Wat kost KV Kortrijk aan ons allen?

Gazetten schrijven daar niet graag over. Supporters weten nergens van. Kortrijkwatcher heeft het al een keer verteld, maar nu zijn nog meer recente cijfers beschikbaar.

De investeringen en het eigenaarsonderhoud kostten aan Stad (dat zijn wij) in de periode 2005 tot en met het jaar 2010 goed geteld 3.939.514 euro. Daarvan ging 2.446.777 euro naar het Guldensporenstadion en 1.492.736 euro naar KVK-jeugd (Stade). Grote investeringen gingen naar de renovatie van een tribune (1.600.000 euro), de veldverwarming (2.446.777 euro) en de kunstgrasvelden op de site Stade (1.289.730 euro). Die buit is dus binnen bij de cvba Kortrijk Voetbalt. Veel hoge investeringskosten zijn nu toch niet meer te verwachten?

Vanaf 1 september geldt een nieuwe overeenkomst tussen Stad en “Kortrijk Voetbalt”. Met een nieuwe werkingstoelage voor onderhoud, een investeringstoelage en nog zo een en ander als financiële compensaties.
Heeft Stad (schepen Stefaan Bral) een goede deal gemaakt?
Om daar ietwat te kunnen op antwoorden geven we hierna een overzicht van wat Stad aan KVK heeft betaald in 2010.

De energiekosten aan het Guldensporenstadion zijn fel gestegen. (In 2004 ging het nog om 34.000 euro.)
– Elektriciteit kostte 54.000 euro. Het Stadsaandeel hiervoor is (in de oude overeenkomst) geplafonneerd op 25.000 euro.
– Gas kostte 35.000 euro. Wij betaalden daarvoor 90 procent: 31.500 euro.
– Water: 20.000 euro. Ons aandeel: 18.000 euro.

Energiekosten door KVK-jeugd (Stade) aangerekend:
– Elektriciteit 17.280 euro. Geen bijdrage van Stad. (Plafond is bereikt.)
– Gas: 6.000 euro. Ons aandeel is 90 procent: 4.500 euro.
– Water: 4.800 euro. Ons aandeel: 4.340 euro.

Nu het zogenaamde eigenaarsonderhoud.
Dat gaat over groenonderhoud, schoonmaakprestaties, onderhoud machinepark, een gebruiksvergoeding, herinzaai, herstellingen, diversen. Grootste uitgaven hier zijn het groenonderhoud (24.120 euro) en de herinzaai (30.000 euro).

Alles samengerekend schonken wij allen vorig jaar aan de cvba Kortrijk Voetbalt 217.950 euro, op een totaal aan uitgaven (werkelijke kost) van 270.740 euro.

De nieuwe overeenkomst
Die voorziet een jaarlijkse “werkingstoelage” voor onderhoud en energie van 212.500 euro. De cvba moet daarmee nu volledig rondkomen voor zijn gewone uitgaven. Stad doet niet meer zelf aan onderhoud. Daarnaast krijgt KVK nog een jaarlijkse investeringstoelage van 150.000 euro, maar met een plafond van 450.000 euro. Voor investeringen die door de voetbalreglementering zijn opgelegd kan over het stadsaandeel worden onderhandeld vanaf een bedrag van 100.000 euro.

Keitof

Zo.
Er zijn evenwel een paar zaken (compensaties) die we niet mogen vergeten.
KVK-Jeugd (bestaat niet meer, nu omgedoopt met de potsierlijke naam: Keitoffe Voetbalkansen) kreeg nog voor vijf kwartalen wat onderhoudsgeld toegeschoven: totaal 25.000 euro. En er is de overname van een lening ter financiering van een keuken (kantine) van 35.000 euro. En er is ergens sprake van een “aankoop van roerend goed” ter waarde van 50.765 euro.

Korpschef informeert bevolking niet echt goed

Naar aanleiding van een paar incidenten van vorige week is er in de pers sprake van stijgende criminaliteit in het Kortrijkse centrum, een ware misdaadgolf. Een golf van gewelddadige diefstallen, afpersingen en gevallen van steaming.
Korpschef Stefaan Eeckhout van de politiezone VLAS spreekt het niet tegen. Het offensief om tientallen camera’s op openbaar domein te plaatsen is nu definitief ingezet.

In “Het Nieuwsblad” geeft hij mee dat er de “jongste maanden” al meer dan 60 overvallen zijn gepleegd. In “Het Laatste Nieuws” telt hij voor dit jaar dan al meer dan 70 mensen die werden “beroofd”. (Waar? Binnen of buiten?) En nog in deze krant beweert hij dat de cijfers al sinds september van vorig jaar beduidend hoger liggen.
Onze persjongens namen alweer de gelegenheid niet te baat om de korpschef enkele vragen te stellen.

De criminaliteitsbeeldanalyse 2010 staat nu eindelijk te lezen op de website van de politiezone. Kortrijkwatcher gaf u daar al een voorsmaakje van, met de bedenking dat het hier nogal meevalt met die misdaadgolf.

Weet u wat zowat de eerste zin is in de inleiding van dat document?
Haaks op het gevoel dat gewelddiefstallen toenemen, was er in 2010 in onze politiezone opnieuw een daling.”
En in een volgende zin lezen we: “Sterke afname bij criminele figuren als steaming, handtasroof, grijpdiefstal en zakkenrollerij.

Die vaststelling slaat wel op de stand van zaken in 2010, zo zult u nu zeggen. Jawel. Maar waarom maakt de korpschef dan gewag van een stijging van de cijfers vanaf september vorig jaar?

In Kortrijk-stad daalden de diefstallen “gewapenderhand” van 29 (2008) naar 19 (2009) en 22 (2010). De diefstallen met geweld maar zonder wapen gingen van 193 naar 119 en 105. Totaal: 127.
0ngeveer 63 procent van deze feiten gebeuren langs de openbare weg.

Steaming nu, in Kortrijk zelf: over de laatste drie jaren heen 11, 5, 4. Grijpdiefstallen: 65, 43, 30. Handtassenroof: 55, 32, 17. Zakkenrollen: 81, 115, 82. Totaal van die vier soorten van criminaliteit in 2010: 138.

Nu willen we eens de demagogische toer opgaan. Lach maar.
De korpschef heeft het over 60 of 70 niet nader gespecifieerde gevallen. We zijn halverwege het jaar. Dus, statistisch gezien zitten we nog steeds goed.

Hahaha. LOL.

De juiste bezoekersaantallen in de Kortrijkse musea

In “Het Nieuwsblad” van 9 juni verschenen onder de kop “Minder bezoekers in Kortrijkse musea” een aantal manifest onjuiste cijfers.

Het stuk begon zo: “Het aantal bezoekers aan de drie Kortrijkse musea blijft maar dalen. Vorig jaar waren er in totaal 35.000, zei raadslid Bart Caron op de gemeenteraad. Dat zijn er 8.000 minder dan het jaar tevoren. In vergelijking met 8 jaar geleden gaat het zelfs om een halvering.”
Onze gemeenteraadwatcher heeft toen op de onlineversie van de krant gevraagd om een correctie. Die is er nooit gekomen. Integendeel: men heeft die vingerwijzing van onze KW-medewerker prompt weer verwijderd!

“Het Laatste Nieuws” van 23 juni nu (bijna drie weken na de gemeenteraad) kopt op zijn beurt: “Minder bezoekers in musea”.
Het stuk is een bijna letterlijke kopie van wat in HN te lezen stond. Lijkt zelfs plagiaat.

Hoe Bart Caron (Groen) aan die bezoekcijfers kwam is een raadsel. Citeerde hij uit het geheugen uit het jaarverslag van de musea?
Maar pers heeft intussen toch de gelegenheid gehad om de juiste cijfers te publiceren? Om de primaire bron te raadplegen, te weten het jaarverslag 2010 van de musea? Om daarmee ook wat denkbeelden in zijn context te plaatsen?

Maar pers raadpleegt niet graag primaire bronnen. Onze Persjongens kennen er niet eens het bestaan van. Het is geen kwestie van luiheid hoor, of van tijdsgebrek. Persjongens schrijven gewoon op wat ze horen. Zo hebben ze het geleerd.

Het juiste aantal bezoekers aan de drie musea samen bedraagt voor 2010 dus 45.912. En dat zijn er 7.809 minder dan het jaar tevoren.
Een en ander moet hierbij genuanceerd. Van duiding voorzien, zoals het kwaliteitsjournalistiek betaamt.

Broelmuseum

Het Broelmuseum kreeg in 2010 dus 10.931 bezoekers over de vloer. Ja, 6.002 minder dan het jaar tevoren, maar dit soort vaststelling gaat volkomen voorbij aan het feit dat het aantal bezoekers sterk afhankelijk is van de tijdelijke tentoonstellingen die in een bepaald jaar georganiseerd werden. In het verleden waren er meerdere recordjaren vanwege manifestaties als “De spiegel van het verlangen” (2001), “Tijdelijk Verblijf” (2004), “Kunstwerkstede De Coene” (2006: bijna 30.000 bezoekers!). Overigens is de daling van het aantal bezoekers ten opzichte van 2009 niet echt onrustwekkend. Die daling is praktisch uitsluitend te merken bij het aantal gratis bezoekers. Er was een gratis toegang aangeboden ter compensatie van de schilderwerken in het museum en er waren veel gratis evenementen.

Museum 1302

18.193 bezoekers, waarvan 584 in het kader van een tentoonstelling en van wetenschappelijke activiteiten.
Voor het eerst in zijn bestaan kreeg het museum met een lichte daling af te rekenen (1.059, dit is 6 procent). Maar ook hier weer is de daling vooral te wijten aan het kleinere aantal gratis bezoekers.

Vlasmuseum

(Dat museum sluit tegenwoordig voor drie maanden. Waarom???)
In 233 dagen bezochten 12.607 personen de permanente tentoonstelling. Een stijging met + 405 ten opzichte van 2009. Gemiddeld 54 bezoekers per dag. Daarnaast bereikte het museum 290 mensen via ateliers en 3.891 mensen via locatieprojecten.
Ja, dit museum beleeft al jaren een neerwaartse trend. Maar heeft het wel nog zin om te verwijzen naar dat ene zeldzame topjaar (1984) met meer dan 70.000 bezoekers? (Is dat wel waar?)
Om de neerwaartse trend te breken was de directie bezig met een totale herziening van het concept. Er was een hele renovatie op til die miljoenen zou kosten. Maar nu zijn alle ogen gericht op de verhuis van het museum naar de Leie, het gebouw van de vroegere Euroshop in de Noordstraat. Dat wordt een wedergeboorte.

P.S.
Perse (van de dode bomen) zou kunnen een geheel nieuw stuk (verhaal) maken. Met de juiste cijfers en de interpretatie ervan. Over het verschil tussen bezoekers aan de permanente tentoonstelling en andere. Maar vooral met een doelgroepenanalyse, een herkomstanalyse, een tevredenheidsanalyse. Allemaal te vinden in de jaarverslagen.
Perse! Doen !
Schrijf niet zomaar op basis van lichtzinnige gegevens het Kortrijkse culturele leven in de vernieling.
En nu we toch bezig zijn.
Perse! Waarom jullie nooit te zien zijn op openingen van merkwaardige tentoonstellingen in Kortrijk?

Eén huisadvocaat voor vijf gemeenten en twee OCMW’s

Dat is een ware primeur in de geschiedenis van de wijze waarop Stad rechtszaken behandelt. Misschien zelfs uniek in Vlaanderen?

Stad Kortrijk heeft jarenlang huize Laga gekoesterd als DE exclusieve, referentiële huisadvocaat, zeker voor complexe zaken (die Raad van State) en zonder enige concurrentie van andere kantoren. Met die historie rond het megadorp-winkelcentrum Cora in de buurt van Moeskroen bijvoorbeeld had huize Laga jarenlang zijn handen en zakken vol. De opvolger van het huis misschien nu nog?

Sinds enkele jaren past ons stadsbestuur wel de wet op de overheidsopdrachten toe en schrijft dus een aanbesteding uit om bij afroep een beroep te doen op een externe juridische adviseur. Men noemt dat nu “extraprocedureel dienstbetoon”.
De laatste offerte dateert van maart vorig jaar en is VOOR 1 JAAR gegund aan het kantoor Publius uit de Kennedylaan, soort afsplitsing van huize Laga.

Begin mei van dit jaar pas heeft het schepencollege het principe van de mededinging opnieuw toegepast. Zeven kandidaten zijn aangeschreven om raadsman te worden. Potentieel succesvolle kandidaten voor zaken met een bepaalde complexiteit zijn de kantoren Publius (Kortrijk) en GD+A (Mechelen). Zij hebben allebei al een keer de opdracht in de wacht gesleept, maar in de praktijk bleef Publius de referentieadvocaat, ook voor kleine zaken. Hoogdringendheid, nietwaar.
Belangrijke outsider tegenwoordig is nog Eubelius. Ook uit de buurt van de Kennedylaan en de intercommunale Leiedal.

Maar wat is nu de unieke nieuwigheid?
Ons Kortrijks schepencollege is geheel alleen de aanbestedende overheid voor nog vier andere gemeenten, te weten Harelbeke, Kuurne, Wevelgem en Zwevegem. Plus daarbij nog de OCMW’s van Zwevegem en Kortrijk zelf. En de winnende kandidaat moet er zich ook toe verbinden om tegen dezelfde voorwaarden raadsman te spelen voor de autonome gemeentebedrijven. Bij ons bijvoorbeeld voor het SOK. Een schone zaak want deze procedure belet mogelijk mogelijke vriendjespolitiek. Maar waarom doet de politiezone VLAS niet mee?

Het gunningsbesluit blijft wel lang uit. Al bijna drie maanden zijn voorbij gegaan.
Voor het winnende kantoor is dit een ware goudmijn. Nu al begroot op 65.000 euro. Ellenlange procedures. Zijn die advocatenbureau’s onder mekaar wat aan het bekokstoven? Zijn ze de koek of de buit aan het verdelen?
In de offerte is namelijk bepaald dat de gekozen adviseur in onderaanneming een beroep mag doen op andere experten…

Als we maar winnen zeg. Tegen Ethias.

Tentoonstelling Souto de Moura ook in Kortrijk

Eduardo Souto de Moura is in samenwerking met het bureau SUMproject de ontwerper van ons nieuw crematorium “Uitzicht”. Hij kreeg begin juni uit handen van president Obama de Pritzker-prijs, beschouwd als de Nobelprijs voor architectuur. Naar aanleiding van die prestigieuze bekroning loopt er aan de universiteit van Porto een tentoonstelling van 50 ontwerpen of projecten van Souto.
In de maand oktober komt die expositie ook naar België, en wel exclusief naar Kortrijk. Plaats van het gebeuren: de Paardenstallen op Buda-eiland.
Bart Canfyn, de gedelegeerde bestuurder van SUMresearch heeft daar blijkbaar voor gezorgd.

Meldpunt discriminatie bestaat ook

Stad Kortrijk heeft voor alles en nog wat een meldpunt. Voor algemene zaken (een los liggende tegel) , voor kinderopvang, voor wegen (“werk aan de weg”), voor milieuzaken (“Rap en Rein”).
Eerlijk gezegd, de redactie van Kortrijkwatcher wist tot voor kort niet dat er ook een meldpunt “discriminatie” bestaat. Moeilijk te vinden trouwens, op de website van Stad. Dat meldpunt bestaat al sinds oktober 2008. Tijdens het proefjaar (tot oktober 2009) kreeg Stad al onmiddellijk een subsidie van 36.000 euro voor het loon en de werkingskosten van een halftijdse medewerker. Er is toen ook een criminologe aangesteld om het experiment te begeleiden. Nooit geen rapport gezien.

Overigens ontbreekt nog altijd het jaarrapport 2010 van het algemene en de andere meldpunten. Waarschijnlijk heeft dat te maken met het feit dat meldpuntverantwoordelijke is vertrokken.
Kent het meldpunt “discriminatie” enig succes? Wat zijn de klachten? Raken die opgelost? We weten het niet. (In Brugge komen de aanklachten bijna uitsluitend van gehandicapten en slaan op moeilijke toegankelijkheid van gebouwen en openbaar vervoer…)

Er is iets aan de hand bij onze dienst “discriminatie”.
Al van in den beginne verkoos het schepencollege om het meldpunt discriminatie in te bedden in de eigen stadsorganisatie, bij het algemeen meldpunt. Dicht bij de bevolking! Nu is gekozen voor een geheel andere optie. Vanaf 1 juli zullen de klachten voor behandeling doorgestuurd worden naar de vzw Westkans uit Brugge. Dat is een West-Vlaams Bureau voor Gelijke Kansen én Toegankelijkheid. (Voorzitter is gedeputeerde Dirk De fauw.) Kortrijk zal een deel van de jaarlijkse toegekende subsidie (30.000 euro) doorstorten naar de vzw Westkans, zodat die non-profit vereniging nog maar eens een halftijdse medewerker kan aanwerven.
De discriminatie-medewerker van Westkans zal zo nu en dan naar het Kortrijkse stadhuis afzakken om de binnengelopen klachten te bekijken. Onze ambtenarij wordt daarbij niet helemaal uitgesloten: Westkans wordt alhier ondersteund door een “stuurgroep” en het diensthoofd van het zgn. D-team. Heeft iets te maken met de welzijnssector.

P.S.
– De vacature voor een nieuwe medewerker van Westkans is zopas verschenen. Geen halftime job, maar wel een 3/5. Want Brugge doet ook op hem beroep. Subsidies!
– Eigenaardig is dat het Kortrijkse meldpunt discriminatie ook dienstig is voor 23 gemeenten uit Zuid-West-Vlaanderen. Tot Kluisbergen en Poperinge toe.

Lieven Lybeer stuurt bedelbrieven rond

UPDATE
De heer Alan Veys is intussen vertrokken bij Sinergiek.

Tien gemeentebesturen (ook stad Kortrijk zelf?) en 11 OCMW’s kregen begin mei een lange brief van onze loco-burgemeester Lieven Lybeer, ditmaal in zijn hoedanigheid van voorzitter van SINERGIEK. Als mandataris van ongeveer 30 mandaten die hij aan het afbouwen is, nu als waarnemend burgemeester.
Die feitelijke vereniging is een organisatie waar u nog nooit van hebt gehoord, maar dat is niet erg.

In die veel te lange brief – met een woordgebruik dat we van burgervader Lieven (alias Borat) niet gewoon zijn – staat dat Sinergiek na twee jaar zijn werking en realisaties wil “continueren”. Continueren.
Het bestuur van de organisatie heeft namelijk zichzelf grondig geëvalueerd en kwam tot het besluit dat men zijn nut op het werkveld heeft bewezen. Uit een brede bevraging bleek dat Sinergiek wel degelijk een nood vervult. (Statutair bekeken moet de vereniging ieder jaar een evaluatie maken. Passons.)
Omwille van die gunstig uitgevallen evaluatie vraagt vzw-voorzitter Lybeer aan de 21 leden (partners) van de vereniging opnieuw om een jaarlijkse bijdrage van 0,10 euro per inwoner te schenken. Voor Kortrijk zou dat neerkomen op ongeveer 7.500 euro van stadswege en een gelijkaardig bedrag van het OCMW. Het OCMW heeft die subsidie al goedgekeurd, woensdag is het de beurt aan ons schepencollege maar het bedrag is al ingeschreven in de begroting. Niet minder dan 12.751 euro !! Begrijpe wie kan.

De non-profit organisatie Sinergiek is ongetwijfeld schatrijk. Op de website van de vzw is over financies (inkomsten en uitgaven) niks te vinden, maar reken die zelf maar uit. De bevolking van de volgende gemeenten én OCMW’s (dubbel tellen) dragen al twee jaar hun steentje bij: Anzegem, Deerlijk, Kortrijk, Kuurne, Lendelede, Spiere-Helkijn, Waregem, Wervik, Wevelgem, Zwevegem, plus Menen – hier enkel het OCMW. Tel daar nog per jaar de subsidie bij van Leiedal (2.500 euro) en RESOC Zuid-West-Vlaanderen. En nog een reuzesubsidie van 79.180 euro voor de actie Nette Regio.

Uit de evaluatie kwamen evenwel TOCH een paar aandachtspunten naar boven. Men vergadert te vaak. En het bestuur is te complex. De stuurgroep moet dus afgeslankt tot 12 leden en doet zich in het vervolg voor als dagelijks bestuur. En het beheerscomité zal men hervormen tot een “regionaal forum sociale economie”.

Bandenspanning en hydranten

Maar wat is Sinergiek zult u zeggen? Wat zijn de doelstellingen? Wat zijn de activiteiten?
Om dit te weten te komen dient de website van de feitelijke vereniging (1 pagina) tot niets. Daar lees je dat het gaat om een netwerk dat expertise en diensten bundelt voor (bestaande) partners in de sociale economie. Eerste en tweedelijnsdienstverlening dus. Collectieve ondersteuning. Facilitering. Een katalysator voor streekprojecten met kansengroepen.

De brief van Lieven Lybeer beschrijft in bijlage een aantal activiteiten, specifiek voor Kortrijk.
U herinnert zich die ongetwijfeld. Dat onderzoek “Regie in de gemeente”. De update van de inventarisatie LDE. Het event ‘sociale clausule’. En die keer dat men in Kanaal 127 de bandenspanning van een aantal wagens heeft gecontroleerd. De aanlevering van de aktename DAEB in het kader van de gunning LDE. De infosessie tewerkstelling kansengroepen in de woonzorgsector.

Op meer regionaal vlak vergeten we de opstart niet van de zorg voor hydranten. Memoreren we nog de ondersteuning van het fonds “Venture Filantropy”. De workshop HACCP. Dat regionaal overleg over de oproepen federale ESF. Het lerend netwerk voor isolatie, arbeidszorg, strijk en was.

SINERGIEK !!
HOU TOCH OP ZEG
.

Meneer Alan Veys.
Uw feitelijke organisatie lijdt onder alle mogelijke euvelen die al zijn aangestipt in het witboek interne staatshervorming.
Bekijk de sociale kaart van de regio. Een overdaad aan intermediaire en overlappende structuren. Gebrek aan transparantie. Steeds meer overheadkosten. Territoriumstrijd. De wet van Parkinson in de bureaucratie: het orgaan schept de functie en de functie het orgaan.
Lees nog eens het eindrapport van de studie van Leiedal over sterke besturen in een sterke regio.

Behoeften aan kinderopvang berekend

Het OCMW heeft een interessante analyse gemaakt over de behoeften aan kinderopvang in 17 gebieden van groot-Kortrijk.
Belangrijkste criterium is: we hebben 60 plaatsten nodig per 100 kinderen tussen nul en drie jaar. Jammer is dat het OCMW slechts kon beschikken over het aantal kinderen van nul tot vier (!) jaar voor het jaar 2007. Voor het aantal bestaande opvangplaatsen gaat het daarentegen om de toestand in november 2010.

Kooigem heeft geen enkele kinderopvang ! Terwijl er (in 2007) 45 kinderen waren van nul tot vier jaar. We hebben in dat dorp nood aan 16,2 plaatsen, zo rekent het OCMW uit.

Ander prioritair gebied is Kortrijk-centrum.
– aantal kinderen: 232
– aantal opvangplaatsen: 44
– aantal plaatsen nodig per 100 kinderen van 0-3 jaar: 31,6 %
– nodig om 60 plaatsen per 100 kinderen aan te bieden: 39,5..

Ook problematisch is de wijk Sint-Elsabeth.
– 523 peuters
– 116 opvangplaatsen
– 36,9 %
– 72,2

Totaal niet problematisch zijn de gebieden Overleie, Marke, Patershol-Pottelberg-Beverlaai. Daar zijn zelfs teveel plaatsen beschikbaar.

Het aantal onthaalouders daalt, terwijl het aantal zelfstandige kinderdagverblijven wat stijgt.
Het OCMW wil daar iets aan doen en zal met premies allerhande strooien voor (samenwerkende) onthaalouders. Als zij zelf instaan voor een locatie dan krijgen ze een premie van 3.000 euro. Voor meubilair en speelgoed 1.500 euro. (Maar dat blijft eigendom van het OCMW.) Het OCMW is zelfs bereid om in te staan voor verbouwingswerken. Of is bereid om zelf een of ander pand te verhuren tegen een schappelijke prijs.
Er zijn zaakjes te doen !

P.S.
Kinderopvang is een taak die het stadsbestuur naar zich heeft toegetrokken. Daar bestaat een heus masterplan over.

Directeur stadsplanning neemt ontslag

Voor een aantal mensen misschien een donderslag bij heldere hemel, voor anderen wellicht niet.
De directeur van de dienst Stadsplanning en Ontwikkeling (bevoegde schepen Wout Maddens) verlaat ons. Zoals dat heet: op eigen verzoek en in onderling overleg.
Filip Canfyn is niet de eerste de beste. Van opleiding architect én burgerlijk ingenieur. Rijke ervaring als projectontwikkelaar en aannemer. Docent aan hogeschool Sint-Lucas te Gent. Veel gevraagd spreker op seminaries inzake stedenbouw. Duurzaam en goedkoop bouwen is zijn stokpaardje. Rugbyspeler.

Canfyn kwam hier in dienst begin januari 2008. Niet zonder moeite weggeplukt bij de projectontwikkelaar NV Vooruitzicht uit Antwerpen. Probleem is dat dit soort mensen in de private sector meer verdienen. Dat zij in het wereldje van promotoren en architecten meer gezag hebben als ervaringsdeskundige dan als ambtenaar van categorie A in een provinciestadje.

De personeelsdienst van Stad zal weer heel creatief moeten omspringen met het ambtenarenstatuut (verloning, anciënniteit, arbeidsvoorwaarden) om een vervanger te vinden van de ontslagnemende directeur, althans extern. De vorige (waarnemende) directeur Pieter Jacobs is het ook al afgetrapt. In de dienst stadsontwikkeling en planning is er wel tamelijk veel verloop.

P.S. (1)
Wat ons telkens weer verbaasde is dat Canfyn geregeld stukken publiceerde (in “De Morgen”) waarbij hij zich uiterst kritisch uitliet over wat in andere steden gebeurt op urbanistisch gebied. Over het station in Luik. Het MAS in Antwerpen. Het stedenbouwkundig erfgoed in Brugge. Over het nieuwe grond- en pandendecreet was hij ook niet echt te spreken.

P.S. (2)
Stel u voor dat Canfyn (zijn toekomstige werkkring) straks opdaagt met een project langs onze Leieboorden ! Iets met betaalbaar en energiezuinig wonen. En schepencollege moet daar dan over oordelen.
Stel u voor dat hij stadsambtenaar wordt in Brugge, zijn geliefkoosde geboortestad?

Kortrijk omarmt elektrische auto ?

In “Het Nieuwsblad” van 11 juni lazen we een stukje dat langs alle kanten rammelt. Dat krijg je als je als journalist beperkt tot één bron: schepen Guy Leleu, – nooit van een leugentje vervaard. Dezelfde schepen die bijvoorbeeld werken laat uitvoeren alvorens ze zijn goedgekeurd door de gemeenteraad. Ook nu spreekt hij weer voor zijn beurt en zegt hij dingen die niet als dusdanig zijn afgesproken in het schepencollege.

Titel van het stuk in HN: “Kortrijk omarmt als eerste elektrische auto”. Dit wordt dan onmiddellijk afgezwakt tot: “zowat als eerste“. En nog een paar zinnen verder luidt het “als eerste stad in West-Vlaanderen”.
Bon.

Schepen Leleu beweert dat Kortrijk een wagenpark wil met elektrische auto’s. Dat is zo niet afgesproken in het College, en er is geen budget voor voorzien. In de notulen van het College heeft men het over een intentieverklaring om deel te nemen aan een proefproject op lange termijn waarbij “de traditionele bestelwagen uit het straatbeeld van de binnenstad zal verdwijnen”. Wat dat ook moge betekenen, geen sprake van stadswagens. Leleu zegt nog dat er vier laadpunten komen. In de notulen van het schepencollege is er sprake van drie.

Leleu, hou toch op. Lees toch eens kortrijkwatcher. Stuk van 24 mei.
Je maakt ons nog wijs dat Stad Kortrijk een dossier heeft ingediend om als eerste stad (in onze provincie) de nieuwe technologie te omarmen. In werkelijkheid heeft men Stad moeten smeken om deel te nemen aan het Vlaams project van minister Lieten, genaamd “platformen voor proeftuinen met elektrische voertuigen”. Een extern bureau dat aast op overheidssubsidies (“Mint Europe” uit Kuurne) heeft gevraagd of Kortrijk wou deelnemen aan het experiment. De oproep van Lieten dateert al van 22 december en de voorstellen van organisaties of besturen moesten binnen tegen 14 februari. Pas begin maart heeft het Schepencollege een soort principiële beslissing genomen om deel te nemen aan de proeftuinen. Met de uitdrukkelijke voorwaarde dat het niets mocht kosten. Een paar weken later wil men zich toch financieel engageren voor drie laadpunten in de stad. 15.811 euro want men verwacht 80 procent subsidie op een bedrag van 79.056 euro. Dat staat allemaal niet in de krant. (Overigens heeft minister Lieten nog bepaald dat men zich hoogstens aan 70 procent overheidsubsidie mag verwachten.)

Leleu!
Nog midden mei zegt uw eigenste schepencollege dat “Volt-Air” nog altijd géén project heeft ingediend.
Wie is er nu eigenlijk de indiener – en hoofdpartner – van het project waar onze Stad zou aan deelnemen?
In de diverse notulen van het CBS vallen volgende namen: Mint Europe (Kuurne), Volt-Air (niet te vinden op internet), Flanders Distribution (Bavikhove) dat aanklopt bij de bvba Subsideaal (een adviesbureau voor subsidies uit Waasmunster).
Op zekert moment notuleert het College dus dat het subsidieadviesbureau uit Waasmunster het aanvraagdossier heeft opgemaakt. Maar in dezelfde notulen leest men dit: “Stad verklaart akkoord te gaan met de uitgewerkte aanvraag van “Blue Cargo”, ingediend door Flanders Distribution”. Stad wil hierbij een faciliterende rol vervullen voor partners van Blue Cargo “die de stadsdistributie in Kortrijk wensen op te zetten”. En Stad wil zich met deze intentieverklaring geenszins financieel binden.

Guy Leleu !

Wat betekent dat allemaal ?? Stadsdistributie? Zijn dat bestelwagens? Wagens van Stad?
En nu kom je daar in de gazet plots op de proppen met een leasingmaatschappij “Westlease” uit Kuurne die een elektrische Peugeot wil promoten en in omloop brengen.

Zeg, schepen,
Wat is “Bleu Cargo”?
Waarom vertel je dat niet aan onze journalisten?
En hebt u al een partner, een organisatie voor technisch-wetenschappelijke ondersteuning van uw project?
Indien niet, dan krijgt u geen subsidie van het IWT, het Agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie. Goed onthouden.

P.S. (1)
De oproep van Lieten kreeg binnen de geldige termijn 22 voorstellen binnen. Daarvan werden er al onmiddellijk 6 geselecteerd.
Een raadslid (of reguliere journalist) zou eens kunnen vragen of Kortrijk daar nu wel bij is. Wat Stad nu eigenlijk van plan is met die proeftuin.
Bellen naar Jozef Ghyselen van het IWT op het nummer 32(0)24324240.
Of naar Nicole van het Vlaams Instituut voor Mobiliteit: 011/24 60 00. Dat instituut coördineert de projecten.

P.S. (2)
Voor de vervanging van stadswagens is schepen Jean de Bethune bevoegd, niet Leleu.

Weblog over het reilen en zeilen in de Kortrijkse politiek door Frans Lavaert