Tegels – V-Tex moet blijven zet geen huizen – Openbaar vervoer betaalbaarder maken – Tarieven zwembad aanpassen – Tate Modern aan de Leie – Totaalverbod plastic zakjes – Trek de duurzame lijn volledig door – Asbakken –

Zitbanken met rugleuning voorzien – Veilige fietsverbinding Heule-Kortrijk – Fietsstallingen – Strenger optreden tegen fietsdiefstallen – Te weinig parkeerplaatsen in Bissegem – Tegen zwerfvuil – Tuinstraten en het winkelwandelgebied groener – Trapleuning voorzien trapje (bushok) aan kerk in Marke – Veelvuldig onderhoud van straten en pleinen – Topsport en wielrennen – Verlichting en onderhoud Bruyningepad – Voorwaarden voor een sociale huurwoning herbekijken – Ontmoetingscentra – Uitbouw ecologisch/fairtrade centrum – Veiliger fietsverkeer in de woonwijk tussen het Astridpark en Stade – Geen doorgaand verkeer op de Markt – Uitbreiding van de winkelstraten – Veilig gescheiden fietspaden goedkoop aanleggen –

Veiligheid voetgangers winkelwandelgebied – Verbeteren toestand en onderhoud van “urinoir” – ‘T Straatje – Verbinding openbaar vervoer vanuit Kooigem verbeteren – Gas-boete – Spiegels – Verkeersveiligheid organiseren gaat ruimer dan snelheid controleren – Rekkemsestraat – Zonnepanelen op stadsgebouwen – Toegankelijke voetpaden overal – Tijd voor je kind – Veilig en bereikbare stad – Verkeerssituatie Bissegem- Voedselbedeling op de Venning – Verkeer Bellegemdreef – Verkeersveiligheid: bebouwde kom – Wandelroute alla Play – Kortrijk komt buiten en speelt – Verbinding Aalbeke– Rollegem- Vergroening stadsomgeving – Vliegreis compenseren in eigen regio – Voordelige zwemlessen voor volwassenen – Verkeersremmer –

Vragenronde in gemeenteraad terug invoeren – Minder Hinder – Vuilzakken Automaten – Watertaxi Bissegem-Kortrijk gekoppeld aan fietstaxi –

Welkomstpakket nieuwe bewoners – Warmte uit riolen – Transparantie – Toegankelijke voetpaden – Vervuilers enkel financieel bestraffen? Andere mogelijkheden – Wering vervuilend verkeer – Verstandige keuze van stoeptegels – Verzamelpunten afvalophaling – Uitkeringen – Zes uren van Kortrijk

– Sancties verkeer – Weggenomen bomen terug plaatsen – Verhoogde fietsveiligheid – Wat met mensen die niet meer zo mobiel zijn – Voetpaden nachtegaalstraat moeten netter worden – Werkstraf voor wie betrapt wordt op sluikstorten – Verlichting en verkeersveiligheid – Sigarettenpeuken –

Petanquebaan – Voetpaden meensesteenweg aanpakken – Verkeerscontrole bij alle bestuurders – Afvalbakken langs de Leie – Warmte/koude opslag –

Voedselbedeling op de Venning – Tarieven nieuw zwembad – Stadhuis toegankelijk – Sigarettenpeuken – Propere stad – Veiliger fietsverkeer – Petanqueplein – Wijken sneeuwvrij maken in winter – Zonnepanelen – Vrachtverkeer weren uit de stad – Zone 30 in de hele stad – Snelheidscontroles– Peukenbakken