All posts by Frans

Bedenkingen bij de concessie van de brasserie van de stadsschouwburg

1.
De nieuwe exploitante uit Kuurne stelt een naamsverandering voor. “De Komedie” zou “Donkey Blue’s” heten.
Kan dat wel? Het schepencollege wil namelijk ten stelligste dat de nieuwe naam van de brasserie “een duidelijke link legt naar de schouwburg en de naamkeuze dient in overleg met de stad te gebeuren”. (Stel dat de N-VA-schepenen – meer speciaal Adolphe Scherpereel – een Engelse naamgeving billijken dan lijkt ons bijvoorbeeld “Limelight” heel geschikt.)

2.
De curator van het faillissement van de BVBA Soval stelde in maart een nieuwe concessiehouder voor. Een besluit van het schepencollege van begin april wou daar niet op ingaan.
Nog in dezelfde maand ging almettekeer een werkgroep (van stad) toch akkoord met een door de curator voorgestelde kandidaat-concessionaris.
Op zichzelf is dat al raar. Maar raarder is nog dat de (nieuwe) aanvaarde kandidaat een andere is dan de oorspronkelijk voorgestelde “geïnteresseerde”. Is er een vergelijking tussen de voorstellen van de kandidaten gebeurd? Op grond van welke criteria is men tot een oordeel gekomen?

3.
Als stad op zoek gaat naar een concessionaris voor bijvoorbeeld een cafetaria van een zwembad of sportcentrum, dan wordt daar veel publiciteit aan gegeven. Dit keer was dat helemaal niet het geval. De curator nam het heft in handen.
Nu weten we wel dat de wet op de overheidsopdrachten niet van toepassing is op domeinconcessies. Onderhands toestaan van een concessie is mogelijk. Maar het gelijkheidsbeginsel houdt toch in dat men elke gegadigde als gelijke behandelt en een gelijke kans krijgt op het verkrijgen van een concessie.

4.
De curator wou dat de concessie-overeenkomst gewoon zou verlengd worden. Het schepencollege was in april van oordeel dat er met het faillissement van de concessionaris (de BVBA Soval) contractueel een einde kwam aan de overeenkomst. Nog in dezelfde maand april verandert het schepencollege alweer van gedacht. Er komt geen nieuwe concessie.
Waarschijnlijk omdat bij afloop van een concessie-overeenkomst een nieuw ontwerp van lastenkohier moet opgemaakt dat is voorgelegd aan de gemeenteraad. En als de concessie geldt voor een periode van meer dan negen jaar gaat het om “een daad van beschikking” en komt het aan de gemeenteraad toe om de contractvoorwaarden te bepalen.
Voorts was er nog een lastig probleempje.
Art. 22 van de bestaande overeenkomst bepaalt dat bij een vroegtijdige beëindiging van de overeenkomst (als gevolg van een faillissement) de inrichtingswerken van de cafetaria géén eigendom worden van stad.

5.
De rechtsprocedure van november 2014 tegen de BVBA Soval (de curatele) is nog steeds lopende. Hoe staat het met de schadevergoeding bij een BVBA in staat van faillissement?

6.
Een vraag. Hoeveel bedraagt de concessievergoeding nu, te betalen door de nieuwe concessiehouder?

Brasserie “De Komedie” wordt “Donkey Blue’s” of “Donkey’s Blues” of “Donkey Blue’S”? Of nog wat anders?

Zoals hier al is verteld zal Petra Lecluyse uit de ezelsparochie Kuurne de brasserie van de stadsschouwburg vanaf februari (normaliter tot eind augustus 2022) exploiteren. Volgens de stadsadministratie onder de nieuwe naam “Donkey Blue’s”, volgens ‘Het Laatste Nieuws’ geschreven als “Donkeys Blue’S, en volgens ‘Het Nieuwsblad’ als “Donkey’s Blues”. Journalistiek.
Wij hier houden het voorlopig bij de versie van het stadsbestuur.
Maar toch blijft het twijfelachtig of de naam zal aanvaard worden.
Stad wenst namelijk dat de nieuwe naam van het café een duidelijke link legt naar de schouwburg en de naamkeuze moet in overleg gebeuren. Ezels verwijzen naar Kuurne…

Maar laten we het hier even hebben over de niet-nieuwe concessie-overeenkomst en de voorgeschiedenis ervan. Een lang maar interessant verhaal waarbij enkele bedenkingen kunnen oprijzen.
Het café van de stadsschouwburg is eigendom van Stad. Begin 1994 is de concessie van het pand tot 31 augustus 2022 toevertrouwd aan de BVBA Soval (Enig bestuurder was toen een Kortrijkse handelaar in rookwaren, later een bekend VLD-gemeenteraadslid.)

In april 2011 besliste het schepencollege na herhaalde (tevergeefse) aanmaningen om een rechtsprocedure op te starten tegen de BVBA wegens ernstige contractuele tekortkomingen. Zo had de BVBA bijvoorbeeld – zonder enige afspraak met het schepencollege – een uitbater aangesteld die voor de stad onaanvaardbaar werd geacht. Het voorwerp van de rechtsvordering was niet minder dan de ontbinding van de concessie-overeenkomst en het betalen door de BVBA van de contractueel vastgelegde schadevergoeding die ongeveer 34.000 euro (!) bedroeg, nog te verhogen met de renten.
Uiteindelijk ging de BVBA Soval toch over tot het aanstellen van een nieuwe, wél door Stad aanvaarde uitbater. De gemeenteraad van april 2013 keurde naar aanleiding hiervan een dadingsovereenkomst goed waarbij Stad afzag van de vordering tot ontbinding van de concessie en zich tevreden stelde met een vergoeding van 7.000 euro voor de BVBA van het
VLD-raadslid.

Hierop zijn de aandelen van de VBA Soval verkocht aan de nieuwe uitbater, die ze kort daarop doorverkocht aan twee andere personen.
En waarlijk.
Kort hierna zijn opnieuw diverse contractuele inbreuken en wanprestaties vastgesteld. Zo konden er bijvoorbeeld alweer zonder voorafgaand akkoord van de stad uitbaters aangesteld die daarenboven imagoschade voor de stad teweegbrachten. Het schepencollege besliste dan ook (november 2014) om een nieuwe rechtsprocedure op te starten tegen de BVBA Soval.

Peripetie
Lopende de rechtsprocedure laat advocaat Pieter Dewaele in maart van dit jaar onverhoeds (?) via een mailberichtNog een peripetie
Na dit afwijzend standpunt besliste het College nog in dezelfde maand april 2015 om toch in te stemmen met de overdracht van de uitbating aan “een geïnteresseerde”. De door de curator in juni ll. voorgestelde overnemer van de concessie is nu met name de drankhandel (groot-leverancier) N.V Horeca Logistic Service West (HLS) uit Deerlijk. En dat is NIET dezelfde kandidaat die de curator in maart naar voor had geschoven.
De concessie wordt dus toch overgedragen aan HLS als concessiehouder. HLS stelt in midden oktober mevrouw Petra Lecluyse als kandidaat uitbaatster van de brasserie en is door het College aanvaard.

De bedenkingen komen in een volgend stuk aan de orde.
(Wordt vervolgd).

(Breaking news) Nieuwe benaming voor café “De Komedie”: DONKEY BLEU’S” !!

Wat zal schepen Adolphe Scherpereel (N-VA) daar nu van zeggen? Zal hij ingrijpen?

De nieuwe uitbaatster van het café van de stadschouwburg wordt mevrouw Petra Lecluyse uit Kuurne die aldaar reeds 6 jaar werkzaam is in het “Sportkaffee”.
Zij wil “De Komedie” omtoveren tot een gezellige brasserie in de sfeer en de stijl van de bekende music bar “La Fayette”, het stamcafé van Tom Barman in Oostende. Zij kiest daarbij voor een nieuwe benaming van het café, namelijk “Donkey Blue’s, (dus niet ‘blues’) ten einde te komen tot een breuk met de slonzige wijze van exploitatie door meerdere vorige uitbaters.
Binnen het stadsbestuur (eigenaar van het pand) vindt men dat toch een vreemde benaming die niet refereert naar wat gebeurt binnen de stadschouwburg. (Vergelijk met de benaming van de cafetaria “Damast” bij het nieuwe museum “Texture”.)
Nu ja, Petra komt van Kuurne, befaamd om zijn ezelfeesten.

Over de keuze van de nieuwe concessiehouder en exploitante meer in een volgend stuk. Want er is toch wat stront aan de knikker in dit dossier…

P.S.
Streefdatum voor heropening van het café is 1 februari volgend jaar.

Over de nog te bouwen fuifzaal

De milieuvergunningsaanvraag van het Stadsontwikkelingsbedrijf Kortrijk (het SOK) voor het exploiteren van de nieuwe fuifzaal op Kortrijk-Weide kreeg recent een gunstig advies van het schepencollege. Er kwamen geen bezwaren uit het openbaar onderzoek. En de gemeentelijke stedenbouwkundig ambtenaar formuleerde voor het schepencollege een gunstig advies inzake de bouwaanvraag. Die aanvraag diende niet openbaar gemaakt te worden. Zo gaat dat.
We halen nu enkele concrete gegevens over de bouw uit de dossiers. Speciaal voor onze minderjarige lezertjes.

Over de bouw
Er is een deel nieuwbouw en een deel renovatie van het voormalig douane-entrepot. De bouw leunt namelijk aan bij het jeugdhuis JC Tranzit. De laatste beuk van de loods wordt omgevormd tot gemeenschappelijke inkomzone voor zowel het JC als de nieuwe fuifzaal. Achteraan komt er een overdekt rokersterras.
De nieuwbouw heeft een vloeroppervlakte van ca. 1.153 m². Het bestaande vloerpeil van de loods wordt doorgetrokken in de fuifzaal zodat de vloerpas van het gebouw ca. 1,20 m hoger ligt dan het maaiveldniveau. Valpartijen vallen te vrezen. Vandaar dat de kade aan de nieuwbouw breder wordt gemaakt dan de bestaande kade bezijden de loods.

Capaciteit
De maximale capaciteit van de zaal (fuifzaal inclusief foyer) is volgens de bouwaanvraag 1.389 personen. De fuifzaal is opdeelbaar.
Volgens de milieuvergunningsaanvraag verwacht men bij een grote fuif maximaal 1.430 feestgangers/weekend. Bij twee kleine fuiven 1.665 feestgangers/weekend.
Jaarlijks verwacht men maximaal 80.000 bezoekers voor 155 evenementen waaronder 80 fuiven. (HOWEST kreeg in ruil voor financiële deelname in het project een voorkeurpositie om er een en ander te organiseren.)

Geluidsniveau
In de foyer max. 95 dB(A)LAeq, 15 min. In de fuifzaal max. 100 dB.
Er is geen geluidsplan opgesteld aangezien er geen vaste geluidsinstallatie is voorzien. Als het gebouw er staat zal men een volledig akoestisch onderzoek uitvoeren.
De gevel bestaat uit een spouwmuur met 20 cm minerale wol als vulling en een breedplaatmuur van 35 cm als binnenspouwblad. Als toegang zijn er twee akoestische assen met wanden en plafonds met een absorberend materiaal.

Fietsenstallingen
Permanente fietsenstallingen zijn in de bouwaanvraag niet voorzien. Dit probleem maakt deel uit van de nog aan te vragen omgevingsaanleg Kortrijk Weide. Bovendien voorziet de school voor volwassenonderwijs een ruime publieke fietsenstalling.
In de aanvraag van het SOK is nochtans sprake van 772 stallingen en van bijkomende tijdelijke fietsenrekken bij grote evenementen.

Parkeerplaatsen
In de huidige bouwaanvraag nog niet voorzien.
In het RUP “Kortrijk Weide” is grenzend aan de site een zone voor publiek parkeren voorzien met 310 parkeerplaatsen.
Geschat wordt dat 30 % van de bewegingen naar de site met de wagen zullen gebeuren, 10 % met de trein, 10 % met de bus, 25 % met de fiets, 5 % met de motor of bromfiets en 20 % te voet.

P.S.
Over de kostprijs van het project hadden we het hier vroeger al (3 januari). Zou kunnen oplopen tot drie miljoen eurootsen, erelonen en BTW inbegrepen. Het is een geval van hogere wiskunde.

Nieuwe belasting op logies brengt geld in het laadje

De heffing op het verstrekken van logies is ingevoerd in de gemeenteraad van maart 2013. Die volstrekt bedrijfsonvriendelijke belasting bedroeg toen 1 euro per nacht en per kamer. De gemeenteraad van 16 december 2013 heeft het tarief vanaf januari 2014 verdubbeld. Deze belasting (één van de drie nieuwe belastingen van deze coalitie met de VLD) is verschuldigd per kwartaal.
Het eerste kwartaal van dit jaar (90 dagen) bracht met 34 ingeschreven logies verstrekkende bedrijven bracht 59.170 euro op.
Het tweede kwartaal (91 dagen) met 35 ingeschrevenen 61.867 euro.
Totaal voor de eerste helft van dit jaar dus 121.037 euro. Gemiddeld per dag: 668 euro. Gemiddeld per bedrijf: 1.754 euro.

Er zijn een aantal vrijstellingen: ziekenhuizen, RVT’s, opvangcentra, onderwijsinstellingen, jeugdherbergen en jeugdverblijven.

Geen gemeenschappelijk kantoor voor lokale en federale politie

Dit is de kop van een lang artikel in de regionale editie van “Het Laatste Nieuws” van vandaag (pag.18).
De tripartite heeft het plan van voormalig burgemeester Stefaan De Clerck (CD&V) om een nieuw politiekantoor te bouwen op Kortrijk-Weide voor zowel de lokale politie VLAS als de federale politie (en nog veel meer!) opgeborgen.
Huidig burgemeester Vincent Van Quickenborne (VLD) wil straks (2018) politiediensten een onderkomen bezorgen in een oud schoolgebouw van de hogeschool West-Vlaanderen (campus Hiepso) in de Renaat De Rudderlaan (achter het café Pirroen).

De krant HLN meldt vandaag dus dat de federale politie geen intrek zal nemen in dat nog om te HERbouwen pand.
De lezers van deze elektronische krant ‘Kortrijkwatcher” weten dit al sinds 5 maart van dit jaar.
Onze kop luidde toen: “Federale politie doet niet mee met het plan Q voor een nieuw politiegebouw”.

De voltallige redactie van deze KW baseerde zich toen in het stuk op het antwoord van minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken Jan Jambon op een parlementaire vraag van Kamerlid en gemeenteraadslid Roel Deseyn (CD&V).
Minister Jambon: “De Regie der Gebouwen heeft nu de intentie om de bestaande site (de vroegere Rijkwachtkazerne dus) van de Federale Politie te herinrichten.” (Dit is al per brief aan Stad medegedeeld op 20 september 2013!)

Verklaring

Dit alles gezien “de eenzijdige opzegging” door Stad van de samenwerkingsovereenkomst van januari 2008. Die samenwerkingsovereenkomst (tussen stad, het SOK, VLAS en de federale politie) sloeg op de bouw van een nieuw gemeenschappelijke politiegebouw op Kortrijk-Weide. Er was toen overeengekomen dat de Regie der Gebouwen voor 30,92 procent zou tussenkomen in de kostprijs en ook de huur zou betalen voor het gebruik der lokalen.

We zijn die federale financiële deelname van de Regie nu kwijt. De lokale politie VLAS zal nu moeten opdraaien voor de totale kostprijs van de aankoop en verbouwing. (Dat staat dan weer niet in de gazette.)

P.S.
De gazet HLN heeft het vandaag nog over de kostprijs van het schoolgebouw van HOWEST.
Over een vergelijking tussen de kostprijs per m² van het geplande gebouw op Kortrijk-Weide en het pand in de Drie Hofsteden heeft kortrijkwatcher het ook al meer pertinent gehad op 2 en 3 juni 2014. Tik eens op de zoekmachine rechts boven het woord ’taqiyya’ in.

Over de evolutie van de financiële schulden en de leningslasten (2)

We zijn bijna halverwege de bestuursperiode van de tripartite en al aan de vijfde aanpassing het strategisch meerjarenplan 2014-2019 toe. Opmerkelijk is dat de schulden steeds lager worden bijgesteld en er minder nieuwe leningen worden opgenomen dan voorheen aangekondigd. Dat alles wordt totaal niet uitgelegd, niet in het document zelf en ook niet in de gemeenteraad. Zal er minder geïnvesteerd worden dan aanvankelijk gedacht?
Hierna de nieuwe cijfers. Vergeet de vorige, alhier begin juli gepubliceerd bij de vierde aanpassing van het meerjarenplan. Tussen haakjes de cijfers van het oorspronkelijke meerjarenplan. (Er komt dit jaar nog een zesde aanpassing!)

Financiële schulden, telkens aan het eind van het jaar
2014: 143,07 miljoen euro (idem)
2015: 144,04 miljoen oftewel 1.906 euro per inwoner, kindjes inbegrepen (149,04 miljoen)
2016: 152,00 (160,00)
2017: 152,39 (160,39)
2018: 149,49 (157,49)

Jaarlijkse leningslast (aflossingen plus intresten)
2014: 19,99 miljoen (19,98 miljoen)
2015: 19,12 miljoen oftewel 253 euro per inwoner (19,11 miljoen)
2016: 20,79 (20,78)
2017: 22,29 (22,28)
2018: 21,41 (21,40)
Dit jaar 2015 en volgend jaar zijn er vervroegde aflossingen gepland voor resp. 5,03 miljoen en 7,19 miljoen euro.

Nieuwe leningen
2014: geen (geen)
2015: 20,58 miljoen oftewel 272 euro per inwoner (25,58 miljoen)
2016: 31,14 (34,14) – het jaar van de grote investeringen
2017: 17,50 (22,28) – groot verschil
2018: 13,22 (21,40) – groot verschil

P.S.
Voor de berekening van het bedrag per capita tellen we 75.543 inwoners op 1 juni 2015.

Evolutie van de belastingopbrengsten per jaar

De jaarrekening 2014 is gekend. De belastingopbrengst was geraamd op 63,49 miljoen. We kregen in werkelijkheid 72,43 miljoen. Dat is niet minder dan 963 euro per inwoner, kindjes inbegrepen.
Het meerjarenplan is nu voor de vijfde maal aangepast.
Hierna volgen de nieuwe ramingen met tussen haakjes de bedragen uit het oorspronkelijke meerjarenplan 2014-2019.

2015: 67,20 miljoen (65,54 miljoen)
2016: 68,08 (67,11)
2017: 69,13 (68,73)
2018: 70,07 (70,40)
2019: 71,41 (72,12)

Gemeenschappelijk parkeerbeleid Kortrijk-Kuurne niet goedgekeurd door Vlaams minister

Op 19 maart reeds gaf de Kuurnse gemeenteraad zijn toestemming om toe te treden tot een ‘intergemeentelijke lokale vereniging’ (ILV) genaamd “Parkeren regio Kortrijk”. De Raad van Bestuur van het Autonoom Gemeentebedrijf (AGB) Parko deed op 12 mei hetzelfde. En de Kortrijkse gemeenteraad keurde daartoe op 8 juni een statutenwijziging (art.3) van het AGB goed. Zo kon men de bevoegdheid van AGB Parko uitbreiden tot het grondgebied van Kuurne.

Het AGB Kortrijk zou voortaan (vanaf 1 september) ook de beheerder worden van het Kuurnse parkeerbeleid. De financiële en administratieve coördinatie op zich nemen. Toezicht houden op gas-parkeerinbreuken bijvoorbeeld. Opvolging van de naheffingen (boeten). Voor allerlei vormen van back-office zou Parko van de gemeente Kuurne jaarlijks 15.000 euro opstrijken. (Het Kortrijkse stadspersoneel zou de boekhouding opvolgen.)

Dat alles (de statutenwijziging van Parko) is nu ongedaan gemaakt door een ministerieel besluit dd. 2 oktober van Vlaams minister Liesbeth Hoomans.
Zij vindt heel die bevoegdheidsuitbreiding van Parko in strijd met art. 225 van het gemeentedecreet. Het AGB Parko kan immers enkel belast worden met beleidsvoering voor taken van gemeentelijk belang in hoofde van stad Kortrijk.
Er is nog mogelijkheid tot het instellen van beroep tegen deze beslissing bij de Raad van State.

Nog een vraagje misschien?
– Heeft Kuurne intussen al het voorschot van 20.000 euro betaald aan de ILV “Parkeren regio Kortrijk”?
– Heeft personeel van Parko al parkeerboeten op grondgebied Kuurne uitgeschreven?
– Heeft Stad al gewerkt aan de boekhouding inzake parkeren in Kuurne?

Tweede budgetwijziging met een slechter negatief resultaat

In de gemeenteraad van vorige maandag was er een tweede budgetwijziging en een vijfde (!) aanpassing van het meerjarenplan geagendeerd. Daar werd nauwelijks iets over gezegd, zodat de kans heel groot is dat de gazetten er in het geheel niet zullen over reppen.
Dus maar weer eens deze elektronische krant raadplegen.

Het oorspronkelijke budget 2015 gaf nog een positief resultaat van het boekjaar te zien: + 1,79 miljoen euro.
Bij de eerste budgetwijziging kregen we een negatief resultaat te zien: -2,26 miljoen euro. Het saldo exploitatiebudget was toen dramatisch gezakt: van + 16,0 miljoen naar – 4,7 miljoen euro.)
De tweede begrotingswijziging nu geeft als budgettaire resultaat van het boekjaar MIN 7,65 miljoen euro.

Hierna enkele opvallende wijzigingen per actieplan. Waar die concreet op slaan is niet toegelicht…(Er is geen nieuw activiteitenboek opgemaakt.)
Actieplan 02.01: Mogelijkheden voor jongeren om hun vrije tijd vorm te geven:
– investeringsuitgaven stijgen met 75.000 euro naar 4,23 miljoen.
Actieplan 03.01: ondersteuning van bedrijven, kantoren en ondernemerschap:
– exploitatie-uitgaven dalen met 185.000 naar 339.218 euro.
Actieplan 05.01: bevorderen van betaalbaar en kwalitatief wonen:
– exploitatie-uitgaven dalen met 30.000 euro naar 906.370 euro.
Actieplan 05.02: realiseren van een aantrekkelijke woonomgeving:
– investeringsuitgave stijgt met 23.000 naar 930.154 euro.
Actieplan 09.01: realiseren van een hippe stad en evenementenstad:
– exploitatie-uitgave stijgt met 30.000 euro naar 1,07 miljoen euro.
Actieplan 09.05: sport als visitekaartje van stad:
– investeringsuitgaven stijgt met 69.000 euro naar 354.592 euro.

Opvallende wijzigingen in de lijst met opdrachten voor werken, leveringen en diensten (investeringen):
– E-fietsen: + 13.942 euro
– Rietput: + 75.000 euro
– renovatie veldverlichting: + 67.000 euro
– studie warmtenetten: – 90.000 euro
– heroriëntatie economie (??): + 346.483 euro
– beleidstudies (??): + 90.000 euro