All posts by Frans

Naar een nieuwe vorm van verslaggeving over de gemeenteraad

Normaliter verslaat DE sterreporter Alex  Vandenheede in zijn Kortrijks Handelsblad (“De Krant van West-Vlaanderen”) tamelijk uitvoerig de  gang van zaken in de Kortrijkse gemeenteraad.

Over de laatste zitting van maandag 9 oktober deed hij dat in de editie van 13 oktober in het geheel niet.
Aldus bleven we verstoken van enige toelichting bij de eerste budgetwijziging voor dit jaar en de negende (!) aanpassing van het strategisch meerjarenplan 2014-2019.  (Onze lokale journalisten  lezen die documenten trouwens nooit.)

Kortrijkzanen weten dus niet dat de bezoldigingen voor personeel alweer zijn gestegen terwijl intussen steeds meer diensten worden uitbesteed en de prijs daarvan niet meer wordt aangezien als zijnde een personeelskost.  (En de kosten voor de brandweerlieden zijn nu omgezet in een dotatie aan Fluvia.)
Kortrijkse burgers weten bijvoorbeeld ook niet dat  de afslanking van het aantal personeelsleden in 2018 wordt ongedaan gemaakt door de aanwerving van 4,5 voltijdse equivalenten.

De sterreporter van het K.H. vindt het ook niet de moeite waard om ons te melden dat de belastingontvangsten in 2018-2019 zullen stijgen.  En dat de schulden ten laste van derden (zoals het OCMW, het SOK) zijn opgelopen van 16 miljoen euro in 2014 naar niet minder dan 48 miljoen in 2017.
Verder mogen we ook niet weten dat het budgettaire resultaat van het boekjaar in 2017 voor de derde maal negatief uitvalt.  Min 36,1 miljoen.

Axel Vandenheede vond het tevens onnodig om te vertellen dat het autonoom  gemeentebedrijf Buda (niet verwarren met Buda-kunstencentrum) in vereffening gaat.  Ook laat hij na om te melden dat er een economisch gezien een heel belangrijke vzw is opgericht onder de naam “Hangar K”.

VLD-schepen Vandendriessche (“zeg maar Arne”)  krijgt in het de krant K.H. wel zéér uitvoerig het woord.  Over vier kolommen gespreid én met foto mag de schepen in het lang en het breed  – en zonder enige repliek – vertellen over de verkoop van stadspatrimonium (men mikt voor deze legislatuur op meer dan 11 miljoen) en  over de gedane investeringen.
Over die investeringen vertelt de schepen trouwens iets totaal onjuist en de journalist ontbreekt de kennis om een en ander recht te zetten.
Schepen Vandendriessche beweert dat het stadsbestuur in zes jaar tijd 155 miljoen investeert. Ten eerste was het streefcijfer van dit investeringscollege  wel degelijk 160 miljoen.  En ten tweede zal men dit bedrag nooit bereiken omdat de realisatiegraad van de begrote investeringen de voorbije jaren veel te laag was.
Ter illustratie:
– 2013: 41 % van wat was begroot.
– 2014: 21,7 %.
– 2015: 17,5 %
– 2016: 18,5 %
Voor dit jaar weten we natuurlijk nog niet wat er de facto kan gerealiseerd worden.
Om het streefcijfer van 160 miljoen te bereiken zal Stad in de laatste twee jaren van deze legislatuur minstens daadwerkelijk 100 miljoen moeten investeren.
En er is niet eens zoveel begroot.
Voor 2017 is er nu 38,9 miljoen begroot.  Begroot, hoor.  Een lichte stijging (750K) ten opzichte van de oorspronkelijke begroting van dit jaar  is gewoon te wijten aan een overdracht van 17 miljoen uit het vorige boekjaar tegenover een budgetwijziging van MIN 16 miljoen.
Voor het laatste jaar 2018 is er in het meerjarenplan zowat 47  miljoen begroot.
Schepen Vandendriessche rept over dit alles geen woord.
De journalist van het KH. dus ook niet.
Dat is de nieuwe vorm van journalistiek bedrijven.

O ja.
Nog bijna vergeten.
In de laatste gemeenteraad was er enige heibel over de huur door Parko van de ondergrondse parking van het shoppincenter K in Kortrijk.
Journalist Vandenheede maakt daar totaal geen gewag van. Natuurlijk niet.  Hij heeft zich totaal verbrand  om nog iets te zeggen over ket parkeerbeleid van schepen Weydts door een voorwoord vol lofbetuigingen te schrijven in het jaarverslag 2016 van PARKO.

Kansarme buurten in Kortrijk (3)

De Kansarmoede-atlas 2017 van de provincie constateert  in Kortrijk  op basis van een aantal  indicatoren 11 kansarme buurten.  Het lijstje stond in een vorige editie van deze krant.
In vergelijking met andere gemeenten in West-Vlaanderen is dat heel veel.
We bekleden de tweede plaats na Oostende dat er 20 telt.  In de andere centrumsteden Roeselare en Brugge gaat het resp.  om 9 en 8 buurten.
De 11 buurten van Kortrijk tellen samen 12.624 inwoners oftewel  16,6 procent van het totaal aantal Kortrijkzanen.  Aantal huishoudens: 6.323  (19,2 procent).

De drempelwaarde voor de dimensie “demografie” wordt evenwel in 16 buurten overschreden.
Indicatoren zijn hier het aantal eenoudergezinnen (258=20%), alleenstaanden  (3.215=50%) en gescheiden 60-plussers (570=17%) .
Zoals eerder al gezegd is  het voor deze en andere dimensies aan de hand van de bijgaande hyperkleine kaartjes niet echt mogelijk om precies te zeggen om welke buurten het gaat.  Ze worden ook niet met naam opgesomd.  (Het stadsbestuur of raadsleden  zouden dit kunnen opvragen. )
Andere grotere gemeenten die deze drempelwaarde overschrijden zijn Brugge, Roeselare en Ieper.

De dimensie “huisvesting”  omvat als indicatoren het aantal huurders en de woonstabiliteit.
Hier scoren 15 buurten niet al te best maar we blijven hier wel onder het gemiddelde van de grotere gemeenten.
Aantal huurders tussen 35en 59 jaar in die buurten: 1.406=55%.  Huurders 60+: 1.129=49%.  Woonstabiliteit: 941=14%.

Voor de dimensie “onderwijs” gebruikt men als indicator het aantal leerlingen in het basis- en secundair onderwijs met schoolse vertraging en het aantal leerlingen in het buitengewoon onderwijs.
Kortrijk scoort hier in 29 (!) buurten niet goed, maar dat geldt evenzeer voor de andere centrumsteden Brugge en Roeselare.  Aantal in aanmerking komende leerlingen op grond van dit criterium:  4.975.  Dit is 39 procent van het totaal aantal leerlingen.

Bij de dimensie “werkloosheid” gebruikt men als indicator het aantal laaggeschoolde werkzoekenden.
Kortrijk scoort hier relatief goed met slechtst 6 buurten.  Aantal laag geschoolde werkzoekenden in die buurten: 248.

 

 

 

Kansarme buurten in Kortrijk (2)

In de recent verschenen Kansarmoedeatlas 2017 heeft de provincie West-Vlaanderen voor alle gemeenten de kansarme buurten in kaart gebracht.
Voor alle buurten heeft men  op grond  van 10 indicatoren, gegroepeerd in 4 dimensies (demografie, huisvesting, onderwijs en werkloosheid),  een score berekend en daarna is bekeken of in die buurten een bepaalde drempelwaarde voor de betreffende  dimensie is overschreden.

Bij iedere dimensie is een kaart aangebracht die visueel aangeeft waar de meeste precaire buurten zijn te vinden.  De rode vlekken in iedere gemeente  tonen de echt kansarme buurten aldaar.
Jammer genoeg zijn die kaartjes (die telkens alle gemeenten van de  gehele provincie weergeven) veel te klein om nauwkeurig te zien om welke buurten het gaat.  We kunnen het slechts min of meer raden.
(De buurten die niet voldoen voor een of ander criterium worden niet met name genoemd.)

In de bijlage van de atlas zijn 11 Kortrijkse buurten opgesomd, maar men zegt slechts voor één onderzochte dimensie (demografie)  welke drempelwaarde in het gebied is overschreden.
Vermelde buurten zijn:
– Kortrijk-centrum
– Kortrijk-station-gerechtshof
– Oude Sint-Janswijk
– Nieuwe Sint-Janswijk
– Venning
– Deerlijkstraat
– Groeningekaai
– Klakkaart
– Goederenstation
– Overleie
– Astridpark

Wat we wel weten is dat er twee buurten zijn waar de score heel slecht is voor alle vier van de onderzochte dimensies: Oude Sint-Janswijk en Venning.
(In heel de provincie zijner slechts 17 buurten in dit geval.)

Kansarme buurten in Kortrijk (1)

De “Kansarmoedeatlas 2017 van de provincie West-Vlaanderen” is zopas verschenen.
Aan de hand van 10 indicatoren die samengebracht zijn in 4 dimensies (demografie, huisvesting, onderwijs en werkloosheid) werden de buurten in de provincie geanalyseerd.  Een kansarme buurt is een buurt waar er een cumulatie  van kansarmoede-indicatoren voorkomt. Concreet: waar men op 3 of 4 dimensies slecht scoort.  (Over de gehanteerde drempelwaarden treden we nu niet in detail.)

Op basis van data van 2016 zijn er in totaal 94 kansarme buurten in onze provincie, verspreid over 26 gemeenten.  Dit is een toename in vergelijking met de data uit 2014 (plus 8).
Meer dan de helft (48 buurten) zijn te vinden in de centrumsteden Brugge, Kortrijk, Roeselare en Oostende.
En net als in de twee vorige edities van de atlas  blijft  het zuiden van de provincie opvallen:  Kortrijk, Menen, Wervik tellen minstens 3 kwetsbare buurten.
In totaal wonen  er in de provincie 132.107 mensen in kansarme buurten.  Dit is 11,78 procent van het aantal inwoners.  En dit komt neer op 70.777 huishoudens (14,35 %).

De atlas telt  voor Kortrijk 16 buurten met 8.754 huishoudens waar de drempelwaarde van de demografie wordt overschreden (eenoudergezinnen alleenstaanden, gescheiden, 60-plussers).
11 buurten worden op een of ander criterium aangezien als waarlijk kansarm.
In volgende editie(s) gaan we daar nader op in.

Twee allerbeste rapporten over intergemeentelijke samenwerkingsverbanden

De afgelopen maanden woedde er een breed debat over intergemeentelijke samenwerkingsverbanden,- meer speciaal over de veelheid van structuren, de non-transparantie ervan, de talloze mandaten die politici in deze structuren opnemen en de vergoedingen die ze hiervoor ontvangen. De al of niet vermeende  “graaicultuur”.

Op 15 februari hield het Vlaams Parlement hierover een actualiteitsdebat waarbij Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Liesbeth Homans het Agentschap Binnenlands Bestuur de opdracht gaf het volledige landschap van de (inter)gemeentelijke participaties  in kaart te brengen.

Er zijn intussen al twee lijvige rapporten verschenen:
– “Inventaris gemeentelijke en intergemeentelijke participaties” (25 april);
–  “Gemeentelijke en intergemeentelijke participaties. Analyse in de diepte” (20 juni).
Allebei te vinden op Tinternet, de website binnenland.vlaanderen.be. of op http://lokaalbestuur.vlaanderen.be
Het eerste rapport laat je vooral versteld staan over het aantal “intercommunales”.  Het tweede is  op talloze gebieden heel relevant.  Verplichte lectuur voor onze raadsleden als die nog iets zouden willen zeggen over de materie.
Bij gelegenheid zal kortrijkwatcher wel dankbaar gebruik maken van deze studies.

Het recht op een taxibon is NOG NIET verruimd !

In november 2016 lanceerde het Kortrijkse OCMW de taxibon.
Die bon was toen bedoeld voor Kortrijkzanen die ofwel 75 jaar of ouder zijn en genieten van sociaal tarief, of jonger zijn dan 75, genietend van sociaal tarief en fysiek of visueel beperkt zijn.
Men moest dus rechthebbende zijn van een verhoogde tegemoetkoming in de ziekteverzekering, met andere woorden leven van een laag inkomen (bijvoorbeeld maximaal 17.885 euro op jaarbasis).

Het OCMW wou in zitting van 28 september beslissen om de inkomensvoorwaarde te laten vallen.

Dit betekent dat vanaf 1 oktober elke thuiswonende Kortrijkzaan ouder dan 75 jaar in aanmerking zou komen voor de aankoop van taxibonnen.  Wie jonger is dan 75 ook nog maar de fysieke of visuele beperking blijft.

Het agendapunt is evenwel UITGESTELD.
WAAROM???

Zo’n taxibon is 5 euro waard.
Men mag er tien kopen per maand.
De gebruiker betaalt hiervan de helft. De taxifirma komt tussen voor 50 cent en het OCMW legt 2 euro per bon op.
Er zijn zouden nu drie taxibedrijven die taxibonnen aanvaarden: CheapTaxi, Taxi Quick en Taxi Cruise.  Een vloot van 10 taxivoertuigen.

Het huurcontract van Parko met het shoppingcentrum K is toch geagendeerd op de gemeenteraad

Aanvankelijk bestond daar enige twijfel over of dat wel moest:  of de huur van de ondergrondse parking van het winkelcentrum door Parko wel moest goedgekeurd door de Raad?  (Door ons, Kortrijkzanen, tegen deze voorwaarden.  En zonder inspraak.)

Of integendeel een doodgewone aktename  van dat contract (van 19 september) misschien niet volstond?
Hier op kortrijkwatcher bleek algauw dat een pertinente goedkeuring  van de gemeenteraad wel degelijk noodzakelijk  was.  Stad verbindt er zich  namelijk toe om de huurwaarborg van 250.000 euro  (drie maanden huur!) te garanderen.
Er is nog een reden om het punt te agenderen op de gemeenteraad.
De huurovereenkomst heeft een looptijd van (minstens) 15 jaar en overschrijdt hiermee de duur van de bestaande beheersovereenkomst die Stad ooit heeft gesloten met het autonome gemeentebedrijf  Parko.  Stad is daarmee de rechtsopvolger van het AGB voor alle aangegane verbintenissen.

Mogen we intussen en alweer nog even wijzen op het deontologische gehalte van dit stadsbestuur?
–  De leden van de Raad van Bestuur van Parko konden via de pers vernemen dat hun bedrijf de parking van K in Kortrijk zou huren.
– De huurovereenkomst is pas  daarna op 19 september officieel goedgekeurd door de RvB van Parko.  Met een ulra-krappe meerderheid van 6 tegen 5.   Zowel de vertegenwoordigers van CD&V als die van Groen en van het Vlaams Belang stemden tegen.
– De huur start al op 1 oktober.  En de komende  gemeenteraad van 9 oktober moet die nog goedkeuren.

Parko heeft een interne studie gemaakt omtrent de bouwtechnische, electro-mechanische en financiële aspecten van de overeenkomst.
Daarnaast  heeft het bedrijf extern juridisch én financieel advies opgevraagd.
Benieuwd of alle deze DRIE documenten ter beschikking zijn gesteld van de gemeenteraadsleden.  Steken ze wel in het dossier?

Op de komende zitting zouden de raadsleden ook nog de financiële toestand van Parko  kunnen ter sprake brengen.
Bepaalde ratio’s uit de jaarrekening 2016 zijn immers niet echt rooskleurig .
–  Het werkkapitaal is laag (678.076 euro).
–  De current ratio die de liquiditeit meet van de onderneming is ook niet echt schitterend  (1,18)
–  De solvabiliteit haalt de minimum norm van 0.20 niet (0.19).
–  De schulden zijn opgelopen tot 21,4 miljoen euro.  (Eigen vermogen: 3,9 miljoen.)

En aan grootse projecten voor de toekomst ontbreekt het intussen niet.
Hoeveel bedraagt het aandeel van Parko in de ondergrondse parking van het stationsproject? En in die ondergrondse parking aan het museum Texture?

Het  geld kan niet op, bij Parko.

 

 

Kunst op Kortrijk Weide: Brick Play!

Over de lange en vooral bizarre voorgeschiedenis van het kunstproject op Kortrijk Weide is hier in het verleden al driemaal een stukje verschenen.  (In de gazetten:  niks.)
Over de curieuze manier waarbij  men uiteindelijk bij het zgn. “kunstencollectief”  (aldus genoemd op de website van Stad)  MAP 13 is terecht gekomen om het kunstwerk te ontwerpen.
MAP 13 is eigenlijk een architectenbureau uit Barcelona dan nog bestaande uit drie jonge architecten: Marta Domenech, Mariana Palumbo en David Lopez Lopez.
Hun bekroonde  project draagt de naam “Play Brick” want het team is het traditioneel gewoon om bijzondere,   jawel wonderlijke constructies in baksteen te ontwerpen.
Kortrijkwatcher heeft in een vorige editie ook uitvoerig beschreven hoe het hoog het budget voor het project mag worden en hoe het dat is samengesteld.
(Kan intussen al helemaal gewijzigd zijn.)

De website van Stad roept de bewoners op om deel te nemen aan twee workshops over het project.  Op zaterdag 14 en zondag 15 oktober (telkens in de voormiddag) zal men ons vragen altegader te bezinnen over de plaats waar het kunstwerk moet komen en de mogelijke functie ervan.  (Vroeger deed het gerucht al de ronde dat het een soort oven wordt.)

Wat we niet verstaan is dat er op de website van de Faculteit  Architectuur van de KUL (in het Engels) gemeld wordt dat er voor de Leuvense studenten tussen 12 en 15 oktober een vierdaagse workshop over het project wordt georganiseerd en voor de studenten van HOWEST en het VTI een tweedaagse.

P.S.
–  Het project zal ingelast worden in een groots Kortrijks kunstenfestival (“PLAY” genaamd) dat midden volgend (verkiezings)jaar zal doorgaan.
–  De vorige bijdragen van kortrijkwatcher over de zaak zijn te vinden op Tinternet en natuurlijk op de weblog zelf.  Gebruik als zoekterm “kunst op Kortrijk Weide“.

Nog over de huurovereenkomst van Parko met de NV “K in Kortrijk” (2)

 

GEWOON TER INFO
(De  printperse mag het overnemen.)

Bestemming van de verhuurde ruimten (art.3)
De verhuurde ruimten worden gehuurd door Parko om te gebruiken als parkeerplaats voor auto’s (1050 plaatsen) en als staanplaats voor fietsen en bromfietsen in twee stallingen.
Deze bestemming is een essentiële voorwaarde van de huurovereenkomst.
Partijen verklaren uitdrukkelijk dat de overeenkomst  niet onderworpen is aan de handelshuurwet.

Duur en aanvang van de huur (art.4)
De huur wordt gesloten voor een duur van 15 jaar die begint te lopen vanaf 1 oktober 2017 om een einde te nemen op 30 september 2032.
Er is absoluut geen mogelijkheid tot vroegtijdige ontbinding.
Hernieuwing kan  door de verhuurder voor een periode van 15 jaar gevraagd worden.  Het aantal hernieuwingen is beperkt tot 3.

Huurprijs (art.5)
De jaarlijkse all-in basishuurprijs is bepaald op 1.000.000 euro, excl. BTW.
Maandelijks in twaalfden te betalen.  Huuraanpassingen buiten de wettelijk voorziene indexatie  kunnen niet.

Garantie (art.6)
De huurder zal als waarborg  een bedrag gelijk aan 3 maand huur of 250.000 euro stellen.  Stad stelt zich daar via een gemeenteraadsbeslissing garant voor  en dit uiterlijk tegen 1 november 2017.

Lasten en belastingen (art.7)
Alle belastingen, taksen of vergoedingen die door de overheid worden geheven op de activiteit va de uitbating van een een parkeergarage vallen ten last van de huurder.  Het gaat ondermeer om de onroerende voorheffing.
De huurder staat in voor de kosten van zijn persoonlijk verbruik,  in het bijzonder – doch niet beperkt – tot het verbruik van water, elektriciteit, telefoon, klimatisatie, verwarming.
De huurder zal ook instaan voor de kosten verbonden aan toezicht, beveiliging, brandbeveiliging, bewaking, behoud van de orde, ventilatie, bewegwijzering, uithangborden.
(Op FB beweert schepen Weydts dat er geen extra personeel zal nodig zijn.)

Deelname van de verhuurder (art.8)
Parko voert publiciteit voor het parkeren in Kortrijk en biedt tevens faciliteiten  aan de eindgebruikers: parkeergeieidings-systemen, website, flyers, digitaal toegangs- en betaalcomfort.
Als deelname in deze kosten zal de verhuurder voor de volledige duur van de overeenkomst jaarlijks 75.000 euro excl. BTW participeren.

Verzekeringen te onderschrijven door de huurder (art.11.2)
Voertuigen en koopwaar verzekeren tegen bedrijfschade FLEXA, alsook tegen storm, hagel, druk van sneeuw en ijs, waterschade, glasbreuk, sprinkler lekkage, overstromingen, aardbevingen, instortingen, overlopen van rioleringen, natuurrampen, verval van onroerende goederen, stakingen, oproer, betogingen, vandalisme, andere handelingen met kwaad opzet, exploitatieverliezen ten gevolge van deze risico’s.

Onderhoud en herstellingen (art.12)
De huurder verbindt er zich toe om de verhuurde ruimten in goede staat te onderhouden en ze te betrekken als een goede huisvader.    Hij zal instaan voor onderhouds- en huurdersherstelling voor zover deze niet door ouderdom of overmacht zijn ontstaan.  Aandacht voor voortdurende  netheid en goede werking van de installaties is essentieel.

 

 

 

 

 

Over de huurovereenkomst van Parko met de NV K in Kortrijk (1)

Dat het gemeentebedrijf PARKO de ondergrondse parking van het winkelcomplex K in Kortrijk (drie niveaus) zou huren hadden de burgemeester en schepen Axel Weydts (voorzitter van het parkeerbedrijf) al via de pers bekend gemaakt, nog voor de Raad van Bestuur kon kennis nemen van het contract.
Dat is intussen op 19 september gebeurd.
De huurovereenkomst is in de RvB goedgekeurd met een wel  zéér nipte meerderheid: 6 tegen 5. 
STAAT ALLEMAAL NIET IN DE GAZETTEN.

De zes stemmen kwamen van de vertegenwoordigers van de VLD (Mohamed Ahouna en Marie-Claire Vandenbulcke),  de N-VA (Christian Verdin en Michel De Wandel),  de Sp.a (Marc Lemaitre en Axel Weydts).  De vijf tegenstemmers waren die van de CD&V (Luc Colman , Guy Leleu, Daisy Vervenne), Groen (Alexandra Gjurova) en Vlaams Belang (Wilfried Depauw).
De zaak moet nu nog voorgelegd aan de gemeenteraad van oktober. Er moet daar alleszins gestemd worden over de huurgarantie.

In een volgend stuk brengen we enkele artikels uit de huurovereenkomst ter sprake. 

P.S.
In het contract is de NV “K in Kortrijk” vertegenwoordigd door de Group Hugo Ceusters-SCMS uit Antwerpen.