All posts by Frans

CD&V is met de huidige lijst toch een aantal stemmentrekkers kwijt…

Dat is één van de redenen waarom men bij de Kortrijkse CD&V tegenwoordig siddert en beeft.
In 2006 behaalde de partij – in kartel met de N-VA – nog 20.656 stemmen (40 procent).

De kandidaten van de NV-A zijn nu weggevallen. Het waren wel geen echt grote stemmentrekkers, tenzij misschien Lieve Vanhoute (1.367 naamstemmen toen). Maar in elk geval is men tegelijk de stemmen kwijt die destijds gingen naar Piet Vlieghe (had er 688 achter zijn naam), Frederik Vlaminck (509), Marleen Debels (552).

De grootste kanonnen bij de CD&V in 2006 waren schepen Guy Leleu (3.037 voorkeurstemmen), wijlen schepen Hilde Demedts (2.406), en Carl Decaluwé (2.263). Zijn daarenboven nog van het toneel verdwenen: Antoon Sansen (1.381 voorkeurstemmen), Jo Olivier (1.057).

Een aantal nieuwkomers en min of meer bekende figuren moeten nu redden wat er te redden valt. Ter vervanging van de verloren gegane middenstand-stemmen: de “onafhankelijken” als Monika De Crem, Gerrit Laverge, Francis Rodenbach. En de dochters van hun vader – Astrid Destoop en Carol Leleu – moeten de schade aan ACW-zijde beperken.

Het worden boeiende, ja: historische verkiezingen.

Toch nog wat onherroepelijke uitspraken van kandidaten

De twee grote kopstukdebatten geörganiseerd door de Perskring (17 april in de Katho) en Vormingplus (17 september, Conservatoriumplein) leverden geen markante uitspraken op vanwege de lijsttrekkers.
Het jongerendebat van K35 (14 oktober, ‘Bolwerf’ in de Veldstraat) was al wat vinniger. We hoorden daar van de VLD-kandidaat Arne Vandendriessche dat het volgende bestuur al meteen moet beginnen met het zoeken naar 10 miljoen euro besparingen en dat zijn partij absoluut geen nieuwe bibliotheek wil bouwen tijdens de volgende legislatuur en waarschijnlijk later ook helemaal niet. Voorts meende hij dat VLD-schepen Wout Maddens niet gelukkig is met de woongelegenheden die worden gebouwd op de Vlasmarkt.

Gisteren 3 oktober kregen zeven kopstukken in een aula van de universiteit alweer de gelegenheid om met elkaar in debat te treden. Vooral enkele uitlatingen van Quickie mogen niet in de vergeethoek belanden.

Lieven Lybeer (CD&V)

Laat ons maar meteen vertellen dat de inbreng van Lieven Lybeer (bijna drie jaar waarnemend burgemeester) beneden peil bleef. (Hij leek afwezig. Het is zijn biotoop niet. -KW.)
Na enige aarzeling stond hij toch achter het standpunt van burgemeester Stefaan De Clerck waarbij men vindt dat Stad autovriendelijk moet blijven. Maar Lieven blijft intussen wel het STAP-principe genegen. Die tramlijn naar ’t Hoge wordt wel een heel dure zaak en kan nog 20 jaar aanslepen. Lieven Lybeer wees er nog op dat hij (en niet De Clerck) de nultolerantie heeft ingevoerd, alsmede de bouwblokrenovatie in de Pluimstraat (dus niet schepen Maddens). Tenslotte weigerde Lybeer te antwoorden op de vraag of hij kandidaat-burgemeester is. Maar zijn reactie was toch veelzeggend: hij wacht op de verkiezingsuitslag, het is de kiezer die beslist.
(De vertegenwoordiger van Groen – David Wemel- wees er toen maar eventjes op dat een burgemeester niet wordt verkozen.)

Philippe De Coene (SP.a)

Philippe De Coene heeft niet de minste rancune overgehouden aan het feit dat men hem in 2006 heeft “buitengesmeten”. Als zijn partij opnieuw kan deelnemen aan het bestuur dan wil hij maar één ding: een fundamenteel ander beleid. “De arrogantie moet eruit.” Er doet zich een historische opportuniteit voor.

Hierbij past een parenthesis.
We verstaan nu beter wat er in “De Tijd” van zaterdag 29 september op pag.2 te lezen viel. De auteur van het stuk zegt dat Vincent Van Quickenborne mikt op een anti-CD&V-coalitie, wat zijn enige kans is om De Clerck de burgemeestersjerp te ontfutselen. Iedereen ontkent dan wel dat er voorakkoorden zijn, maar er is van alles aan het bewegen, zegt een insider.
“Er is niet zozeer sprake van een anti-CD&V-voorakkoord, maar van een anti-pretentie-akkoord”, zegt een betrokkene.
Vraag van KW: is De Coene hier als ‘betrokkene’ aan het woord?

Vincent Van Quickenborne (VLD)

– We zijn de meest verkeersonveilige centrumstad. (Men blijft dit maar herhalen. Dat is onjuist.- KW.)
– De zone-30 moet gerespecteerd en gecontroleerd.
– We staan achter het idee van een tramlijn naar Hoog-Kortrijk, maar busjes zijn toch goedkoper.
– We hebben het idee van een autovriendelijke stad wat verlaten. De Grote Markt moet volledig autovrij.
– Ook in de deelgemeenten moeten er camera’s met nummerplaatherkenning komen.
– Met 1,5 schepen kun je niet echt wegen op het beleid.
– We moeten naar een evenwichtig bestuur. Geen anti-coalitie vormen tegen de CD&V.
– De locatie van het crematorium is niet de meest ideale keuze geweest. (Evolis kwam ook in aanmerking.) Ik heb de indruk dat de locatie in de maag van de buren is gesplitst. Er zijn rechtszaken lopende. We moeten de uiteindelijke rechtspraak respecteren, OOK als op de gekozen site geen plaats is voor een crematorium.
– Over de vraag of er een parkeerplaats komt in het Kennedybos moet het volgende nieuwe bestuur in alle rust beslissen. Ik ben wel gevoelig voor dit debat.

Hoe is het gesteld met onze gemeentefinanciën ? (2)

In een vorig stuk zagen we dat tekorten in eigen dienstjaar worden opgevuld met afnamen uit het reservefonds (ook uit het Zilverfonds voor pensioenen en het Stedenfonds). Het gevolg is natuurlijk dat het reservefonds gaat slinken. Voor dit en volgend jaar beschikt het fonds nog over ca. 7 miljoen euro, maar volgens een prognose voor 2014 slinkt het bedrag naar 1,5 miljoen.

Een interessante indicator voor een financiële analyse van de gemeentefinanciën is de evolutie van het courant resultaat: het verschil tussen de courante kosten en opbrengsten per jaar. Courante kosten zijn: aankoop van goederen en de exploitatie ervan, personeelskosten, toegestane werkingssubsidies, aflossingen van leningen en financiële kosten. Courante opbrengsten slaan ondermeer op opbrengsten uit de fiscaliteit, exploitatieopbrengsten, ontvangen werkingssubsidies, financiële opbrengsten (deelnemingen).
Gedurende deze legislatuur was het courant resultaat altijd positief, maar het bedrag is vorig jaar wel fel verminderd tot slechts ca. 40.000 euro. In 2010 was het overschot nog 10,4 miljoen. In 2009 zelfs 12,2 miljoen.

Dit is me dunkt een veeg teken: de resultatenrekening is sinds 2010 negatief.
De resultatenrekening is een optelsom van o.m. het courant resultaat (dat dus dalende is), het exploitatieresultaat (is in 2011 ook verlieslatend geworden), resultaat van de reserves. In 2009 was het resultaat van het dienstjaar nog 12,2 miljoen euro. In 2010 geslonken tot – 1,5 miljoen en in 2011 tot – 5,4 miljoen euro. (Maar in dat jaar hebben we het verlies van 5 miljoen bij de Gemeentelijke Holding uitgeboekt.)

Laat het ons even hebben over de structuur van de schuld. We tellen de schulden ten laste van de gemeente op korte en lange termijn samen.
In 2007 (eerste jaar van deze CD&V-VLD-coalitie) ging het om 171,2 miljoen euro. In 2010: 202,6 euro. Vorig jaar: 205,0 miljoen euro.
Eind dit jaar bedraagt het nog te betalen saldo 177,8 miljoen. Betaalde intrest: 5,8 miljoen en jaarlijkse last 16,8 miljoen. Eind volgend jaar is het saldo 161,9 miljoen, de intrest 5,9 miljoen en de last 21,9 miljoen.

Om de schuldgraad te berekenen moeten we het eigen vermogen van de Stad kennen.
Dat is dus niet continu gestegen !
Vorig jaar bedroeg het eigen vermogen 282,3 miljoen. In 2010: 288,8 miljoen.

De schuldgraad beschouwen we nu als de verhouding tussen schulden op korte én lange termijn versus het eigen vermogen.
In 2007 was de uitkomst 0,63. In 2010: 0,70. Vorig jaar: 0,72.

Wat met de financiële draagkracht van onze stad, de solvabiliteit?
In 2011 was de uitkomst van de verhouding vreemd vermogen tegenover het totaal vermogen 0,433. Deze ratio geeft dus aan dat 57 procent van het vermogen van stad bestaat uit eigen vermogen. In 2007 was de ratio 0,402 en in 2010: 0,421.

(Wordt vervolgd…)

Hoe is het gesteld met onze gemeentefinanciën ? (1)

In de voorbij verkiezingsdebatten met kopstukken en ook met de jonge leeuwen (K35) kwam het item “financiën” nauwelijks aan bod. En partijprogramma’s zeggen hoogstens dat die financiën “gezond” moeten blijven. VLD-lijsttrekker Vincent Van Quickenborne opperde wel ergens dat we (dit jaar nog?) 10 miljoen euro moeten besparen, zonder aan te geven op welke posten. Personeel? Ook VLD-kandidaat en poulain van Quickie, Arne Vandendriessche, had het in het jongerendebat over 10 (zelfs 11) miljoen broodnodige bezuinigingen maar kon niet goed uitleggen waar dat cijfer vandaan komt.

We vermoeden dat het bedrag is geplukt uit het zgn. financieel beleidsplan 2012 tot 2014. Daar staat in een prognose voor 2013 dat de gewone uitgaven in dat jaar 128,56 miljoen zullen bedragen en de gewone ontvangsten 118,76 uero. Verschil 9,8 miljoen. Die ramingen in het financieel plan moet men wel met een korreltje zout nemen. (Wijlen schepen van financiën Hilde Demedts achtte ze van weinig belang…)

Laten we eens kijken naar het budget van dit jaar. In het eigen dienstjaar 2012 raamt men het tekort in de gewone begroting op 7,15 miljoen. Maar door het spel van overboekingen uit het reservefonds en een positief saldo van vorige dienstjaren wordt het geraamd algemeen begrotingsresultaat uiteindelijk toch nog net positief: + 58.640 euro. (Dat is weinig? We vergelijken niet graag met andere steden, maar in Leuven bijvoorbeeld is het al even weinig.)
Voor 2011 dan was er een negatief resultaat begroot van – 6,2 miljoen. Welnu, voor dat jaar kennen we de rekening: de ware, reële vastgelegde ontvangsten en uitgaven. Een saldo van +8,6 miljoen euro…Er kon zelfs 6,2 miljoen overgedragen naar dit jaar.
De begrotingsresultaten zijn overigens al die voorbije jaren van de bestuursperiode positief geweest: 7,5 mio (2007), 6,9 mio (2008), 10,4 mio (2009), 10,9 mio (2010), 8,6 mio (2011).

De vraag hoe het is gesteld met onze gemeentefinanciën kan niet louter beantwoord door enkel de begrotingen of rekeningen in ogenschouw te nemen. Laat ons ook eens zaken als de resultatenrekeningen bekijken, de courante resultaten, de structuur van de schuld, de lasten van leningen, de evolutie van het eigen vermogen.
Daarover later meer.

P.S.
Morgen woensdag 3 oktober laatste groot kopstukkendebat, in een aula van de universiteit. Kan het daar iemand hebben over de financiële toestand van Stad Kortrijk?

Safe-party-zone-label wil een merk worden

Fuifgangers in Kortrijk die met het logo “safe party zone” worden geconfronteerd moeten aan de ingang van het evenement hun identeitskaart laten scannen. Als het scherm rood oplicht staan ze in de database te boek als amokmakers en worden ze de toegang ontzegd. Wie binnen mag moet zich ook gedragen conform een huishoudelijk reglement. Geen drugs hoor ! Serieuze relschoppers worden middels een “bestuurlijk verslag” van de politie bij de burgemeester geroepen om hun verhaal te doen. Burgemeester besluit dan al of niet om een toegangsverbod van één jaar uit te vaardigen voor fuiven met het SPZ-label. (In de praktijk zijn alle fuiven in stadsgebouwen gelabeld als SPZ.) Organisatoren van SPZ-fuiven zijn per definitie erkende jeugdverenigingen en tenminste één lid heeft een opleiding als fuifbuddy gevolgd.

Het SPZ-systeem geniet van nogal wat interesse bij andere gemeenten. Naar verluidt verkoopt Stad nu zelfs de gebruikte software. Anderzijds is het zo dat bepaalde organisatoren ten onrechte beweren dat hun fuiven conform (zullen) zijn met het SPZ-systeem van Stad.
Vandaar wellicht dat het Team Jeugd nu overweegt om van SPZ een collectief merk te maken. Een geregistreerd collectief merk geeft aan dat de waren of diensten voldoen aan bepaalde gemeenschappelijke kenmerken. Het is een kwaliteitsgarantie. Bekend voorbeeld: het woolmark-symbool, of de term “keurslager”.

Er bestaat geen Belgisch systeem van collectieve merken. Het gaat om een Benelux-regeling. De aanvraag dient gericht tot het BBIM in Den Haag: het Benelux-bureau voor intellectuele eigendom. De houder van een collectief merk dient onafhankelijk te zijn en mag het niet zelf gebruiken. Hij moet immers zelf waken over de naleving van het reglement op het gebruik en toezicht van het merk.

Het Kortrijks Octrooi- en Merkenbureau heeft al een ontwerptekst opgemaakt omtrent dat reglement. Kortrijkwatcher kent de inhoud ervan niet. Benieuwd wie het merk zal mogen gebruiken.
Die ontwerptekst is nu voor advies overgemaakt aan het Kortrijkse advocatenkantoor Publius. Dat bureau was onze externe huisadvocaat tot in maart 2001. Momenteel heeft Stad geen externe huisadvocaat meer, want de termijn van het kantoor Cottyn uit Aalst is zonet beëindigd…De procedure voor de aanstelling van een nieuwe referentieadvocaat is nog lopende.

P.S.
Publius krijgt nog steeds alle ingewikkelde zaken in handen…Men vindt altijd wel een reden daartoe.
KW heeft geen weet van ook maar één een zaak die is behandeld door het kantoor uit Aalst.

Stad Kortrijk is niet van iedereen !

“Vreemdelingen moeten werken en Nederlands kennen, anders is er geen plaats voor hen in Kortrijk.”
Dat antwoordt minister en VLD-lijsttrekker Vincent Van Quickenborne ondermeer op de vraag: “Wat gaat de grootste prioriteit zijn voor de volgende 6 jaar?”
Waar kun je dat nu lezen?
Vandaag in een extra-bijlage van “Het Nieuwsblad” over de gemeenteraadsverkiezingen in de regio Kortrijk-Waregem-Menen.
Voor hoeveel mensen is er dus geen plaats in onze stad, als dat afhangt van de VLD-kandidaat-burgemeester?
Kortrijk telt ongeveer 4.300 niet-Belgen, waarvan ten andere 655 Fransen.
En er zijn alhier zo’n 2.600 werklozen.

Dezelfde vraag is in “Het Nieuwsblad” ook gesteld aan andere lijsttrekkers. Bart Caron van Groen merkt hierbij op dat 1/5 van de kleine kinderen in Kortrijk van allochtone afkomst is en thuis geen Nederlands spreken.

P.S. (1)
In het VLD-programma staat zwart op wit te lezen dat Kortrijk een open stad is waar iedereen die wil werken en nederlands spreekt welkom is. (Het is één van de tien breekpunten!)
P.S. (2)
In de kleuterschool Sint-Jozef babbelt 78 procent thuis geen Nederlands, in een Biekorfje 69 procent, in Drie Hofsteden 58 procent. Alle cijfers (van vorig schooljaar) zijn te vinden op de website van Stad in de rubriek “Bulletin van Vragen en Antwoorden”, het nummer van mei dit jaar. Maar Nu heb je al klassen waar gewoon geen nederlands wordt gesproken. JA.

Operationele doelstellingen in het nieuwe beleidsplan voor toerisme

Hier is al eerder gemeld dat schepen Jean de Béthune het heeft gepresteerd om een beleidsplan voor toerisme in Kortrijk te laten opmaken voor de gehele volgende bestuursperiode 2013-2018. Dat getuigt van enige politieke durf. En het mocht wat kosten.
In feite staat er in dat plan weinig nieuws, als we het vergelijken met het bestaande plan voor de lopende legislatuur. Het nieuwe document is wel wat concreter, want aan de vijf strategische doelstellingen zijn ook telkens operationele doelstellingen gekoppeld. Opvallend nog is dat de dienst Toerisme Kortrijk taken kwijtspeelt: de MICE-werking (meeting industry) en de exploitatie van Kortrijk 1302. En het ligt in de bedoeling om het klassiek infokantoor aan het Begijnhofpark af te bouwen.

Hierna enkele opvallende operationele doelstellingen.

1. Kortrijk wil meer dag- en verblijftoeristen aantrekken. (Dat is de strategische doelstelling.)
Toerisme Kortrijk (TK) zou daarom best (operationele doelstelling) wat flexibele (halve)dag- en verblijfsarrangementen ontwikkelen. En “gadgets” bedenken. Bijvoorbeeld een armband met stadsplan, een shoppingbag, een automaat die toeristische producten verdeelt, een eigen onthaal-app.
Kortrijkwatcher voegt eraan toe: de invoering van een eigen stadsmunt. En een plezante stadsmap. (Voorstellen meerdere malen overal ingediend. Nul reactie.) Kortrijkwatcher denkt tevens aan het bouwen van een paaldorp op de site van de kliniek aan de Loofstraat en de aanleg van een grote drijvende tuin op de oude Leie.
Het nieuwe beleidsplan heeft de ambitie om van Kortrijk een volwaardige bestemming te maken voor een “mini city break” voor vrijetijdstoerisme. Hiertoe moeten evenwel de dode momenten in het weekend opgevuld. Die zondagmorgen…Bijvoorbeeld met culturele brunches, een designmarkt, streetart, popup shops, originele winkeltjes op het Buda-eiland, een kijkwoning in het Begijnhof. TK wenst hierbij in de eerste plaats de gemiddeld-plus en hogere sociale klasse aan te spreken. En: TK richt zich op volwassenen die veelal op reis zijn zonder kinderen.

3. Kortrijk streeft naar een meer innovatief en trendy secundair product (logies, winkels, restaurants, cafés, wellness…).
Het nieuwe beleidsplan heeft hierbij weinig inspiratie op het operationele vlak. Men wil een busparking in het centrum. Voorstel van kortrijkwatcher: vervoer met waterbus op de Leie en tuk-tuks als taxi.

4. Toerisme Kortrijk ontwikkelt een integrale visie op onthaal en visitor management.
(Geloof het maar: er is hier tot op heden geeneens een visitor management!) Het nieuwe beleidplan wil afstappen van het klassieke toeristische infokantoor. En als het huidige onthaalkantoor dan toch moet blijven bestaan (omwille van toegezegde subsidies), dan is het enkel relevant wanneer dit verhuist naar een andere locatie. Als alternatief komt hiervoor het Schouwburgplein in aanmerking. We moeten naar een vernetwerkt (ook onbemand) onthaalsysteem. Diverse contactpunten op de plaatsen waar de toerist zich bevindt: parkings, hotels, attracties, reca, taxi’s, musea. Verhoogd gebruik van ICT.

5. Toerisme Kortrijk ontwikkelt zich tot een marketingorganisatie.
(Geloof het of niet: Eliza Bruneel, diensthoofd TK, is slechts halftijds bezig met toerisme.)
TK moet dus grondig gereorganiseerd. Ook inzake personeel. Minstens zeven voltijdse equivalenten, en met een hoger profiel dan nu het geval is. Twee competenties moeten afgebouwd: de exploitatie van het Kortrijk 1302 en het klassieke infokantoor. De MICE-werking gebeurt nu al (min of meer) door het Kortrijkse Regional Convention Bureau. Maar er zijn ook twee nieuwe taken voorgesteld: TK moet alle mogelijke projecten evalueren op hun bijdrage aan de toeristische ontwikkeling en actief rapporteren aan alle mogelijke betrokkenen en instanties. Prioriteit dient gegeven aan actieve marktbewerking: pers, conversation management, actie en campagnes, joint promotions en partnersships.

Zeer opvallend is dat het nieuwe beleidsplan de bewerking van de Franse markt overlaat aan het Handelsdistrict, K in Kortrijk en een marketingadviseur (zonder hem te noemen).
Zie nog in KW van 16 maart, het stuk “Naar een globale marketingstrategie”. Stad betaalt daarvoor nu al 50.00 euro
. Het nieuwe beleidplan heeft daar blijkbaar geen weet van.

Geen gemeenteraad in de maand oktober !

De geachte raadsleden ontvingen vorige week een email waarbij ze te horen kregen dat het schepencollege heeft vastgesteld dat er geen bijzondere of dringende dossiers gepland zijn voor de gemeenteraad van oktober. “Het College van Burgemeester en Schepenen heeft dan ook de uitdrukkelijke de intentie geuit om geen gemeenteraad te houden in de maand oktober.”

Kortrijk centrumstad!
We herinneren ons niet dat dit ooit is gebeurd: een jaar van 12 maanden zonder gemeenteraadszitting. (In augustus is er reces.)

Nu even kijken naar de officiële site van Stad.
Daar staat te lezen dat de zitting van 8 oktober is verplaatst naar 15 oktober, de dag na de verkiezingen. Nog wel in het rood, om er de aandacht op te vestigen.

Een nieuw maar niet goedgekeurd beleidsplan voor toerisme

Vorige week (20 september) heeft de bevoegde schepen Jean de Béthune voor een breed maar achteraf bekeken niet talrijk publiek een nieuw beleidsplan voor toerisme voorgesteld. Wel te verstaan voor de jaren 2013-2018. Dat is dus – kiezer die je nu bent – voor de gehele volgende bestuursperiode, terwijl geen mens weet welke coalitie er dan de stad zal besturen. We zijn hier op de redactie van KW al veel gewend van dit College (aankondigingspolitiek van diverse schepenen, voorstellen van masterplannen aan de pers) maar dit slaat alles. De arrogantie van de macht ten top gedreven.

– Dat beleidsplan 2013-2018 is in het geheel niet besproken en/of goedgekeurd in de gemeenteraad. (Zo’n Raad zou dat trouwens niet eens kunnen; de eerstvolgende zitting gaat door op 15 oktober, daags na de verkiezingen.)
– Sterker nog: het beleidsplan is niet eens goedgekeurd door de Raad van Bestuur van de gemeentelijke vzw Toerisme. De bestuursleden (voor zover nog bestaan) kregen pas kennis van de tekst op 20 september zelf. Dat is de schaamte voorbij. (Die Raad van Bestuur komt trouwens nog nauwelijks bijeen.)
– En dan. Nog eens goed luisteren.
Vorig jaar in november vond schepen De Béthune het geraadzaam om het bestaande beleidplan voor Toerisme (2007-2012) te evalueren en te actualiseren. U leest goed: ‘”evalueren en actualiseren van het bestaande plan”. Dat is dus niet: het opmaken van een geheel nieuw beleidsplan, en zeker NIET de opmaak van een plan voor het volgende bestuur. In het schepencollege is dan (november vorig jaar) afgesproken dat men voor die evaluatie en actualisering een aantal adviesbureaus zou aanschrijven en dat de kosten voor dat rapport maximaal 30.000 euro mochten bedragen. Welnu, de duurste offerte kreeg de opdracht: het adviesbureau Idea Consult uit Brussel (met een figuur als Toon Berckmans). 36.000 euro ! Exclusief BTW. (Schepen Jean De Béthune hoopt op een subsidie van 12.000 euro. Wij op de KW-redactie houden het eerder op 4.000 euro.)

Het vorige – uiteindelijk nog lopende beleidsplan (niet geëvalueerd en niet geactualiseerd) – is ook opgesteld door een extern bureau (het WES). Wat dat toen heeft gekost weten we niet.

In een volgend stuk wat over de inhoud van het nieuwe beleidsplan. Een primeur dus.

UPDATE
ER IS IN DE MAAND OKTOBER GEEN GEMEENTERAAD.

De doorlichting van stad Kortrijk in “De Morgen” is WAARDELOOS

Het magazine van DM pakt vandaag uit met een stadsrapport, een doorlichting over de leefbaarheid in de 13 centrumsteden. Kortrijk komt er nogal bekaaid uit. Al op de frontpagina van de krant zelf is het meteen raak. Daar staat in grote letters dat het verkeer nergens onveiliger is dan in Kortrijk. “Onveilig verkeer is wel een groot probleem in onze stad. Anders dan in de meeste steden daalt het aantal verkeersslachtoffers niet. Volgens de jongste cijfers (2009) was het verkeer nergens onveiliger.” Zo staat dat te lezen, nog wel als inleiding op het rapport.

Wat een onzin !
En die jongste cijfers van 2009?
In ons archief hebben we cijfergegevens tot en met 2010.
Luister eens. In 2009 daalde het aantal verkeersongevallen (exclusief autosnelwegen) in de zone van 547 naar 480 (dit is 12 procent).
In 2010 was er een daling van 16 procent: van 480 naar 404. Ook het aantal slachtoffers nam stelselmatig af: van 646 in 2009 naar 465 in 2009. 2010 was wel een rampjaar met 3 doden. Maar zie: in de centrumsteden Brugge, Leuven, Sint-Niklaas vielen er in dat jaar ook drie doden. In Genk 6, in Hasselt 9, in Mechelen 8. In Gent 12 en in Antwerpen 21.
Kortrijk meest onveilige centrumstad?? Wat het aantal gewonden in 2010 betreft deden enkel Roeselare en Oostende het beter.

Er staat nog meer onzin in dat rapport van “DMmagazine”.
Het cijfer over het percentage sociale woningen is verouderd en zelfs verkeerd. Onze stad bereikt inmiddels het decretaal vereiste minimum van 9 procent.
Dat wooncomfort dan. Zou nergens anders zo laag zijn? Dat is dus gewoon niet waar. Gemiddeld geeft 22 procent van de inwoners in de centrumsteden aan te leven in een woning met een gebrek aan elementair comfort. In Kortrijk is dat 16 procent. In Antwerpen, Genk, Leuven zijn er de meeste problemen met de kwaliteit van de woningen. In Roeselare de minste.

Hoe staat het gesteld met onze houding tegenover andere (vreemde) culturen? Slecht hoor, volgens de progressieve kwaliteitskrant. “Twee derde van de Kortijkzanen staat negatief tegenover andere culturen.” En onze burgemeester moest even diep zuchten toen DM het onderwerp bij hem ter sprake bracht. Burgemeester ! Dat was helemaal niet nodig ! De krant heeft het verkeerd voor. Het gaat slechts om 1/3. Evenveel als in Oostende, Roeselare, Sint-Niklaas. En dit is minder dan het gemiddelde van 43 procent in de centrumsteden.

Voor het overige zijn nogal wat oordelen niet concreet onderbouwd of klinken obligaat. Ook de positieve.
Bijvoorbeeld:

Ach. Laat maar zitten.