De agenda van het schepencollege van vandaag (dat normaal begint om 15 uur) is op de website van Stad nog altijd niet beschikbaar.
N.B.
Hierbij bedenken dat het nieuwe bestuur van plan is om papierloos te werken.
All posts by Frans
Onze redders krijgen otoplastieken
Vooral kinderen kunnen in onze zwembaden voor lawaaioverlast zorgen. En in overdekte zwembaden is dat geluid vanwege de weergalm voor de redders vaak niet te harden. Zij krijgen dus (eindelijk) van Stad op maat gemaakte oordoppen, perfect passend in de gehoorgang en voorzien van een geluidsfilter afgestemd op de specifieke behoeften van hun werk. De filters dempen het lawaai maar zorgen er toch voor dat de spraakfrequentie verstaanbaar blijft.
Zo’n otoplastieken kosten algauw 100 euro tot zelfs 180 euro, afhankelijk van de filter.
Het bestek dateert al van in februari maar Stad heeft voor de levering ervan nu pas vier bedrijven uit Kortrijk aangeschreven en één uit Deerlijk.
Geraamd bedrag 4.440 euro, of 5.372 euro met BTW.
Hoe kan men eigenlijk al op voorhand zo nauwkeurig een mogelijke kostprijs bedenken?
Heeft het bestuur dan al een audioloog geraadpleegd? Heeft men al een bepaald type (merk) van gehoorbescherming op het oog?
Toch staatsieportretten in de raadzaal
Het voorstel van VB-fractieleider Maarten Seynaeve om geen portretten van het (nieuwe) vorstenpaar aan te brengen in de raadszaal werd in zitting van vorige maand onontvankelijk verklaard door de N-VA – voorzitter zodat we niet te weten kwamen wat het schepencollege hieromtrent van plan was.
Seynaeve heeft dan maar zijn voorstel in de gemeenteraad van vorige maandag omgezet in een vraag: “is het stadsbestuur bereid om niet langer nog koningsportretten op te hangen in de raadszaal (en mogelijk andere stadsgebouwen)?”
Waarop dus het antwoord kwam van de burgemeester: “we gaan in op het aanbod van de kanselarij.” Het nochtans republikeins gezinde schepencollege zal dus foto’s van Philippe en Mathilde aanbrengen in de raadzaal. “Het is een symbolische kwestie, en die portretten hebben geen invloed op de werking van de gemeenteraad, ” aldus nog Vincent Van Quickenborne. En als de gemeenteraad elders vergadert (bijvoorbeeld in een ontmoetingscentrum van een deelgemeente), dan gaan die foto’s niet mee verhuizen.
Compromis
Tot grote hilariteit van zowat iedereen in de zaal bedankte N-VA-raadslid Steve Vanneste het College voor “dit compromis”. Het N-VA raadslid wou al in september een interpellatie hierover indienen maar kreeg van zijn partij (en onder druk van de burgemeester?) het bevel om dat absoluut niet te doen. Nota bene! Nu is Vanneste er innerlijk hard van overtuigd dat de portretten ook niet zullen mee verhuizen naar de nieuwe raadzaal die men waarschijnlijk gaat inrichten op het dak van het nieuwe stadhuis.
Hoeveel moeten die portretten wel gaan kosten?
Dat we het niet weten.
Een staatsieportret op canvas van de Nederlandse koning Willem-Alexander (80 bij 120 cm) kost 231 tot 244 euro, afhankelijk van de baklijst. En gaat het om een museumlijst dan varieert de prijs van 542 tot 630 euro. Het vorstenpaar samen op één portret kost evenveel, dus eigenlijk minder.
De voorzitter van de gemeenteraad kreeg een brief…
CD&V-fractieleider Hannelore Vanhoenacker schreef op 10 oktober een brief naar de Piet Lombaerts, de voorzitter van Kortrijkse gemeenteraad.
– Daarbij verzoekt zij om te beginnen het N-VA-raadslid (want dat is hij) om zich – in zijn rol als voorzitter – effectief onafhankelijk te gedragen. (Er zouden blijkbaar afspraken niet zijn nagekomen omdat die achteraf niet de goedkeuring van de burgemeester konden krijgen.)
– Hannelore vindt nog dat het niet zomaar kan dat de voorzitter bij de aanvang van de zitting onverhoeds een vraag als onontvankelijk beschouwt. (Eigenlijk ging het in de vorige gemeenteraad om een voorstel van Maarten Seynaeve (VB) over het verwijderen van staatsieportretten van koning en koningin in het stadhuis. Dat voorstel is op de gemeenteraad van vandaag 14 oktober omgezet in een vraag…)
– Hannelore vindt het voorts niet kunnen dat de voorzitter weigert het woord te verlenen aan een raadslid dat zijn stemgedrag wil toelichten. (Hier gaat het dan nog om een N-VA-raadslid dat zijn houding wou motiveren ten aanzien van het voorstel tot verwijdering van die staatsieportretten.)
– Tenslotte heeft Hannelore het nog over wat zij blijkbaar aanziet als “een overbod aan vragen”. (Zij bedoelt dus de zgn. aanvullende punten bij de agenda van schepencollege. Dat kunnen vragen zijn, maar ook voorstellen, resoluties, amendementen.) Hannelore is van oordeel dat een inhoudelijk goed gestoffeerde agenda een positieve invloed zou hebben op de timing.
We menen te begrijpen dat zij hiermee wil zeggen dat de tripartite bepaalde materies (beslissingen) buiten de gemeenteraad houdt (men leest daar dan over in de pers) zodat meerdere raadsleden zich dan tegelijk verplicht voelen om daarover bijkomende agendapunten in te dienen. Zich vragen gaan stellen…
Ja. Zie eens. In de zitting van vandaag krijgen daar weer een illustratie van. Roel Deseyn (CD&V) zal een vraag stellen over de invoering van koopzondagen via een aanvraag om Kortrijk te erkennen als “toeristisch centrum”. Had hij dat niet gedaan, dan zou die materie alweer de Raad zijn ontgaan.
Het is dus heel goed mogelijk dat het vanavond alweer tot een marathonzitting komt. En de burgemeester is dat “echt kotsbeu, zo kan het niet verder” (citaat uit “Het Laatste Nieuws” van 11 september).
Burgemeester Vincent Van Quickenborne laat immers vandaag aan de Raad weten dat hij bij hoogdringendheid een alcoholverbod heeft uitgevaardigd op het Plein en in de buurt van het Groeningemonument. Dat kan voor enige heibel zorgen. Zodat het weer laat wordt.
En er zijn nog punten die voor controverse kunnen zorgen.
ALLEN DAARHEEN ! HISTORISCH STADHUIS OM 19 UUR.
Kortrijk als toeristisch centrum?
EEN UPDATE
Schepen Scherpereel weigert om nog een vakbondsdelegatie te ontmoeten. Omdat ze suggereren dat het wel eens om méér dan 10 koopzondagen zou kunnen gaan. Misschien zelfs 40. En trouwens: er was geen afspraak gepland voor nog een ontmoeting op 29 oktober.
Het schepencollege zal morgen 14 oktober een aanvraag goedkeuren om een deel van Kortrijk (rond en in K? het handelsdistrict? het winkelwandelgebied?) uit te roepen tot “toeristisch centrum”. Een eerste poging daartoe dateert al van 16 september maar is toen uitgesteld.
Deze week pas kon een vakbondsdelegatie op audiëntie gaan bij de burgemeester en de schepenen Rudolphe Scherpereel (bevoegd voor toerisme en economie) en Bert Herrewyn (bevoegd voor klimaat, leefmilieu, jeugd, natuur, noord-zuid, onderhoud begraafplaatsen, afvalbeleid). Werden dus ontvangen: de plaatselijke secretaris van de sector distributie van het ACV (Erika Lambert) en de college van het ABVV (Lindsey Verhaeghe).
Zij kregen daar te horen wat stad van plan is te doen met de koopzondagen die mogelijk worden in een toeristisch centrum.
In een eerste stadium dat begint op de eerste zondag van februari volgend jaar zal het stadsbestuur tussen 10 en 14 uur zorgen voor animatie in de stad, middels bijvoorbeeld een bloemen- en een boerenmarkt. Vanaf april dan komt er van 14 tot 18 uur een maandelijkse zondagsopening van de winkels in het getroffen gebied. We noemen het “een getroffen gebied” want het gemeenschappelijk vakbondsfront van het winkelpersoneel ziet die koopzondagen niet echt zitten. Men is bezorgd over de mogelijke gevolgen van die extra werkzondagen voor het winkelpersoneel (verloning, vrijwilligheid, sociaal leven).
Vandaar dat het vakbondsfront voor het winkelpersoneel in het Textielhuis (Rijselsestraat) twee infovergaderingen belegt op donderdag 17 oktober (19u30) en vrijdag 18 oktober (om 9 uur).
De burgemeester en de bevoegde schepenen zijn bereid om de vakbondsdelegatie opnieuw te ontvangen op 29 oktober.
P.S.
De gemeenteraad wordt blijkbaar (weer) niet bij de zaak betrokken. De bewoners van het centrum (in het kader van de actie “Kortrijk Spreekt”) ook niet.
Geen alcoholische dranken meer in twee parken
Gisteren (9 oktober) heeft de burgemeester Asap bij hoogdringendheid een tijdelijke politieverordening uitgevaardigd waarbij het verboden is om nog alcoholische dranken te nuttigen in de parken van het Plein en de Groeningepoort.
Er doen zich in die buurt allerhande incidenten voor, veroorzaakt door volwassen personen die permanent in dronkenschap verkeren. De drinkebroers vallen andere personen lastig (ook politie, gemeenschapswachten, mensen van de groendienst), doen aan sluikstorten (lege bierblikjes), gedragen zich heel agressief, schelden en tieren, plassen in het wild, vechten, hinderen het verkeer, laten honden los om voorbijgangers de stuipen op het lijf te jagen, enzovoort, enzovoort.
Er dreigt aldaar nu zelfs een oorlogje met een andere groep wilde Oost-Europeanen waarvan men vermoedt dat zij met kogels en messen op zak rondlopen.
Raar dat we daar nog niets over lazen in de gazetten.
De feiten doen zich al enige tijd voor. Verslagen van politie en de dienst leefmilieu bereikten de burgemeester al op 24 en 30 september.
Zoals de wet het voorschrijft zal de burgemeester zijn besluit onverwijld ter kennis brengen aan de eerstvolgende gemeenteraad (14 oktober), samen met een omstandige motivering.
Ons WiFi-netwerk moet geoptimaliseerd
Het beste is dat wij, Kortrijkzanen, al dit soort berichten ondergaan. Van toeten noch blazen weten.
Het WiFi-netwerk in onze stad is een zestal jaren geleden “organisch” beginnen groeien, zeg maar: geïmproviseerd.
Momenteel zijn we “geëvolueerd” naar een netwerk met 130 antennes op 60 locaties. Maar gebruikers stellen vast dat de betrouwbaarheid van het netwerk niet meer voldoet.
De firma Realdolmen uit Huizingen zal nu vanuit een stokoud IT-raamcontract (lot 1) op zoek gaan naar interne en externe oorzaken van het euvel. De studie mag maximaal 5.000 euro kosten. Nog een studie. (Onze ambtenaren kunnen dit niet aan, of wat??)
Men begint met het in kaart brengen van de gaten in de wifi-dekking op de site van het stadhuis.
P.S.
Een redacteur van kortrijkwatcher was recent in een zwart-Afrikaans land en vond daar niet zonder moeite een plaats waar er géén WiFi te vinden was…
Een goeie tip om 25 euro te besparen
In Kortrijk kun je al sinds november 2009 de parkeerbelasting betalen per SMS.
Als je daarbij onverhoeds een fout maakt bij het intikken van uw nummerplaat, betaal je toch parkeergeld, maar krijg je daar bovenop nog een “naheffing” (boete) van nu 25 euro (voorheen 15 euro). In dit geval alleszins een bezwaarschrift indienen bij het schepencollege want als je die tikfout voor het eerst hebt gemaakt wordt de boete (na een hoorzitting) geannuleerd.
Beste lezer, niet doorvertellen hoor! Parko heeft dat intern beslist.
P.S.
– Eind 2012 zijn niet minder dan 214.302 parkeerbeurten betaald per SMS. Ten opzichte van 2011 een stijging van deze betaalwijze met bijna 10 procent.
– De boetes brachten in 2012 niet minder dan 870.548 euro op. In 2011: 608.101 euro. Dit is een stijging met 43 procent !
– Op de website van het gemeentebedrijf Parko is nog altijd geen jaarverslag 2012 te bespeuren. Kortrijkwatcher zal daar dus enige aandacht aan besteden. Kortrijkzanen weten maar al te graag wat de omzet is van Parko.
Snelheidsduivels tellen…duivels moeilijk…
In september liet de politie weten dat 90 procent van de geregistreerde voertuigen te snel reden. Dat ging dan om metingen in de Moorseelsestraat, de Condédreef, de Roggelaan, en de Kortrijksestraat in Heule, de Kattestraat in Kuurne, de Bergstraat in Aalbeke. 90 procent…een mooi rond getal en gemakkelijk te onthouden.
De website van de politiezone Vlas publiceert ook resultaten van metingen.
Ze slaan voorlopig pas op de periode van januari tot in juni, maar in het lijstje komen er geen ronde getallen voor. Per maand zijn er minimaal 3.005 voertuigen geregistreerd (in februari) en maximaal 6.589 (in mei).
Ziehier het overzicht van de geconstateerde overtredingen, in procenten.
– januari: 7 %
– februari: 15 %
– maart: 7 %
– april: 12 %
– mei: 10 %
– juni: 15 %.
Het is nu uitkijken naar de cijfers voor de maanden juli tot en met september. Halen we de 90 procent?
Personeel van Stad Kortrijk heeft blijkbaar ook meetapparatuur.
“Verkeersanalysetoestellen” die snelheden kunnen vaststellen, en andere zaken ook: intensiteiten, rijrichting, aard van het voertuig (ook tweewielers).
Ziehier enkele resultaten, gemeten ergens begin dit jaar (alleszins voor april).
– Visserkaai (ter hoogte van nr.8): 71 % reed sneller dan de toegestane 50 km/uur
– Moorseelsestraat (bij KVK): 50 % > 50 km/uur
– Sint-Katherinestraat (ter hoogt van de nrs. 83 en 96): 77 % > 50 km/uur
– Rollegemknokstraat (nabij Kastanjedreef) (zone 30): 85 % > 30 km/uur en 68 % > 40 km/uur
– Sint-Pietersweg (nr.18) (zone 30): 83 % > 30 km/uur en 64 % > 40 km/uur.
Gisteren pakte de burgemeester nu uit met cijfergegevens uit metingen in de omgeving van scholen. We blijven onder de 90 procent hoor. Maar veel details zijn er niet prijsgegeven. Niet over de plaatsen, het aantal geregistreerde voertuigen per locatie, de aard van de voertuigen (blijkbaar geen brommers). En vooral geen gegevens over de gemeten snelheden.
Op 1.103 (de pers maakt gewag van 1.100) geregistreerde wagens waren er 274 in overtreding. Dat is 22,3 procent. Gemakshalve herleid tot één op vier chauffeurs die tegen de lamp liepen.
De korpschef van de politiezone is dus overstag gegaan.
Nog in juni vond hij dit soort metingen van weinig of geen nut. En wel om drie redenen.
РWe beschikken slecht over ̩̩n meettoestel en te weinig personeel.
– Een zone 30 leent zich sowieso niet tot overdreven snelheid. (Men blijft meestal wel onder de 40 km/uur).
– Op bepaalde plaatsen is meting moeilijk wegens reflecterende of storende elementen.
Nog nergens gelezen of de ongelukken in de buurt van schoolpoorten rechtstreeks zijn gerelateerd aan overdreven snelheden. Dode hoeken, ja – met vrachtwagens die op dat moment een snelheid halen van 10 km/uur.
De nieuwe tripartite is begonnen met een drastisch repressief optreden om populistische redenen: de mensen vragen om “snelheidsremmende maatregelen of snelheidsbeperkingen”.
Ha ! Ja ! Daar is de korpschef ook voorstander van! En dat gaat niet noodzakelijk over metingen en boetes…
In de begroting van dit jaar is geen enkel bedrag ingeschreven om dit soort structurele maatregelen te bekostigen. Op een aantal plaatsen heeft men slalomconstructies, rijbaankussens en vernauwingen aangebracht, maar men had dat materiaal (paaltjes) nog in voorraad.
Het schepencollege is wel van plan om alle straten van alle verblijfsgebieden uiteindelijk om te toveren tot zone-30 gebieden. Dat gaat dan over Rodenburg, Sint-Elisabeth, de zijstraten van de Koning LeopoldII-laan, het noordelijk deel van Kromme Olm. Idem voor een hele serie nieuwe verblijfsgebieden zoals Hof ter Melle, Boedevekerke, Vaernewijk, Maria Desmetplein. En buiten de bebouwde kom wil men in bepaalde straten de toegestane 90 km/uur herleiden tot limiet-50: Dappaertstraat, Lampestraat.
Hoever het daarmee staat weten we niet.
Zijn er alreeds rijbaankussen aangebracht ter hoogte van het kruispunt Burgemeester Gillonlaan en André Devaerelaan? De ongevallen aldaar hebben niks te maken met snelheidsovertredingen.
P.S.
Veel mensen willen geen rijbaankussens voor hun deur, zelfs geen verkeersplateaus.
Is het SOK nog wel bemand ?
Wie gaat eens kijken op het Overbekeplein, of daar nog iemand te bekennen valt?
De directrice van ons Stadsontwikkelingsbedrijf Kortrijk (Trui Tydgat) is al maanden geleden vertrokken. Nog geen spoor van een nieuwe directeur.
Nu is de retail adviseur, met name Ruth Vandenberghe ook weg. Blijft nog over: de coördinator vastgoed, de architecte Pascale Denys. (Maar ik geloof dat zij deeltijds is.)
De administratieve medewerkster van het SOK is lang ziek geweest en jammer nu dood, maar wel nog altijd niet vervangen.
Ruth Vandenberghe behoort nu tot het stadspersoneel. Partij-politieke obediëntie schommelt nogal. Zoals verwacht wordt zij programma-directeur voor het thema “Kortrijk Spreekt, Kortrijk Communiceert”.
Er zijn zes van die programma- directeurs. De namen kunt u al geruime tijd (11 augustus) vinden op kortrijkwatcher.
Ons rechtspositiebesluit voor het stadpersoneel voorziet (nog) niet in de mogelijkheid van externe mobiliteit (van een autonoom gemeentebedrijf overgaan naar Stad). Dat moet dus nog voor de gemeenteraad komen.
Naar verluidt zijn er gesprekken aan de gang met een stadsambtenaar die interesse vertoont om bij het SOK te gaan werken.
P.S.
Ruth Vandenberghe is in 1995 afgestudeerd aan de Rijksuniversiteit Gent met een heel interessante dissertatie over de verhouding ACW-Middenstand binnen de CVP in de periode 1948-1988. Nog altijd actueel, gezien de recente uitval van ACV-raadslid Lieven Lybeer tegen Stefaan De Clerck