Ja, we proberen kluchtig te doen, maar eigenlijk is het niet om te lachen. Tiene Castelein van het Team Burgemeester is dus na een bevallingsverlof opnieuw in functie als voorzitter van de gemeenteraad. En dat zullen we geweten hebben. In “De Krant van West-Vlaanderen” van vandaag 10 april (pag.4) krijgt zij het woord, – en zij alleen. Om zomaar te zeggen dat men met de fractieleiders is overeengekomen om 1) enkel hoogdringende zaken te behandelen, 2) geen interpellaties te houden of mondelinge vragen te stellen, 3) de raadscommissies “schriftelijk” plaats vinden (men mag enkel schriftelijke vragen stellen die dan later worden beantwoord). Zij voegt er dan aan toe dat alle partijen (het Team Burgemeester is geen partij maar een kiesvereniging) behalve het Vlaams Belang daarmee akkoord gingen. Wat zij dus van plan is te doen is volkomen onwettelijk (in strijd met het decreet Lokaal Bestuur), stemt niet overeen met de richtlijnen van het Agentschap Binnenlands Bestuur en verkracht ook nog het eigenste Kortrijks huishoudelijk reglement van de gemeenteraad.
Tiene heeft al een keer een reprimande van de gouverneur gekregen voor het feit dat zij een zgn. ‘uitgebreide interpellatie’ van het VB van de agenda heeft afgevoerd. Wat staat er haar nu te wachten, nu het VB naar aanleiding van de voorgestelde procedure voor de komende virtuele gemeenteraad en het afgelasten van de raadscommissies klacht heeft ingediend bij de Dienst Binnenlands Bestuur?
In een volgende uitgave van deze krant komen we terug op de klacht van het VB en zullen we vaststellen dat er bij de (virtuele) vergadering van het ‘Bureau van de Fractieleiders’ alleszins geen consensus is bereikt over de “leidraad” van het schepencollege voor het houden van virtuele raden. Dat laatste aantonen is niet gemakkelijk. We moeten het stellen met enkele uitlatingen van raadsleden voorafgaandelijk aan de vergadering van de fractieleiders. Achteraf waren raadsleden of fractieleiders niet veel van zeg. We moesten als het ware ‘luisteren tussen de regels’. Het is alsof ze vinden dat bijeenkomsten van het Bureau van fractieleiders een confidentieel gebeuren is. Maar dat feit op zichzelf bewijst al dat er zeker geen consensus is tot stand gebracht over de voorgestelde regelingen van de raden. De Kortrijkse politiek is zeker niet zo transparant als de tripartite beweert.
P.S. Over de “leidraad virtuele raden” hadden we het al in een vorige editie.
Digitaal ! De raadscommissies zouden normaal doorgaan op 14 april en de gemeenteraad op 20 april. Maar het schepencollege wil de fysieke raadscommissies afgelasten en de raadsleden gewoon de mogelijkheid bieden om hun (technische) vragen vooraf te stellen via e-mail. (De dagorde van de raad krijgt men pas op 10 april.) Antwoorden op de gestelde vragen worden per e-mail bezorgd op 16 april.
Voor de gemeenteraad stipuleert de leidraad van het schepencollege dat er best zou gefocust op “dringende punten” en wil men de afspraak maken om geen interpellaties in te dienen. (Het bestuur heeft de eigenaardige gewoonte aangenomen om alle ingediende vragen of voorstellen of andere tussenkomsten te bestempelen als “interpellaties”.) We hopen dat de fractieleiders die nog vanavond vergaderen (terwijl we dit schrijven) deze “leidraad” zullen verwerpen. Gemeenteraden (en raadscommissies) zijn openbaar. Vandaar dat het bestuur nagaat of het mogelijk is om de digitale zitting te livestreamen. Maar in elke geval wordt een geluidsopname gemaakt die beschikbaar wordt gesteld op de website van de stad.
Het schepencollege heeft nog enkele vergaderafspraken gemaakt. Bijvoorbeeld: – Gebruik van een laptop met ingebouwde webcam is aangeraden. Tablet of smartphone of Apple raadt men af. (Wat met raadsleden die een toestel bezitten zonder micro en camera?) – De chatfunctie dient enkel om de aanwezigheid te bevestigen en om het woord te vragen. – Er zijn altijd vier deelnemers van de vergadering in beeld. Dit zijn de laatste vier die aan het woord waren. – Bij elk punt dat ter discussie staat vraagt de voorzitter aan de fractieleider naar het stemgedrag.
P.S. Er komt een testvergadering op dinsdag 14 april om 19 uur.
De 60 meter lange voet- en fietsbrug aan de Budatip met zijn fietsliften wordt heel zeker een iconisch bouwwerk want ontworpen door het bureau Ney & Partners, hetzelfde bureau dat de Collegebrug heeft bedacht. Het schepencollege keurde op 15 juli 2019 het ontwerp goed alsook de financiële verdeelsleutel tussen de De Vlaamse Waterweg en stad. Hierbij werd 1.577.950 euro voorzien als aandeel voor de stad. Men is dat wat vergeten maar oorspronkelijk dacht men dat de werken aan brug al zouden starten in 2016 en de opening ervan zou gebeuren in 2018. Later werd de timing bijgesteld naar 2019-2020 en tegenwoordig hoopt men dat de brug zal klaar zijn tegen midden 2022. Intussen heeft De Vlaamse Waterweg nog een keer de openbare aanbesteding doorlopen en geconstateerd dat de goedkoopste offerte hoger ligt dan de raming bij het definitief ontwerp. – De brug zal geen 1,75 miljoen kosten maar 2,33 miljoen. (We weten niet of dit met of zonder BTW is. Waarschijnlijk zonder.) – De omgevingsaanleg daarentegen daalt van 641K naar 530K. (Waarom weet ik niet.) In elk geval verhoogt het aandeel van de stad tot 1.704.852,89 euro. Met eventuele latere verrekeningen kan dat oplopen tot 1.752.950 euro. Er is als bijdrage van stad namelijk 927.950 euro voorzien voor de regularisatie van grondposities (wat dat ook moge betekenen). En er is 150.000 euro ingeschreven in het budget 2019 en 675.000 in het budget voor de jaren 2020 (173.340), 2021 (260.000), 2022 (216.660).
Die laatste cijfers vond ik in het meerjarenplan. Dat zal dus moeten aangepast want het schepencollege heeft het nu over 400K in het jaar 2020, 100K in 2021 en 175K in 2022.
Belangrijk is dat De Vlaamse Waterweg de opdracht tot uitvoering van de werken pas zal geven als de stad zijn verhoogd engagement van 175.000 euro zal bevestigen. Het kan dus niet vlug genoeg gebeuren.
Zoals gebruikelijk staat dat allemaal niet in onze gazetten.
Laat het ons het in de barre tijden toch maar weer eens over politiek hebben en zoals dat hier vaak het geval is over iets waar onze plaatselijke gazetten het niet hebben. We zoeken het op. Tot morgen beste lezers !
Vandaag liet burgemeester in een speech voor de sociale media weten dat alleen mensen die onder hetzelfde dak wonen zich voor een essentiële verplaatsing in dezelfde wagen mogen begeven. “Alle anderen niet en die zullen ook beboet worden”. (Hij vraagt ook om onregelmatigheden te melden aan de politie op nummer 1701.) Dat is dus volkomen verkeerd wat de burgemeester beweert. Een gezin mag volledig samen de wagen gebruiken. Ja. Gaat het niet om een gezin dan mogen er maximaal twee personen in de wagen zitten: de chauffeur en een passagier. De regelgeving zegt absoluut niet dat de tweede persoon een huisgenoot moet zijn. Ik heb even gebeld naar 1701 (dienst administratie) om te vragen dat de politie (bijv. de korpschef) zou ingrijpen. Politie wil niets ondernemen (“we hebben wel iets anders te doen nu”) en zegt dat ik morgen zelf moet bellen naar het kabinet van de burgemeester. Dan maar direct contact opgenomen met onze burgervader Vincent Van Quickenborne. Zijn repliek: – in zo’n korte speech kan ik niet alles in detail vertellen; – de politie zal de wet toepassenen daarom niet wat een burgemeester zegt. Ja zeg! Uiteindelijk zegt onze burgervader toe om zijn berichtgeving daaromtrent recht te zetten. Eind goed, alles goed…
Op de dagorde van het schepencollege van 30 maart is dit punt (nog) niet geagendeerd. Normaal gezien is er op 20 april een gemeenteraad en op 14 april gebeuren de voorbereidende raadscommissies. In Denderleeuw bijvoorbeeld gaat de gemeenteraad door in een grote zaal (met voldoende sociale afstand) en zonder publiek. Kortrijk zou dit ook kunnen doen. Maar met opname om live te bekijken. Maar onze burgemeester is een echte ICT-freak en zou dus kunnen opteren voor het gebruik van de “virtual classroom” bij Barco. Kostprijs: 500 euro. Al onze raadsleden hebben een PC of laptop. Maar kan het publiek dan thuis meekijken? Het blijft essentieel dat zowel de raadscommissies als de gemeenteraden in deze barre tijden op een of andere manier openbaar blijven of zijn.
Het Kortrijkse schepencollege heeft vorige maandag in overleg met de vzw KTDC beslist dat in de toekomst zwemmen mogelijk zal zijn in de vaart Bossuit-Kortrijk tussen sluis 10 en 11. Dat is dus aan de Abdijkaai, vlakbij het open zwembad. Voor 2020 is hiervoor volgens actieplan 6.2.6 een krediet voorzien van 50.000 euro.
(In dit verband herinneren we er nogmaals aan dat het meerjarenplan 2020-2025 op pag.7 uitdrukkelijk zegt dat voor de ganse legislatuur middelen beschikbaar zijn voor de exploitatie van zowel het zwembad in Heule als het openluchtzwembad.)
PS. KTDC staat voor Kortrijkse Triatlon- en Duatlon Club en geeft ook zwemtrainingen met het Aqua Protect3 Team.
Stad wil dus het pand Doorniksestraat 34 huren om het om te toveren tot een “servicefietsenstalling”. Maar in de fietsenstalling worden nog extra diensten (niet limitatief) aangeboden: – lockers – oplaadpunten voor elektrische fietsen – fietsherstellingen – fietsverhuur voor toeristen – rolstoel- en buggyverhuur – pakjesdienst/koerierdienst
De intentie is om een kortlopend huurcontact van drie jaar af te sluiten. want men wil op lange termijn een oplossing vinden ter hoogte van de Grote Markt. De gevraagde huurprijs bedraagt 3.000 euro per maand (36.000 euro per jaar oftewel 108.000 euro voor drie jaar). Er moeten wel bijkomende investeringskosten gemaakt, geraamd op 48.000 euro (exclusief btw): – glasvezelverbinding voor de camerabewaking; – een geautomatiseerde toegang én de mogelijkheid van een afsluitbaar gedeelte voor betalende abonnees; – een automatische uitgifte van rolstoelen, buggy’s en huurfietsen; – een fietsherstelruimte. De jaarlijkseexploitatiekosten (waaronder de huur) zouden 40.657 euro bedragen.
Stad onderhandelt met de vastgoeddienstverlener CBRE over de huur van het pand Doorniksestraat 34 (dichtbij de Vlasmarkt) met het oog op het exploiteren van een service fietsenstalling (en meer) aldaar. DE droom van schepen Axel Weydts (SP.A). Meer nieuws volgt nog.
In vorige edities gingen we volkomen in de fout. Het was verwarrend. Het is de “gewone” vzw Buda met de vorige voorzitter Jo Libeer die in onmin geraakte met het stadsbestuur. Vroegere stukken hierover zijn aangepast. We schamen ons…
Weblog over het reilen en zeilen in de Kortrijkse politiek door Frans Lavaert